Seat Leon EuroCup
-
#2
Minden a tervek szerint haladt. A tegnapi szabadedzéseken először nyolc majd hat tized előnnyel verte a mezőnyt Michelisz „Poleman" Norbert, így az sem volt meglepetés, hogy sorozatban az ötödik rajtelsőséget söpörhette be a mai időmérőn a Zengő Motorsport, Norbi jóvoltából. A csapat olasz versenyzője Andrea Larini az ötödik lett.
Azt gondolom, sejtik, nem úsztuk meg technikai hiba nélkül, Norbi második gyors körének a végén az egyenesben állt le a motor, de a begurulás után is három tizeddel emelkedett a mezőn y fölé a magyar fiú. Eredménye: 1:44,522. Három tizedre a következő, de ha nem áll le a győri csoda, akkor akár egy másodperc is a nyakukba kerülhetett volna.
Kicsit szerényítek. Beszereztünk vagy három raklap zsebkendőt az ellenfeleknek, ha esetleg rájuk tör a sírás. Egy darabot nem adunk senkinek, ugyanis, ahogy szokott nem csak a pole sorozat folytatódott, de a pechszéria is. Norbi az első gyors körre készült - már a melegítés alatt is vezetett magabiztosan - de a boxból nem tudott kimenni. Nem indult el az autó, kénytelen voltam az első raklap zsebkendőt elhasználni. Ha valaki érti, hogy egy tehetséges fiú, miért ennyire szerencsétlen a technikával? Miért az ő motorja áll meg mindig, miért hullik szét a szervó szivattyú, miért kapunk mindig defektet és hol lehetnénk ma már ha ezek nincsenek még tavalyról. De vannak. Megvan még a gyorsaság is, de a szerencsétlenség is. Ha ezt földön túli erő irányítja, akkor le lehet pattanni rólunk és mással packázni.
Az edzést a rajt-célvonal után, a boxkijárat magasságában fejeztük be a betonfalnál. Az autó egy gyors körig elindult, de már a második körben beszólt! Norbi minden szektora vörösen izzott a monitorokon és csak az utolsó szektoridő hiányzott egy űridőhöz, amikor a rádió életre kelt:
- Nincs hajtásom, (sssss, zzzz), csak gurulok, hiába nyomot, leállok a falhoz, mert nem megy tovább (ssss,zzzzzz)! -így a főhős.
- Nyugi, így is három tized az előnyöd ezen a körön, megvan az elsőség és még javítottál is! - ez már a csapat üzenete, de, hogy miért nem indult vagy éppen állt meg a motor, az még a SEAT gyári mérnökei sem értik.
Van még négy óránk megcsinálni. De ennyi idő is kevés lenne, hogy én megtudjam, de főleg megértsem. Azt ugye mindenki értette, hogy hajtás nélkül gurult az egyenesben és így is javított és nyert! Milyen idő lett volna?
Ha amerikai forgatókönyvíró lennék, már venném is meg ezt a fikciót, Európa egyik leggyorsabb emberéről, aki mindig olyan technikai hibába esik bele, amiről még senki sem hallott. Persze, pár óra múlva, ha kész, mindenki mosolyog, hogy csak egy kis bisz-basz, vagy egy csavar, meg anyaghiba, meg minden technikai rothadás. Ilyen ideges még nem voltam pole pozíció miatt. Felrobbanok.
De furcsa mondat volt ez. Büszkék vagyunk, és egyszerűen nyernünk kell délután, ugyanis a közelünkben csak egy versenyző van. De neki nincs licence, se versenyzőruhája mégis tud győzni. Ő miszter Pech, aki annyit tartott már föl minket, hogy szívesen kizárnám az idei szezonból, már csak a mai attrakciója után is.
Addig is drukkoljanak a magyar fiúnak, én pedig megígérem, hogy bármely alkatrész elromlik, azt este a kistraktorunkra felkötöm és körberángatom a pályán, érezze a törődést. Remélem, nem a motort kell így móresre tanítanom ...
A mai futam 16:35- kor indul, de élő közvetítés csak holnap lesz. Vasárnap 11.35 a START a WTCC futam előtt. Nézzék, drukkoljanak, EUROSPORT2!
Forrás: http://www.markakupa.hu/leallt-a-motor-michelisz-igy-csak-elso-lett/229/