Ehhez a teherautóhoz hozzá lehet kapcsolni egy 3 tengelyes gépszállító trélert (láttam már róla képet). Illetve van egy érdekes felépítmény magán az autón.
Először arra gondoltam, hogy ennek a helyigénye és beépítése miatt (rövid tengelytávú a kocsi) tolták előrébb az egész hajtásláncot. Ugye ott van rajta az a nagy tartály keresztben az alvázon, talán ezért. De ezt meg egy segédalvázzal simán meg lehetett volna oldani (mint a billencseken is van). Így magasabbra került volna a beépítés pozíciója.
Másodsorban a képen is látható, hogy terepen alkalmazzák. Lehetséges, hogy menetdinamikai szerepe is van, vagyis ellensúly és jobb tehereloszlás, de erre akkor mondanám meg a frankót, ha tudnám, hogy pontosan mire használják a felépítményét.