Bus Simulator 2008
-
#785
"Az Ikarus gyár 1988-ban elkészítette a leghosszabb magyar autóbuszt, a 22 m hosszú Ikarus 293-at. A prototípus megjárta az akkor kötelezőnek számító BNV-ket, valamint próbafutásokat végzett Budapesten, elsősorban a 61E járaton, de más viszonylatokon is. A buszt vezető sofőrök a jármű lomhaságára, nehéz gyorsulására, oldalkilengésére, valamint a nehéz kanyarodásra panaszkodtak"
"A 293-as típusszámú, többcsuklós autóbusz igazi járművonat. 22,5 méteres hosszával, D 2156MT6U turbófeltöltött, 184 kW-os motorjával 229 utast szállíthat. A kimondottan nagy szállítókapacitás előnyösen felhasználható ráhordó járatoknál (előváros-metró). Bár a jármű az ENSZ EGB fordulófolyosójába belefér, belvárosi közlekedésre - körülményesebb mozgása miatt - nem javasolt. Egyes országok közlekedési hatóságai külön buszsáv kijelölését tartják szükségesnek a jármű közlekedéséhez. A jármű csuklószerkezetei eltérőek, az egyik golyókoszorús, becsuklásgátlóval ellátott, másik hagyományos, királycsapos. Ez a megoldás biztosítja a jármű stabilitását és megkönnyíti a manőverezést kormányzáskor (bár a tolatás így is nehézkes művelet)."