#1823
íNekem az egyik kedvenc gyártóm a NABi volt amíg (szinte teljesen) meg nem szűnt. Ezt a busz egyébként magyarországon gyártják, kivétel a motort
A formáját szerintem azzal lehet magyarázni hogy az amerikai piacra készül. Az elővárosokból viszi az utasokat a belvárosba, és a parkolójegy egyben menetjegy is (az a célja hogy az emberek ne kocsival hanem busszal közlekedjenek).
Az egyetlen típus amivel utaztam az a NABI 700SE
Felépítését tekintve színházpadós, ami annyit tesz hogy a 2. ajtó után az utastérben van egy lépcső. Az első ajtónál egy nagyon kicsi lépcsőfok van míg a 2. ajtónál kettő és ezek is viszonylag alcsonyak
Ez a megoldás ötvözi az olcsóságot (elvileg) és viszonylag megfelel az esélyegyenlőségnek, főleg hogy a rábákbban, credokban és Ikarusokban 2 lépcső van
Különösebb minőségbeli hibákat én nem tapasztaltam, egyedül egyszer egy hibás váltást
A nabik szervízigényességéről, áráról tud valaki bővebbet?
![](\"http://images.netbag.hu/20071112/19121620285.jpeg\")
#1823