Szoci motor
-
#975
A helyedben én Simsonra váltanék, de nem akarlak rábeszélni semmire.
Azért az jelzésértékű, hogy Simsonokból akár 30 éves példányokkal is találkozunk az utakon, míg a kínai robogóknak (ne vedd sértésnek, nem annak szánom) ennyi idő múlva darabja sem lesz. A 4T robogó mondjuk fogyasztásban elég kedvező, szerintem kevesebbet eszik a Simsonnál, de szrintem ennyiben ki is merült az előny. Alkatrészekből természetesen minőségtől függően van olcsóbb és drágább mindkettőhöz.
Egy megkímélt és gondosan karbantartott Simson azért megbízhatóbb a kínaiaknál, és azért élményre is jobb egy váltós masina.
Összességében, ha Piaggo/Yamaha/mittomén márkájú robogóról lenne szó, azt mondanám, ne cserélj, így viszont én a Simson mellett tenném le a voksomat, de azért azt tudni kell, hogy a Simson-korszak minden egyes járművét imádom, tehát kissé elfogult vagyok.
Viszont a kínai robogók szerelhetősége sem a legjobb, gondolok itt az anyagminőségre. 2 hónapos gépet hoztak már ki ismerős szerelőhöz úgy, hogy lógott benne a blokk.