.
-
#82244
1.9 TDI , 1.4 TDI VW
1.9 DTI , 1.7 DTI Opel
Ezeket használtam tatrósan,mindnek hasonló bajai voltak:
hidegen hangos,kerregő motor szinte fáj hallgatni,közben ingadozik az alapjárat,izzító lámpa (autópályán)menet közben kigyullad és elfogy az erő,turbo nem tölt.
Amíg garis addig nincs is baj de utána több 100 ezres számlákat gyorsan összehozzák a szervizek.Ha márkaszervizben szerelt akkor a legdrágább de legalább értenek hozzá ha pedig maszek szereli akkor olcsóbb de sűrűbben lehet visszavinni mert nem ért annyira hozzá.
Új autókról beszélek max 4-5 évig vannak használva kb 200 ezer kmig.
Amíg a benzines autókra a környezetemben ( 1.4 , 2.0 Honda 1.6 Audi 1.6 Citroen ) nem kell költeni extra kiadásokra a kopó alkatrészek és a szokásos olaj,levegő szűrőkön kívül.
Mivel van lehetőség mindenki azt választ magának amit akar de én csak kisteherbe,2 tonnás egyterűbe választanák olajost
sokkal jobban élvezem ha pörög egy motor még ha a fogyasztás rovására is megy