#31547
Ezt jellemzően (Budapesten legalábbis) busz közlekedéshez kapcsolódóan használják. Ahol busz közlekedik, többnyire főútvonalra alakítják (már tábla ügyileg). Annyi, hogy az előzővel ellentétben itt "csak" macisajtosak a kereszteződések, nem stop táblásak, de végig le van védve. Ettől még nem lehet előzni ilyen útszakaszon kereszteződésben. Ráadásul, szopatósabb tud lenni, mert ugye előszeretettel kerülik ki a buszokat. Van, ahol lehet, van, ahol nem (pl záró vonalas). De, ezek már meghaladják az autósok kb 60%-nak a képességeit. Egy jelentős része csak bele szarik, és előz, másik része meg nem is tudja. Azért is nehéz ügy, mert pl ki akarsz fordulni balra a főútvonalra, de pont a kereszteződés előtt van a buszmegálló. Busz beáll. No, itt jön a szopás. Mögé nem bizti, hogy belátsz. Kikanyarodsz? Ha ballról megelőzik a buszt, de az előzést nem tudja ugye befejezni, és vissza sorolni a saját sávjába, már vétkes. Te, mivel ugye mindkét irányból elsőbbséget kell adjál, Te is hibázol. De, ennek ellenére, bizonyos körülmények között ilyenkor is van esély biztonságosan balra rá fordulni a főútvonalra. Ha pl belátsz a busz mögé, esetleg a sofőr jelzi, hogy mehetsz. Ennek ellenére, ugye a kresz kimondja, hogy ilyenkor is csak saját felelősségre, fokozott óvatosság mellett, bla-bla-bla... Hiszen, még arra is számítanod kellene, hogy a busz mögül eléd lép egy gyalogos, aki mondjuk a buszról leszállt.