Építsd meg és vezesd a fantasztikus ferrari f2005-öt
-
#991
Ja, és a lényeget elfelejtettem!
Szenvedtem vagy másfél órácskát ezzel a tetű kiállítási karosszériával. Hát ebből kiállítás már nem lesz, az biztos! Viszont ha még jobban felhúz valami, akkor lehet, hogy bevágom a kazánba és csak a versenykasztni marad meg.
Régebben simán boldogultam az apró repülőmodellekkel, vagy a H0 méretű házakkal, de ez a kézhezálló méretes darab kifogott rajtam. Igaz, csak ciánakrilát ragasztóm volt itthon, de azt írták az újságban, hogy az is jó, csak túl gyorsan köt. Gondoltam, ez még nem baj. A baj az volt, hogy egyes helyeken egyáltalán nem kötött!
Az alkatrészeket előre festették és a festéknél nem fog a ragasztó. Ha meg lekaparod, ronda. Ráadásul a festés sem valami egyenletes. Az egyik hátsó légterelőre nem jutott festék, csak a műanyag piros alapszínében "pompázik". Amikor kicsomagoltam, ez még nem volt feltűnő. Bezzeg mikor egymás mellé ragasztottam!!! A fekete, fehér és ezüst alkatrészeket is ugyanabból a piros műanyagból készítették, csak festve. Ezzel két baj van: amikor levágjuk az öntőkeretről, a vágási felszín piros lesz. Amikor ragasztjuk, a festék gyönyörűen oldódik és mindent összefoltoz a környezetében.
Egyenlőre meggyógyulok, azután várok néhány hetet, hogy elpárologjon a mérgem és majd meglátom. Talán megpróbálom a kritikus részeket finoman lecsiszolni és az egészet újrafesteni, ha lesz hozzá türelmem.
Azt javaslom, hogy a karosszériát hagyjátok a legvégére és gondoljátok át alaposan! Esetleg meg kellene próbálni a leírásban javasolt műanyag-ragasztót (bár nem emlékszem, hogy írták volna a nevét).
Remélem, hogy a versenykasztni összes elemét csavarozni kell, ahogyan az első légterelőjét is! Az viszont már most biztos, hogy azon semmit sem fogok festeni, vagy dekorálni. Ha fehér, hát fehér - ennyi!