Trafipax
-
#101
Magyarországon nem találsz olyan várost, ami akkora lenne, hogy az 50 helyetti 70el való haladás meggyorsítaná az A-ból B-be való eljutást.. Aki meg 130al megy városban (mint a két jómadár, akiknek elsőre számlázták ki a 300ezret), az szimplán felelőtlen és hülye.
Városon kívüli szakaszok már nagyon más lapra tartoznak, hisz az ember egy általa már kívülről ismert útszakaszon, ahol már akár évek óta kocsikázik oda vissza, tudja az összes kátyú helyét, az simán el tud menni az adott szakaszon 120-al is, de ugyanakkor egy életében először arra járó bizony 120al szépen elrepülne egy kátyút kifogva. Azt pedig nem lehet, hogy mivel én itt sokat kocsikázok, mehessek többel.. Pedig én is szívesen mennék 130al, mert ismerem az utat, mint a tenyerem, de nem lehet. De ehhez kellene egy olyan úthálózat is.
Aki lentebb kifakadt, hogy a büntetést akarja elkerülni, hát kérem szépen nem abból kellene a rendőrségnek megélnie, hogy több százezer forintos bírságokat találnak ki.. Jó kifogás az, hogy ez csak elrettentés, de mindenki tudja nagyon jól, hogy ennek semmi haszna sem lesz, a notórius gyorshajtók általában azokból kerülnek ki, akiknek van pénzük erős, gyors kocsit venni. Nekik pedig büntetést fizetni is van pénzük. És amíg egy több tízezer forint értékű lopás helyszínére a helyi rendőrség kiküld pár órán belül két rendőrt, akik megígérik, hogy majd intézkednek, és már két éve semmi sem történik, addig nekem ne szórják a buzgómócsing rendőrök a lakatlan faluvége táblától 5 méterre levő 70 km/h-s haladásért járó büntetést, és a kinn felejtett korlátozó tábláknál való mérésért a pénzeket! Tudom, nem egy téma a kettő, de rendőrség rendőrség.