A rallye hőskora
-
#156
Henri Toivonen influenzás volt azon a hétvégén. Egyes források szerint hihetetlen mennyiségű gyógyszert szedett be, hogy el tudjon indulni, de ez éppúgy lehetett rosszmájú pletyka is, mint hiteles információ. Az igazság már soha nem fog kiderülni.
Az viszont tény, hogy úgy autózott, akár az őrültek, mind a tizenhét gyorsaságit megnyerte, előnye már több mint két perc volt a másodikkal szemben. A 18. gyorsaságin azonban bekövetkezett a tragédia. A hetedik kilométernél a Lancia egy mély szakadékba zuhant, felrobbant és égve gurult le a mélybe. A túlélésre egyszerűen esélyük sem volt.
A helyszínen nem volt senki, sem nézők, sem rendezők. Az tudták, hogy Toivonen nem ért be, de mindenki technikai hibára gondolt, ekkora szörnyűség senkinek se jutott az eszébe. A következő célba érő jelentette, hogy hatalmas füstöt láttak a pályán... A helyszínen már csak a felismerhetetlenségig összeégett autó torzóját találták, körülötte lángolt az egész erdő.
Sose derítették ki a tragédia valódi okát. A pilóta hibázott, vagy a technika adta meg magát? Volt-e köze a balesethez a gyógyszereknek, amiket Toivonen bevett? Sose fogjuk megtudni mi történhetett. A csapattársak és a Lancia szerelői sírva fakadtak, mikor meghallották Toivnen halálhírét.
Mély gyászba torkollott az a csodálatos májusi nap.
A következő napon a FIA elődje, a FISA átfogó ellenőrzést tartott a csapatoknál és észveszejtő dologok derültek ki a B csoportos autókról. Néhány felfoghatatlan példa: a Lancia azért késett a Delta S4 bemutatójával, mert a törésteszteken egyszerűen darabokra hullott a műanyagból készült karosszéria.
rallyheart.hu/cikkek között taáltam