teddybear#133
Először is, váltóra és erőátvitelre mindig szükség van, az elektromos autónál is. Ha egy motor+kuplung+váltó(a klasszikus) megoldás helyett a motorokat a kerékagyba építed be, akkor több sebességfokozatú motorokra van szükséged, valahogy úgy, mint a Kandó-mozdonyokon. Megspórolod a váltó és erőátvitel súlyát, de a több motor súlya összeadódik. Nincs igazi megtakarítás.
Energia
Egy elektromos autó energia igénye útviszonyoktól, vezetési stílustól, forgalmi helyzettől függően kb. 100-200 Wh/km között alakul. A 100 Wh/km-es értékkel általában az elektromos gépkocsik gyártói - forgalmazói számolnak, hogy kedvezőbb színben tüntessék fel a hatótávolság adataikat.
Ha gyakorlati értékekkel akarunk dolgozni, akkor a 150 Wh/km jó közelítésnek tűnik. Nézzük meg, hogy mennyi energiát tudunk magunkkal vinni! Egy 12V/150Ah akkumulátorban névleg 12*150 = 1800Wh-nyi energia található. Ezt azonban nem célszerű az utolsó cseppig elhasználni, mert az erőteljesen csökkenti az akkumulátor várható élettartamát. Szintén jó gyakorlati közelítés, ha a ténylegesen felhasználható energia mennyiségét 1500Wh-nak vesszük, vagyis 12V-os akkumulátornál Ah-ként 10Wh energiával kalkulálhatunk.
A fenti számokból következik, hogy egy 12V/150Ah akkumulátorban tárolt energia biztonsággal elegendő egy 10km-es út megtételére.
Nézzünk egy gyakorlati példát: Van egy 7.5kW-os 72V-os motorral szerelt gépkocsink, 6 db 12V/150Ah savzselés ólomakkumulátorral. Az ebben tárolt energia mennyisége 9kWh. A becsült biztonsággal megtehető hatótávolság 60 km (9000/150). Ha az akkumulátorok viszonylag újak, jó kondícióban vannak, kíméletesen vezetünk és még az idő is elég meleg (hidegben ugyanis jelentősen lecsökken az ólomakkumulátorok teljesítménye), nem elképzelhetetlen, hogy akár 100 km-t is megtehetünk egy töltéssel.
Egy 7.5 kW/72V -os motor, 6 db 12V/150Ah -ás ólomakkuval, max. 70-80 km/h végsebességet tud adni, 60km -es hatótávval. A beépítendő tömeg (motor+akku+elektronika) katalógus szerint összesen 310 kg!
Összehasonlításul: egy Trabant motor kb. 40 kiló, a benzintartálya (26 literes) feltöltve nem éri el a 30 kilót. Ez összesen kb. 70 kiló. A Trabant személyes méréseim szerint max. 8 litert fogyasztott százon, egy tank benzinnel 400-450 km távot teljesített.