#2049
ha nincs Martinez??! Talma-nak már a VB címe után fel kellett volna mennie 250cc-be, akkor Aspar mélgis Faubel-t küldte fel, és Stefano-nak meg odadugott egy másdik szerződést ahol garantálják neki a gyári motort két év múlva, azaz még egy év a 125cc-ben és utána fel 250cc-be gyári Aprilia-n.
Majd átkavarták ezt is, hogy legyen a BalatonRing-s külön csapatban, aztán azok meg bejelentették hogy csak akkor adnak további pénzeket, ha módosítják a médiajoigokról szóló szerződésüket...azaz megkapják ők.
Az én véleményem szerint Aspar simán mellékvágányra tette Gabi-t. Becsülöm benne, hogy engedte Talma-t VB-t nyerni...de azt is inkább Faubel hozta össze, mert ha ott Aspar elbuktatja Talma-t, az már egyfelől látványos lett volna..belső körökben biztos,..másfelöl neki magának is komoly erkölcsi kérdőjel, ...na és Gabi jobb motoros.
Stefano nem egy szerződést összehozott már, egy olyan Magyar srácnak akinek nincsenek itthon nagy piacai, nem foglalkozik vele a media, és a szurkolótábora sem egységes.
Szvsz sem motorozni sem szerződni nem tudunk jobban mint Talma és Stefano párosa, nekünk szimplán csak támogatni kellene, bárhogy is döntenek.
Amennyiben átmennek az SBK-ba az a lehető legjobb húzás, nagyon jó már a mezőny jóval több gyári motorral mint a MotoGp-ban, közvetlenebb légkörben, és teljesen más mint a MotoGp óriási szponzori és gyári érdekek kötélhúzása.
Ott van pl. Smrz aki ment a MotoGp kisosztályaiban így-úgy,aztán most a WSBK-ban nagyon magára talált.
#2049