| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#10155
De jó, ezt most olvastam, pont erről beszéltünk nemrég:
"Egyes szem- és fültanúk emellett azonban még egy érdekes jelenségre is figyelmesek lettek a Honda V6-osainak hangzása kapcsán. A motor meglehetősen furcsa hangokat ad a lefelé váltásoknál. Erre magyarázattal Craig Scarborough, az Autosport technikai szakértője szolgált. „Amikor elveszed a lábad a gázpedálról, létezik egy motorvezérlés, mellyel minimalizálni lehet a turbólyukat, s amivel finomabban adja le a motor az erőt, amikor a versenyző újra rálép a gázra. Ez hasonlóan furcsán hangzik, mint amikor olyan motorvezérlést használtak a csapatok, amivel a kipufogógázokat a diffúzorba vezették. Ironikus módon a befújt diffúzorok technológiája főként a turbólyuk-technológián alapult” – magyarázta a brit szakember."