Az amerikai Heffner Performance kompresszoros és turbós rendszerek fejlesztése terén verhetetlen; legfrissebb munkájuk egy Audi R8 V8 FSI sportkocsi. A cég ikerturbós rendszerével felszerelt gépet hallhatjuk ezen a felvételen; az én szemem könnybe lábadt tőle. A dynometer 536 lóerőt mutatott a hátsó keréken, ami nem semmi, a gyári verzió ennél ugyanis 183 lóerővel kevesebbet produkál. A Heffnernél azt mondják, a finombeállítás után akár 600 lóerő is mérhető lesz a hátsó keréken. A tíz másodperces negyed mérföldek onnantól már nem jelentenek majd akadályt a kocsinak.
#839
