.
  • I.C.ram
    #50210
    De állórajtnál a 4x4 annyit tesz, hogy nagyobb a tapadófelület, semmi többet. Sokkal célrevezetőbb, egy 2kerekes autónál szélesebb gumikat rátenni. Ez kb -150 kg legalább (a 4x4-es hajtás kidobása) + jópár lóerő, ami ezáltal nem vész el a +2 keréken. Szóval azért startol jobban, mert 2x annyi a tapadófelület, nem azért mert 4x4es.