.
-
#94176
hat. Rengeteget baszakodtunk vele. Kulon sztori de aki kivancsi az elmeny beszamolora annak itten van a full sztori. Kicsit hosszu lesz. De a masodik bekezdestol van a fontosabb dolog es a harmadik bekezdesnel a legcikibb
Az autot hetfon kaptuk meg. Szerencsere feher az auto igy az ajtonyilasokban annyira nem fog latszodni az eluto szin. Mondjuk az ajto belsejet igy is bevontam teljesen de peldaul mikor lerappolunk feketere egy mas szinu autot akkor leginkabb az A oszlop aljaban lehet latni, hogy mas szinu az auto eredetileg. Sajna oda nagyon altalaban nem lehet beferni. A kerekivet ( vagy akarhogy is hivjak magyarul) nem fogom leszerelni...
Szoval a mestersegem cimere, hogy en az ilyen autokat megcsinalom gyonyoruen! Tehat ha lehet akkor leveszem a visszapillanto tukroket, lampakat kiszerelerem. Ajtokilincs. diszlec... stb. Neki estunk a ferkonak. Alafekudtem itt,alafekudtem ott. Beneztem emoge, beneztem amoge. Ugy voltam vele, hogy a hatso lampat tuti csak akkor lehet leszedni ha leveszem az egesz lokost. Ami nem latszott egyszerunek egyaltalan. Pedig a mostani posrche 911 nek is levettem az egesz hatso lokharitojat! Multkor a bmw m3 elso lokoset vettem le. Szal mikor azt mondom, hogy valami ritka nehez akkor az valoban olyan, hogy ember fia elso alkalommal ne probaljon ilyet szetszedni. Altalaban csalok azzal, hogy kiguglizom a dolgokat. Mikent lehet levenni kilincset. Hatso lampan hogyan szerelem ki. Vagy csak szimplan rakeresek, hogyan lehet egot cserelni. Talaltam is leirast az ajtokilincsrol. De sokat nem segitett. Azt mar tudtam, hogy nem belulrol kell leszedni hanem a kilincs mogott van egy csavar.A gumi mogott. Azt kell kiszedni es akkor lejon. Ok. Semmilyen szerszam nem volt jo mert nemet az auto es amcsiban minden dolog idiota meretben van. 1/8adok meg 13/16 odok meg ilyen buzerans meretek vannak a szerszamokon. Mehettem vasarolni metric hex kulcsot. Kiszedtem a csavart de a kilincs nem akart kijonni. Munkatarsamat megkertem, hogy hivjon fel valami helyet es kerdezze meg, hogy mi a csecs van. Felhivta a legkozelebbi super auto kereskedest es beszelt az egyik szervizes csavoval. A kilincset nem siman le kell huzni rola, hanem az auto hatulja fele kell eltolni. A lampat meg sajna csak akkor tudom kiszedni, ha szetszedem az auto egesz hatuljat. Az sajna marad akkor.
Az ajto belso karpitjat altalaban ugy kell szetszedni, hogy van egy csavar a belso kilincs mogott. 2 csavar a kapaszkodonal vagy keresni kell valami kor/kocka alaku panelt amit ki lehet pattintani. Neha a konyoklo resz also felen is van csavar. es altalaban vegigtapogatom az ajto egesz also es belso peremet ahol a muanyag/bor talalkozik a femmel.
Legtobb ajtoban van kb 3-5 csavar. A ferrariban?????? 2 a fogockodonal,1 a kilincs alatt, 3 az ajto legaljan,2 a konyoklo also felen. Hurra. Most, hogyan tovabb? remelem bejon a kep:
A fekete reszt lehet kipattintani ami alatt van vagy 10 fem csatt ( ami tok jo mert nem torik ugy mint a sok szar muanyag)
A panel eltavolitasa utan rajottem, hogy van masik 15 csavar az ajtoban.... WTF????????????????? MINEK??????? MIERT?????? Ha nagyon ki kellene talalni az airbag re fognam a dolgot. De kitudja. Kiszereltuk az osszes csavart az ajto tobbi resze is lepattant. Emogott mar csak 5-6 muanyag csatt volt.
