BenceYCE#1926
Ennél mondok sokkal egyszerűbb esetet. Minden reggel köteles vagy megnézni a gumiabroncsok állapotát. Ha külső sérülés van rajta, köteles vagy a gumiszerelőt odahívni, hogy adja rá áldását. De hogy nézed meg a gumi belső oldalát? Mégjobb, a hátsó ikerkerék belső kerekét? Szóval még annyi esélyed sincs, hogy a kresznek megfelelj, nemhogy a támadási felület(ek)et megszűntesd magadon. És ha a terhelés hatására széddurran a kerék, azt mondják, hogy lejárdáztad a gumi belsejét. 200.000 darabja a guminak. És a magyar szereti kitömni a buszt. Amit valahol megértek hisz a szolgáltatás színvonala kritikán aluli. A Hasadéknál eldurran és hivatalosan akkor húzák rád a vizes lepedőt ha akarják. A gumis persze nem engedi ki a buszt, viszont pár perc alatt a kívülről jól látható külső kerék külső falán lévő sérülét úgy szereli meg, hogy a belső kerékkel kicseréli.
![](\"http://images.netbag.hu/20071112/19121620285.jpeg\")