Kizárólag azoknak, akik szeretik ezt a két versenysorozatot
-
#975
Tony Cotman interjú
Csalódás nekem ez a Cotman interjú... egyrészt totálisan homályos választ adott arra a kérdésre, hogy miért is lehetett a pályán két biztonsági autó is a rajt pillanatában. Mert az nem válasz, hogy azért, mert rossz helyre indult vissza az egyik... az 1-es kanyarban is ott manőverezett egy másik.
Az előzés szabály sincs így 10 éve. Ezt pont ő tudhatná a legjobban.
Az hogy Barnhart védi rendben van, hiszen kollégák, de azért remélem, a télen nemcsak a szabálykönyvet írják újra hanem a versenyirányítás összetételét is megváltoztatják.