#35804
A vicc az, hogy erősködik a lámabarom, hogy gyártási hiba (rtl kláb)... Barom arc. Anno, a Ferráris elmondta a Váci úton a LaFerrarival, vagy mivel beállt a parkoló autókhoz, ugyan úgy, mint ez, csak ez fejre is állt. Nem melegedett be a gummmmi! Ééééted? Teccik éjjjteni??? A gummmi a hibás, nem Ő, a werry Lamalúzer. Ok, a Ferrárisnak félig elhiszem. Egy Ford Gt-snek meg nem. Ócccsó jános, sutyerák (de lehet, tévedek, ezt a jogot fenntartom). Valszeg, autóra volt pénze, vezetéstechnikai trénigre meg nem akart költeni. Van jogsim, rég óta vezetek, de eddig sport verdát, hasonlót se. Ergo, ha ilyenbe be ülnék, akkor qrva óvatosan vezetnék, nuku padló gáz, és bizony, mennék párszor vezetéstechnikázni, az hóttzihher. Aztán, ugye 50-ig gyorsulgatnék, mert azt nem tiltja a KRESZ.
#35804
Barom arc. Anno, a Ferráris elmondta a Váci úton a LaFerrarival, vagy mivel beállt a parkoló autókhoz, ugyan úgy, mint ez, csak ez fejre is állt. Nem melegedett be a gummmmi! Ééééted? Teccik éjjjteni??? A gummmi a hibás, nem Ő, a werry Lamalúzer. Ok, a Ferrárisnak félig elhiszem. Egy Ford Gt-snek meg nem. Ócccsó jános, sutyerák (de lehet, tévedek, ezt a jogot fenntartom). Valszeg, autóra volt pénze, vezetéstechnikai trénigre meg nem akart költeni. Van jogsim, rég óta vezetek, de eddig sport verdát, hasonlót se. Ergo, ha ilyenbe be ülnék, akkor qrva óvatosan vezetnék, nuku padló gáz, és bizony, mennék párszor vezetéstechnikázni, az hóttzihher. Aztán, ugye 50-ig gyorsulgatnék, mert azt nem tiltja a KRESZ. 