Crossmotorok és Endurok
-
#1102
Ilyen sárban a gumi a lényeg,persze hogy krosszgumival lehet egyedül kijönni belőle,és nem a Dt alig-bütykösével.
Krosszmotoron se a sárba kell a lóerő,hanem a sebességhez meg a siratófalhoz.
Amúgy sem célszerű egy 50 lovas kétüteművel kezdeni,az profiknak való,meg is kell tanulni előbb motorozni.Meg aztán mikor egy óra altt kiszívja a tankot,20 üzemóránként nagygenerál az elég kemény.
Elkocázni tökéletes egy Dt,vagy egy 4T 125-is,legalább akkora élmény,persze valami durvább mintás gumival.