.
-
#53555
Ez tény, de már 110LE is kockázatot jelent a 75-höz képest, ha nincs esze a sofőrnek. Gondolok itt arra, hogy rossz útviszonyok mellett nyomja a gázt, a nagyobb nyomaték problémát jelenthet, a kanyarokról nem is beszélve.
Az persze igaz, hogy a sofőr a döntő, de egy átlag Suzukis nem úgy használja az autóját, nem hajt vele úgy, mint egy sportkocsi tulaj.