GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac
-
#5077
Az első szám, az a téli szám (ugye régen, volt téli és nyári olaj is, ma már 1 fajta olaj megoldja)
Minél kisebb a szám, annál hidegebben indítható vele a kocsi, annál kisebb hőmérsékleten fog csak annyira megdermedni, hogy ne legyen szivattyúzható. A második szám a nyári szám. Abból, mivel sokszor van nyáron elég meleg, a 40-es a jó választás tudtommal.
Nyáron melegben egy 0w-40 és egy 15w-40 is ugyanolyan sűrűségű. Hidegben van különbség a kettő közt.
0W -30-ig ajánlott, 5w -25 10w -20 15w -15 és így tovább...
Persze nem csak az számít az első számnál, hogy milyen hőmérséklet viszonyok vannak az országban. Mert üzemhőmérsékleten már nincs jelentősége ezeknek a számoknak, mert a kocsinak megfelelő sűrűség kell.
Nagyából be tudom lőni milyen olajat vegyek, csak hátha van valakinek valami jól bevált konkrét típusa.