#31219
Ok, de Ő is elmondja, hogy külön tréningezi magát agyilag, hogy le tudja győzni az autóreflexeit. Tehát, nem csak bele csüccsen a kamionba, és nyomja. Elmondta, hogy amikor észlelte a bajt, már a legrosszabbra készül AGYBAN! Azaz, az egy dolog, hogy el fogja GÁZOLNI, hanem, hogy HOGYAN fogja elgázolni! Befele húzódott, amennyire lehetett, ne középen kapja el a cucc, és félő volt, hogy esetleg az abroncs durrdefektet kap, azaz, a kormánykereket is meg KELL majd tartania, ellentartani. Ez az esemény pár másodperc, mégis, fél órát tudna róla beszélni, mennyi minden játszódott le az agyában. Azt is elmondja, hogy erre igaziból nem mindenki képes, Ő se leblokkolja a kamiont, nehogy esetleg a mögötte korzózó kamionos bele csússzon. Az előzőő hsz-ben (RatBaG #31217) az a kikerülés is bravúros. Nagy rutin kell hozzá, ott volt agyban is a sofőr. Ha ilyesmi történik, és éppen elbóbiskolóban van a sofőr, nagy eséllyel totál rosszul reagál.
#31219
Tehát, nem csak bele csüccsen a kamionba, és nyomja. Elmondta, hogy amikor észlelte a bajt, már a legrosszabbra készül AGYBAN! Azaz, az egy dolog, hogy el fogja GÁZOLNI, hanem, hogy HOGYAN fogja elgázolni! Befele húzódott, amennyire lehetett, ne középen kapja el a cucc, és félő volt, hogy esetleg az abroncs durrdefektet kap, azaz, a kormánykereket is meg KELL majd tartania, ellentartani. Ez az esemény pár másodperc, mégis, fél órát tudna róla beszélni, mennyi minden játszódott le az agyában. Azt is elmondja, hogy erre igaziból nem mindenki képes, Ő se leblokkolja a kamiont, nehogy esetleg a mögötte korzózó kamionos bele csússzon. Az előzőő hsz-ben (RatBaG #31217) az a kikerülés is bravúros. Nagy rutin kell hozzá, ott volt agyban is a sofőr. Ha ilyesmi történik, és éppen elbóbiskolóban van a sofőr, nagy eséllyel totál rosszul reagál. 