Kevesbe erdekes sztori a kov bekezdesig: A visszapillantot egesz egyszeruen 3 csavarral le lehetett huzni. Viszont a kabelezest nemtom melyik idiota jurgen talalta ki de 4 kulonbozo csatlakozoja van es mind a negy mashogy jon szet!!!!!!! Kiszenvedtuk. Sajna a muanyag ablakvedo diszlecet belulrol csavarok fogjak. De az ablak tul magas, igy csak akkor ferek hozza ha kiszedem az egesz ablakot! Tehat kiszedhetem a hangszorot is mert anelkul nem ferek az ablakhoz. Vegulis ezek utan az ajto mar csupasz volt. HURRRAAA.
Osszerakasnal jottek a problemak. Igazsag szerint elsore jol osszeraktuk. Csak mikor az ablakot felhuztam becsukott ajtonal rajottunk, hogy az ablak nem egyenes es gyuri a gumit. Nem is megy fel teljesen ahogy kene. Orultunk neki. ujra szet kellett szedni az egesz ajtot....... OMG. mindegy. Leszedtuk mindket ajtot. Egyik ablakot a munkatarsam kezdte el igazgatni. Minden igazgatas utan ajto becsuk. ablak felhuz lehuz. Par perc utan mar jo is volt az ablak. Ossze is szereltuk az egesz ajtot. Majd elkezdett esni, ugyhogy be akarunk allni a garazsba. Na itt jottek a bajok. Auto nem indul es elkezdte irogatni a hibakat a kijelzon: Airbar error - go to dealer. ilyen olyan sensor go to dealer. EBT error go to dealer. Steerint error go to dealer..... Nem akartam hinni a szememnek. Valamivel zarlatot okoztunk?????????????? Felhivtuk megint a ferrarisokat. Ennyi hibat meg nem lattak ferrarin. Fingjuk nincs mivan. Az zsir! Egy ido utan mar a kepernyo se jott be. Ekkor kezdtem el gyanakodni az aksira. Feltettuk tolteni. 20 perc utan beindult. Nincs error! hhuhhhhh!
Masik ablakot beigazgattuk. Elkezdtuk osszeszerelni. Legutolso csavar ami a belso kilinc smoge megy valahogyan ferden ment be es elbaszta a menetet. Itt mar majdnem belebasztam a csavarhuzot a borkarpitba! Nem tudtuk kiszedni!!!!!!! 100 kilos munkatarsan nyomta lefele a csavarhuzot en meg tekertem de meg se mozdult. Azaz a csillag csavarhuzo csak ugralt korbe de a csavar maradt ahol volt. Elektromos geppel valahogy sikerult kiszedni. Kb olyan erzes volt mikor vegre kihuzzak a fogadat ami alig fert ki. Es majd osszeszartad magad de vegre megkonnyebules van... Kerestem masik csavart ami jo lett volna bele de sajna a menet nem a csavaron baszodott el hanem ahova csavarni kene. NA MOST MI A !@$$ LEGYEN??? Gyorsan ki kene talalni vmit mert a masik munkahelyemre kelne nemsokara elindulni.
Automban volt egy szerszamos lada amiben talaltam menet keszito furot. Megprobalkoztam vele............. BELETORT!!!!!!!!!!! Na itt kezdett el a sirogorcs kerulgetni annyira ideges voltam. Azt a szart nem lehet se kifurni. se... se... mittom en mit nem lehet vele meg csinalni!! Ajtot UJRA szedszedtuk teljesen! Azt a reszt ahova csavarni kene a kilincset szerencsere le lehet venni 6 anya eltavolitasa utan. Igazabol a csavar egy fem pop szegecsbe megy bele. Tehat innentol az a terv, hogy a szegecset levagjuk. Kiutjuk a helyerol az egeszet. Alaragasztok egy anyat. Felulrol meg lecsavarozom. Vegulis ez tortent. Sikerult. Orultem neki mint atom.
:D
