-
#1060
Barcelona, 1. időmérő: Pesek az ideiglenes Pole-ban
2007. június 8.
Meglepetésre, igaz csak 51 ezreddel, de lemaradt Pasini az ideiglenes pole-ról. Lukas Pesek-et nagyon bántja az olasz nullázás, így megduplázott lendülettel vágott neki a pénteki napnak, aminek meg is lett az eredménye: hangyasapkányi előnnyel, de Ő várhatja a holnapi második időmérő edzést az első helyről. Talmácsi Gábor hozza szokásos jó formáját, egyelőre a 4.
Pesek-nek muszáj összeszednie magát. 2-3 éve szinte nevetett a közönség, amikor Lukas ismét és ismét, szinte minden versenyen a táv negyedéhez sem érve bukott. Idén egészen más a helyzet. A cseh fiú megkomolyodva, VB-re éretten terelgette a Derbi-t egészen az olasz futamig, ahol az utolsó körben „elszállt”. Aki ebben a kategóriában győzni akar, nem engedheti meg magának, hogy pont nélkül fejezzen be versenyeket. Jó példa erre Gabi 2005-ös szereplése a KTM-mel, amikor gyakorlatilag a "mi lett volna ha" mondatok végén mindig Talma dobogós helyről való bukásai álltak. Második az idén "örökbalek" Pasini. Amikor a technika nem jön össze, akkor a pilóta van egyben, ha a masina nem döglik be, akkor meg Mattia jobb csuklója zavarodik össze. Eddig 2 versenyen ért célba, feledhető helyezésekkel, már tényleg nem tudunk mit mondani. Szerintem az egész spanyol közönség odaadna Pasini-nek egy "vigaszdíj" győzelmet, csak nehogy megint szenvedni lássák. Harmadik az utolsó pillanatban repülőkört futó De Rosa, aki szeretné megismételni olasz sikereit. Többször is vezetett a mugello-i versenyben, ez a 3. hely egyelőre ígéretes kezdés.
Negyedik helyen Talmácsi Gábor, lemaradása nem jelentős cseh riválisával szemben. Reméljük Talma és a csapat vissza tudja hozni az év eleji formát, amikor egy-két versenyző kivételével gyakorlatilag lehetetlen volt megfogni a magyar fiút. Talmácsi mögött Faubel, Gadea és Smith, akik nyilván nem fognak beletörődni a másodhegedűs szerepbe. Hogy kicsit csemegézzünk a "többiekből", kiábrándító, és egy kicsit érthetetlen Iannone 21-ik és Koyama 22-ik helye.
Doki
Pos. Num. Driver Team Time Gap
01 52 PESEK DERBI 1'51"119
02 75 PASINI APRILIA 1'51"170 + 0'00"051
03 35 DE ROSA APRILIA 1'51"315 + 0'00"196
04 14 TALMACSI APRILIA 1'51"380 + 0'00"261
05 55 FAUBEL APRILIA 1'51"395 + 0'00"276
06 33 GADEA APRILIA 1'51"493 + 0'00"374
07 38 SMITH HONDA 1'51"970 + 0'00"851
08 11 CORTESE APRILIA 1'52"031 + 0'00"912
09 18 TEROL DERBI 1'52"135 + 0'01"016
10 22 NIETO APRILIA 1'52"233 + 0'01"114
11 8 ZANETTI APRILIA 1'52"273 + 0'01"154
12 60 RANSEDER DERBI 1'52"275 + 0'01"156
13 7 MASBOU HONDA 1'52"383 + 0'01"264
14 63 DI MEGLIO HONDA 1'52"524 + 0'01"405
15 12 RABAT HONDA 1'52"608 + 0'01"489
16 44 ESPARGARO APRILIA 1'52"609 + 0'01"490
17 24 CORSI APRILIA 1'52"630 + 0'01"511
18 34 KRUMMENACHER KTM 1'52"635 + 0'01"516
19 30 TUTUSAUS APRILIA 1'52"677 + 0'01"558
20 6 OLIVE APRILIA 1'52"846 + 0'01"727
21 29 IANNONE APRILIA 1'52"854 + 0'01"735
22 71 KOYAMA KTM 1'52"880 + 0'01"761
23 53 GROTZKYJ APRILIA 1'53"359 + 0'02"240
24 15 SANDI APRILIA 1'53"496 + 0'02"377
25 95 MURESAN DERBI 1'53"769 + 0'02"650
26 13 LOMBARDI HONDA 1'54"232 + 0'03"113
27 37 LITJENS HONDA 1'54"654 + 0'03"535
28 77 AEGERTER APRILIA 1'54"666 + 0'03"547
29 56 VD BERG APRILIA 1'54"706 + 0'03"587
30 51 BONSEY KTM 1'54"756 + 0'03"637
31 20 TAMBURINI APRILIA 1'54"762 + 0'03"643
32 99 WEBB HONDA 1'55"002 + 0'03"883
33 76 MAESTRO HONDA 1'56"058 + 0'04"939
34 17 BRADL APRILIA 2'03"170 + 0'12"051