#31845
Öőő, nem. A rendszer a hibás! Ugyanis, ez a bringás ugye versenyző. Országúti kerékpározás címszó. TUDJA, hogy életveszélyes, amit csinál. Megy kb 40-50 körül. Az nem tisztázott, hogy jogosan tartózkodik-e az útszakaszon, mert tiltó tábla lehet a behajtó szakaszon is. Itt TELJESEN logikusan halad! Csak itt már nem érthető azoknak, akik nem ismerik Őket. A lényeg, hogy nem a sávban halad, hogy ne tartsa fel az autósokat, hanem a vonalon, vagy közvetlen mellette (pontosabban maga a vonal se jó, mert csúszik). A MÁSODIK kamera állás sokat segíthet! Látni a lényeget! Közvetlen a vonal mellett halad. Az autós béna, vagy tapasztalatlan, és benézte. De duplán. Me az egy dolog, hogy megkezdi a kanyarodást. De ettől még FOLYAMATOSAN figyelnie kellett volna a bringást, hiszen ha be is kanyarodott volna, akkor is elgázilja ebben a formában. Ugyanis, ha ez egy autós, aki kirakja az irányjelzőt, akkor SEM szabadott volna megkezdenie a kanyarodást, mert meg KELL várni, amíg a másik fél TÉNYLGE elkezd kanyarodni. Ugyanis az irányjelző csak egy izé. Semmise. Kirakható, és mehet mégis egyenesen. Az csak szándék jelző. Elvi síkon lehet, hogy úgy maradt az előzőleg, vagy műszaki hibás. Az irányt jelzőt NEM kötelezi, azaz, ha elé kanyarodik, akkor is Ő a hibás!
Aki ezt nem tudná... Utoljára szerkesztette: Alien69, 2017.05.18. 16:10:19
#31845
Ugyanis, ez a bringás ugye versenyző. Országúti kerékpározás címszó. TUDJA, hogy életveszélyes, amit csinál. Megy kb 40-50 körül. Az nem tisztázott, hogy jogosan tartózkodik-e az útszakaszon, mert tiltó tábla lehet a behajtó szakaszon is. Itt TELJESEN logikusan halad! Csak itt már nem érthető azoknak, akik nem ismerik Őket. A lényeg, hogy nem a sávban halad, hogy ne tartsa fel az autósokat, hanem a vonalon, vagy közvetlen mellette (pontosabban maga a vonal se jó, mert csúszik). A MÁSODIK kamera állás sokat segíthet! Látni a lényeget! Közvetlen a vonal mellett halad. Az autós béna, vagy tapasztalatlan, és benézte. De duplán. Me az egy dolog, hogy megkezdi a kanyarodást. De ettől még FOLYAMATOSAN figyelnie kellett volna a bringást, hiszen ha be is kanyarodott volna, akkor is elgázilja ebben a formában. 
Ugyanis, ha ez egy autós, aki kirakja az irányjelzőt, akkor SEM szabadott volna megkezdenie a kanyarodást, mert meg KELL várni, amíg a másik fél TÉNYLGE elkezd kanyarodni. Ugyanis az irányjelző csak egy izé. Semmise. Kirakható, és mehet mégis egyenesen. Az csak szándék jelző. Elvi síkon lehet, hogy úgy maradt az előzőleg, vagy műszaki hibás. Az irányt jelzőt NEM kötelezi, azaz, ha elé kanyarodik, akkor is Ő a hibás!