.
  • pszihopata
    #86030
    a dugattyúsebességet senki sem veszi számításba ami sokkal fontosabb mint a fordulatszám

    egy gázturbina v. turbó forog akár 100000-et a fordulat nem jelent semmit
    minthogy a vezérlésnek gyújtásnak injektorrendszernek is tök érdektelen hogy 4 v. 8 ezeren pörög a motor

    az irányt változtató alkatrészek súlya és csak lökethossz kérdése a fordulatszám,és ebben pont hogy a hosszúlöketű hemi motorok vannak hátrányban