182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#146063
a Dead Rising 4-ben elférne... :D -
#146062
Huhh, itt még lehetnek... -
#146061
![]()
Alonso és a karácsonyfa -
#146060
Valószínűleg 3-4 futam után, amelyik megoldás jobban sikerült, a többi csapat is elindul abba az irányba. Teszem azt, a Lotus sorra jobb időket fog menni mint a Ferrari, ezért a ferrarin is idővel meg fog jelenni ez a "2 orr" megoldás. Ezeket most hasra ütésre írtam.
De amúgy tiszta érdekes, hogy szinte mindenki más megoldást talált. -
#146059
Nem az orrokon fog múlni a sikerA Ferrari technikai igazgatója, James Allison szerint az egyes autók merőben eltérő orr-részeinek nem sok hatása lesz a teljesítményre. "Nincs sok hasonlóság az autók között, hiszen az orra vonatkozó szabályok elég nagy szabadságot engednek meg, ezért mindenki szabadon kísérletezhet" - mondta. "Azért nem csak egy megoldást láthatunk, mert ez nem különösebben érzékeny terület - sokféle verzió működhet."
"Korábban egy másik csapat autóján dolgoztam (Lotus) , ők egy nagyon agresszív megoldást választottak. A Ferrari más úton indult el" - tette hozzá. "Ez igazából ne sokat jelent, de az orrok jó beszédtémát adnak, hiszen ott vannak az autó elején." -
#146058
A Caterham jelenti, a szerelők nagyon boldogok, hogy nem kellett elfutni a boxutca végéig. -
#146057
"RB10?! Hahó! Merre vagy? Csak nem van egy kis galiba az akksi környékén?"
F1-live comment :D -
#146056
badass
![]()
-
#146055
Gábor Wéber
Azért ma már jobban alakultak a dolgok, összesen 331 kört tettek meg az új autók Jerezben. Habár Button zárt az élen, de ennek nem sok jelentősége van (azon kívül, hogy ma működött a McLaren), viszont Rosberg 97 köre a Mercedesszel biztató folytatás volt - legalább is nekik.
Renault motoros autó ugyanis ma alig volt a pályán, mert a Red Bull és a Toro Rosso energiatároló rendszereiben hibát találtak, amit holnap reggelre elméletileg kijavítanak a franciák. A probléma a Caterhamet nem érintette, mert máshogy integrálták a rendszert, Marcus Ericsson azonban így is csak 11 kört tett meg ma.
Biztos, hogy jönnek még hibák, de ennyire nyers autókkal sem annyira rossz már az élmezőny tempója, és az igazán teljesítmény orientált megoldások még fel sem kerültek az autókra. -
#146054
![]()
-
IXEMGabeo #146053 vannak, akik kicsit túloznak nem kell foglalkozni vele...
itt szerintem senki nem túloz vele kapcsolatban normális megemlítik páran, hogy éppen milyen a helyzete és kész...azért december legvégén ez az infó nagyon sokkoló volt. Bevallom nekem taccsra vágta teljesen az év végémet az amúgy is "fantasztikus 2013-mat" és nem hazudok, de kurvára kivoltam 2-3 napig ez miatt, hogy akkor lehet az ikon, a gyerekkori bálványnak így kell eltávoznia?!
Viszont ilyenen nem szabad megragadni az élet megy tovább, mert úgyis meghalunk mind csak érted, eléggé sokkoló volt... -
#146052
Nem is a cikkekel van a gond hanem azokkal akik olyanokat irogatnak , hogy nem tud aludni miatta meg, hogy schumis polóba jár amig fel nem ébred, aztán amig nem történt meg a baj, csak akkor mondta ki a nevét mikor megkérdezték, hogy ki (volt) a kedvence az F1ben,de azt nem tudta volna, hogy azÓta mit csinált. Most meg minden hirre millió smile jelet rak meg 10 helyen likolja ugyan azt a cikket. -
IXEMGabeo #146051 Azért ott látszik meg kik azok, akik igazán szerették, akik az F1-en kívül is foglalkoztak vele...a mindennapi életünk ettől nem állt meg, de azért, ha van info nem árt megemlíteni. Massáról is hetekig cikkeztek miután a baleset megtörtént vele... -
#146050
Lehet nem lesz népszerű amit mondok,de már kikivánkozik belőlem.
Elöre bocsájtom, hogy én is sajnálom Schumit ami történt vele,de Ő is csak ember.
És már egy kicsit kezd tele lenni a törpöm ami körülötte megy.Mert néhány ember (nem csak itt) Úgy irkál mintha valami közeli hozzátartozójával történt volna, és ha szivecskéket meg kitudja miket irkál mindennap akkor valamit is változtat a helyzeten-mind Sumi mind annak aki irogatja - az életében ha változik az állapota.
Érdekes, modon amig nem történt meg vele a baleset , a nagy rajongók addig nem linkelgettek és irogattak ilyen üzeneteket. Nem posztolt senki sem cikkeket, hogy miket tesztel meg merre jár a mercivel. Már nem volt az F1 ben és már nem beszéltek róla csak a F1 kapcsán merült fel néha a neve, de a napi dolgai senkit nem érdekelt.
Most meg hirtelen milyen fontos lett mindenkinek.
Bocs ha valakinek a lelkivilágába gázoltam -
McCartman #146049 Az a sejtésem, hogy megpróbálták már kihozni a kómából de nem sikerült és ezt nem kötötték a nyilvánosság orrára. Sajnos nem valami jók a kilátások. -
Dodo55 #146048 "Talán csak ez basz fel, hogy minden úgy fel van fújva mint ha most lenne mindennek a vége."
Mert felcsillant a remény, hogy 3-4 év után végre nem Vettel mutatóujjáról fog szólni a Forma 1...
