-
#35145
Ezt szokták meg, de szokszor biztosítási dolog is van a háttérben. Régen, amíg nem voltak kamerák az autókban sokan visszaéltek azzal, hogy nem mindig volt egyértelmű ki a vétkes, mivel az ottani közlekedési szabályokat elég lazán értelmezték, és a rendőrség se volt igazán segítőkész, főleg némi rubelért... Maguk a szabályok sem alkalmazhatók túl jól, lásd több sávos körforgalmak, amikbe csak a bátrak mennek be nyitott szemmel, és kérdéses a túlélés amíg bent tartózkodsz. Sokat változtattak az évek alatt, pl. hatalmas lámpamodernizációt csináltak, sok helyen már jól látható LED-es, számlálós lámpa van, a zebrákat is jelzik lámpával, festéssel, táblával, és nem véletlen került az autók nagy részébe kamera is. Régen ütött-kopott, fűzfavesszőre szögelt rozsdás táblák voltak sok helyen, lámpa, zebra sehol. Csak a beton, semmi más, az orosz közlekedés egy mentális állapot, nem egy betartandó szabályköteg. Legalább is így volt.
Az is egy hülye szabály, hogy csak és kizárólag a helyszínen maradva fizet a biztosító, ezért nem mennek a vétkes után, és durrannak bele sokszor az autópálya vagy út közepén veszteglő autóba. Viszont emiatt van az a hozzáállás, hogy "leszarom, beledurranok, úgyis fizet a biztosító, a felvétel megvan", sokuknál eleve ki sem alakult az a reflex, hogy elkerüljék a balesetet, nincs miért, az autó csak egy eszköz, nem érték, fillérekért vesznek másikat. Az egy főre jutó Ladák száma ott jelentősen meghaladja az itthon egy főre jutó Suzukik számát, tehát a biztosítási pénz nem egy karcolásra elég, hanem egy új Ladára is.
Bár nem általános, de a fejekben még mindig gondok vannak, főleg amikor egy faluból beszabadul egy olyan tróger Ladás barom aki a saját nevét nem tudja leírni. Egyszerűen ilyen a mentalitás, a szokások, de nem kell messzire menni, pár éve ugyanez ment a balkánon, meg még most is megy sok helyen, elég elugrani egy albán nyaralásra, ott tényleg a Dácsia tetején viszik a szamarat.