.
-
Borg #24337 Az nem csak a fauvék világa. Ugyanis errefelé a tuningolók nagyrésze túl csóró ahhoz, hogy airrideot rakjon a szarjába (velem együtt). Inkább vesznek tunnying rugót 30-40 rugóért (meg páran még esetleg gátlót is), és akkor verhetjük a mellünket, hogy de ettől a futóműgeometria is fasza, meg pályára is milyenjó.
Aztán persze mikor 100-ból az 1db egyszeri tuner ki is jut pályára, akkor kiderül, hogy kurváradenem, mert oda még kéne szintén egy valag más alkatrész, ahhoz hogy jó legyen :) Csak akkor már utcára nagyon nem jó.
És akkor nem említettem még, hogy egyes autók futóműve eleve kalapszar kategória, akkor is rugót meg gátlót meg kutyacsontot meg ki tudja még mi mindent meg nem vesznek bele. Egyszerűen azért, mert az egész alváz, kaszni, meg a futómű nem erre van kitalálva.
Viszont az airridera egyszerűbb prüszkölni, mert az nem itt van, hanem amerikában, és annál nyíltan van leszarva az autó viselkedése. Nem kell magasra röptetni a gondolatmenetet, hanem elég rávágni, hogy hogynézmáki, meg hogymegyazelőreegyátalán... I mean, elég megnézni csocso képét :D loál... józsibácsi komolyabb szerkezetet heftül össze egy óra alatt, mint amit ezek airride futóműnek hívnak :D Nem beszélve arról az alváznak csúfolt szerkezetről.