Szoci motor
-
#1305
N3-asnál teljesen normális mert az N1-essel ellentétben nem a súbertől kapja az alapjárati naftát, hanem egy megkerülő ágon ha jól tévedek a csonk környékére kapja, tehát ami csavar a csonknál van azzal a naftát, a shuber mellettivel meg a levegőt szabályzod.