.
-
#92536
Nekem is az LFA ugrott be hirtelen, formailag tökéletesen az LFA és a mostani dizájn között nézne ki. Bár akkor már valószínűleg méretesebb árcédulát raknának rá mint így, mert a külső alapján sokan elhinnék megér többet, tehát fizessenek is érte többet. Akkor viszont nem lenne megfizethető sportautó mint aminek tervezik. Sajnos mára a laposabb dizájn csak a magasabb árfekvésű sportkocsik kiváltságává vált. :(
Az Audinál a Quattro lesz talán formailag hasonló ringben ezzel. Árban-teljesítményben biztosan az Audi lesz felül ha a tervezett 4.2 literes V8 megy bele...2 literrel / 2 literrel és egy turbóval inkább el tudnám képzelni megfizethetőbb kategóriában az FT versenytársának, de az eddigi adatok alapján nem sok értelme van összehasonlítani őket. A Quattro egy túlárazott tisztelgés lesz a régi verzió előtt, az FT-86 ellenben megpróbál még mindig az lenni ami régen a Hacsi volt sok-sok évvel ezelőtt (Tiszteletem a Toyota-nak hogy ők nem egy túlárazott emlékművet csinálnak!). :)
![]()
