Van egy kb. 10 cm-er átmérőjű korong, amit a kilóméteróra alá kell berakni. Itt látsz majd a korong alatt egy pár darab tűszerű valamit [ún. menetíró fej], ezek megkarcolják a tachográf korongot(mert ilyen spec anyagból van, hogy akár a körmöddel megkarcolod, akkor már lessz egy fekete csík benne). 3 állása van, a munka és a pihenő a legfontosabb. (Mi itt a Bács-Volánnál pihenő üzemmódba szoktuk hagyni, mert úgy mindent ír[mennyit vezettünk, mennyi pihenőidőt töltöttünk el, de ha munkaüzemmódban van, és elfelejtjük átkapcsolni, miközbe pihenünk, akkor szívunk... ]).