#9023
Amúgy azért nem jó ha satuzol (és erre találták ki az ABS-t), mert satufékél a gumi elveszíti a tapadását és csak a súrlódás lassítja a kocsit (gyakorlatilag az, ahogy kopik a gumi az aszfalton), míg ezzel ellentétben, amikor szépen egyenletesen fékezed meg a kocsit a gumi tapad az útra és lényegesen rövidebb idő alatt állítja meg az autót, mivel egyrészt nagyobb felületen érintkezik az úttal, másrészt meg nem csúszik rajta.
#9023