#30150
Nekem a reakcióidő tetszik. Szenzor látóterébe bekerül, már reagál is, nem kezd el azon gondolkodni, hogy most mi legyen, persze a mp tört része alatt a másik szenzor meg nyilván folyamatosan figyeli, hogy nincs-e senki a leállósávban és arra szabad a pálya. Ezt ember már lassabban képes kivitelezni + van rá komoly összegem, hogy u.e. az esetben, ha a leállósávban van valaki, az ember nem nézi meg a jobb tükrét, hanem egyből rántja. Továbbá jó eséllyel emberi sofőrrel még féktaposás is lett volna, itt láthatóan nem volt rá szükség, már pedig a féktaposással könnyen lehet előidézni ráfutásos balesetet ugye. Aztán az emberi sofőrök közül néhánynál ilyenkor már jön a duda, a qrva anyád mutogatás, erre a másik büntetőfékez, etc.
#30150