#34565
Igen... még úgy fest Musk sem képes megérteni, hogy okkal vannak gyűrődési zónák. Jópofa látni, hogy szinte lepattan a Tesla oldala a fémoszlopról, de ezt még mérés nélkül is sejti az értelmesebbje, hogy vajon mi történik ilyen durva lassulásnál az emberi testtel, amikor csak ilyen részleges erőhatás elnyelődésről beszélhetünk a karosszérián.
Én a Volvoban szeretnék ülni egy ilyen ütközéskor (Volvo tulaj is vagyok :-)... amúgy inkább törjem a csípőm össze, mint a nyakam ketté. Na nem mintha úgy tűnne a Volvoban, hogy a csípő törik... persze lehet.
#34565