Teljesen normális ez a reakció az emberek részéről, még csak kárörömnek sem nagyon nevezném (hiszen a változatosság kell, sok volt már a Red Bullból) -
IXEMGabeo #146047 felvette a tempót:) a végére mindenképp...
viszont szorítani kell neki, hogy az ébresztésre megfelelően reagáljon -
G_ArchAngel #146046 En palyafutasa vegere megkedveltem az oreget, nagyon szoritok neki, hogy felepuljon, de azert szerintem ideje tullepni ezen, az o ideje lejart, hiaba volt az F1 tortenelmenek egyik legtehetsegesebb pilotaja, az ido mulasaval o sem tudja felvenni a harcot. 35-37 evesen szerintem meg egyertelmuen vert volna barkit azonos autoban (talan csak Vettelt nem) ebbol a mezonybol, de most mar nem tudna felvenni a fiatalokkal a tempot. -
#146045
Meglátjuk holnap és után.
Sergio Pérez és Andy Green egyaránt drámai változást észlelt az elmúlt két tesztnap alatt a leszorítóerőben az elmúlt évekhez képest. A Force India versenyzőjét megriasztotta a helyzet. A technikai vezető más aspektusból szemléli a 2014-es újdonságokat: nagyobb végsebességre számít. -
#146044
... néha hiányzik belőle a Piros sisak .. hüpp hüpp 
-
IXEMGabeo #146043 gyönyörű ez az autó:))) -
#146042
Megoldják, aztán majd jön a FIA év közben, és sorra tiltja be a dolgokat amiket először legálisnak minősítettek. Csak, hogy tartsák a jó szokásukat. 
-
#146041
nincs vége mindennek, de arra sincs garancia, hogy megoldják holnapra a gondokat. Lehet holnap sem tudnak több kört menni. Nem véletlen mondta le Vettel sem a sajtótájékoztatókat... -
#146040
![]()
-
#146039
Nem, de nem történt még tragédia, persze egész nap azt olvastam a fészbukon a link címeket hogy igen. Talán csak ez basz fel, hogy minden úgy fel van fújva mint ha most lenne mindennek a vége. -
IXEMGabeo #146038 de én most a Mclarenről beszéltem:) -
#146037
Persze van még, de minden nap számít. A végén még azt hozzuk ki belőle, hogy jót is tesz egy csapatnak ha nem tesztel? -
#146036
Van még idő:
30 Jan Circuito Permanente de Jerez
31 Jan Circuito Permanente de Jerez
19 Feb Bahrain International Circuit
20 Feb Bahrain International Circuit
21 Feb Bahrain International Circuit
22 Feb Bahrain International Circuit
27 Feb Bahrain International Circuit
28 Feb Bahrain International Circuit
1 Mar Bahrain International Circuit
2 Mar Bahrain International Circuit -
#146035
gumiról nem is beszélve, lást a az előző szezonban mennyit számított a mercinek a gumiteszt. -
#146034
A motort kijavítani van még rengeteg idejük ja, de a teszt másik fontos része az aero tesztelése. Azt nem tudják javítani, ha nem tudnak köröket futni. -
#146033
A szezon közepére, ráadásul az 1000 kmes teszt nélkül erős kezdés után mindig visszaestek volna az olyan pályákon, ahol nem lehet vonatozni. -
IXEMGabeo #146032 persze,
nem is tudom pont 2 évvel ezelőtt a Mclarennél is aggódtak, hogy a tesztek nem úgy sikerülnek tele vannak problémával erre az egyik leggyorsabb autót építették meg -
#146031
Így is előnyben vannak a Lotussal szembe :D
-
#146030
Erre van a teszt, még tengernyi idejük van mindenki kijavítani... ez az ég világon semmit nem jelent, hogy ki hogy áll meg az első teszten. Ennek vége mennek haza és nekiállnak a gyárakban kijavítani a dolgokat a következő teszre. Ha megáll, kigyullad, letörik az nem rossz dolog, mert ezeknek most kell kiderülnie. Ebből is látszik hogy própapadon nem lehet autót fejleszteni, hiába minden űrtechnika. -
IXEMGabeo #146029 nincs kizárva, de ennyi erővel a Marussia is feljuvalhat:)
az a gáz h túl alacsony költségvetésük van ezeknek a csapatoknak így sztem a szabályváltozásokkal se lesz túl sok esélyük...
maradnak ott a végén maximum azt tudom elképzelni, hogy a Toro Rosso fog baromira visszaesni bár ki tudja...
Ez most nagyon lutri ki lesz elől -
#146028
Caterhamet is oda raknám a meglepetés csomagba. Az az orr lehet h baromi jó megoldás lett nekik + Koba is ott van hmmmm
Jó lenne vagy fél évig a 10-13. hely környékén szorítani a kis Japánnak!
-
IXEMGabeo #146027 Vettelék a mezőny végén lesznek?:))
ha a Renault tényleg szar akkor a Williams pokoli mákos, hogy most váltottak Mercedesre
nekem van egy előérzetem, hogy ők lesznek a meglepi csapat Massával az élen -
IXEMGabeo #146026 a poén az, hogy minden versenyre szinte kéne ez a locsológép:DDD -
#146025
Richard Hammond Schumacherről(Nem mostani, de ő is sokáig volt kómában hasonló sérülésekkel.) -
McCartman #146024 To give you an idea of the extent of the problem, Red Bull has completed 11 laps across two days here so far, compared to 174 laps across the first two days in 2013.
Azt írják Vettel lemondta a sajtóeseményeit és már haza is repült, holnap jön Ricciardo.
A TRnak a RBlal ellentétben még szándékában áll tesztelni a mai napon.
