whitehawk#51
Az a kényszerítés, amin te megpróbálsz átsiklani, hogy gyakorlatilag a windows elterjedtsége miatt, és egyes emberek szűklátókürű mivolta miatt bizonyos dolgokat nehezebb megoldani Linux alatt. Persze emulálni lehet win api-t és akkor megy autocad emg office stb, de pontosan az az "interoperábilitás" hiányzik amit Bill Gates oly szépen emleget mostanában. Ezt már évek óta mondják a szabadszoftveresek és az ipar más résztvevői, ehez képest még mindig hihetetlenül csumpi formátumok az .xls, .doc stb. Az egyetlen formátum ami manapság kb teljesen használható mindenhol az a HTML. Hát az se MS találmány.
Azt hogy ma minden olyan "szép" mint az XPben és nem konzolon kell matatni, az szerintem sokkal inkább az Apple vagy Xerox (amit akartok) érdeme, de szerintem X11 is előbb volt mint win3.1. Másfelől ha nem lenne unix akkor most nem próbálná az MS a windows parancssorát fejleszteni.:D Amit az MS kitalált, hogy az azóta is mindenhol szabvány /-t (windowsosok webhelyeken találkozhatnak vele) megcserélték \-re :D
Ennek a pernek/eljárásnak a lényege az, hogy európában kialakuljon egy piaci verseny (ez a kulcsszó) amivel te mint fogyasztó jól jársz, mert a terméket racionális áron megkapod. Mint ahogy mondjuk egy BeOS volt 15 ezer körül vagy egy Linux alapú rendszer is 20 alatt van. És ezek sokkal többet tudnak mint egy win alapból. A win nem attól lesz olcsóbb, hogy nem lesz benne IE vagy WMP hanem ha végre kialakul vereny, és megdől a monopóliuma. Pont ugyanez a helyzet ami miatt liberalizálták a távközlést, hogy ne csak matáv legyen hanem még 20 másik. Mert akkor a verseny miatt olcsóbb lesz! A MOL pontosan ugyanilyen "probléma". Amíg nem volt szabad piaci verseny a keleti blokkban, addig az Ikarus gyárthatta azokat a buszokat amiket még most is sok helyen láthatunk. Nem kellett rajta nagyon fejleszteni, javítani mert monopol helyzetben volt és nem kellett verenyeznie. Aztán megváltozott a világ, és csináltak alacsonypadlós meg egyéb buszokat, mert különben nem maradnak versenyben!! Mondjuk mivel nincs tapasztalatuk ezért maradtak alul mondjuk a Volvoval szemben. Ha ezt megérted akkor rájössz talán arra is, hogy hol a Te érdeked az EU eljárása.
A GPL nem zárja ki a pénzkeresést. Viszont megadja sokaknak a lehetőséget a tanulásra és megteremti a valódi interoperábilitást.