FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#139483
valóban jó elvetemültnek lenni ha az árait a 18 HD csatornát stb nélkül és korlátlan netjét nézem mindezt kötelezõ hûség nélkül :p
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#139482
Reggeli/hajnali futamon is bevágódsz a kocsmába? 😄
#139481
nem vagyok digi elõfizetõ, de kocsmában ahol nézni szoktam a futamot van digi, úgyhogy nem gond 😄
#139480
Az a pár százalék elvetemült digi elõfizetõ valóban nem. 😄
#139479
nem mindenki :p
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#139478
Azért volt pár autósport, ami nem dõlt össze amikor elveszítette egy meghatározó csapatát.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#139477
Az lenne a legjobb ha kizárnák a Ferrarit aki erre kilépne az egészbõl erre összedõlne az egész F1 és indulna helyette valami értelmes széria.
#139476
Hajrá! Röhögnék, ha kizárnák a Ferrarit és a Mercit. 😄
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#139475
Errõl kellene filmet forgatni, nem Huntékról😊
Az a baj, hogy sosem tudjuk meg, valójában mi folyik a háttérben. Szinház.
Az a baj, hogy sosem tudjuk meg, valójában mi folyik a háttérben. Szinház.
#139473
Mark Slade szerepe nekem nagyon érdekes. Én olyanra emlékszem, hogy õ volt a Pirelli mérnöke, nem?
Életrajz
És még a Mercinél is volt😄
Életrajz
És még a Mercinél is volt😄
#139472
Harris késõbb azt is elmondta, hogy a teszten kénytelenek voltak ellátni versenygépeiket egy telemetriai rendszerrel, ám ezt korábban a Ferrari és a Lotus is megtette: „Az autónak rendelkeznie kellett telemetriával, mivel csak így biztosíthattunk adatokat a Pirellinek, és így mûködhetett megfelelõen az autó. A Lotus és a Ferrari is teljes telemetriával dolgozott együtt a Pirellivel.”
Ez egyre jobb!
Lotus véletlenül nagyon jól kezeli a gumikat (esetek többségébe), meg a ferrari is.
Ja és Rai verseny mérnöke korábban valami góré volt pirelli saját tesztjein. Hm.
Ha jövõre is Pirelli lesz nem tudom mit fogok szét robbantani...
Ez egyre jobb!
Lotus véletlenül nagyon jól kezeli a gumikat (esetek többségébe), meg a ferrari is.
Ja és Rai verseny mérnöke korábban valami góré volt pirelli saját tesztjein. Hm.
Ha jövõre is Pirelli lesz nem tudom mit fogok szét robbantani...
#139471
#139470
Craig Scarborough @ScarbsF1
Nope, its just drivetrain oscillation causing a momentary change in toque at the wheels
Craig Scarborough @ScarbsF1
Yes it all looks strange, but easily explained as drivetrain oscillation and nothing illegal.
~ Hajtáslánc oszcillációja miatt fellépõ átmeneti nyommatékváltozás a kerekeknél.
Lehet magyarázni a bizonyítványt, csak nem érdemes.
Mint ahogy egyszerûbb csipõbõl csalóredbullozni semmint utánanézni, olvasni a témában olyanoktól, akik (jobban) otthon vannak benne.
Nope, its just drivetrain oscillation causing a momentary change in toque at the wheels
Craig Scarborough @ScarbsF1
Yes it all looks strange, but easily explained as drivetrain oscillation and nothing illegal.
~ Hajtáslánc oszcillációja miatt fellépõ átmeneti nyommatékváltozás a kerekeknél.
Lehet magyarázni a bizonyítványt, csak nem érdemes.
Mint ahogy egyszerûbb csipõbõl csalóredbullozni semmint utánanézni, olvasni a témában olyanoktól, akik (jobban) otthon vannak benne.
#139469
Webber alatt hepehupás volt az út, vagy elfogadod vagy nem.
#139468
Mindkét képen a csíkok vége (ahol természetes módon kezd megjönni a megfelelõ tapadás) szaggatott csak minimálisan és rendezetlenebbül, ami viszont már betudható a futófelület egyenetlen kopottságának.
#139467
Williams-nek volt régen mechanikus ABS be is tiltották egybõl.
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#139466
Rosberg nyoma a rajt elõtt.
A Merci is TC-t használ gondolom.
De akkor már a Force India is, miért ne.
Én sem látom sok értelmét, hogy gyõzködj mert egyre kínosabb.
A Merci is TC-t használ gondolom.
De akkor már a Force India is, miért ne.
Én sem látom sok értelmét, hogy gyõzködj mert egyre kínosabb.
#139464
Ekkora hülyeséget 😄
#139463
Holnap 9.30kor kezdõdik a Merci tárgyalása Párizsban.
Jó lenne ha mihamarabb, lehetõleg Silverstone elõtt lezárulna az ügy.
Jó lenne ha mihamarabb, lehetõleg Silverstone elõtt lezárulna az ügy.
#139462
Megteheted, több olyan képkockát fogsz találni ami egybefüggõ csíkot mutat, nyilván ide nem olyat fogsz beszúrni. Én biztos nem fogok neked linkelgetni meg nyilazgatni.
Az elsõ hszben azt írtam emiatt LEHET. Ezt fenn is tartom, az aszfalt egyenetlensége állhat a dolog mögött, tetszik, nem tetszik.
Amiben biztos vagyok, hogy szó sincs semmiféle kipörgésgátlóról.
Igen, lévén sok száz millió dolláros üzletrõl van szó abban is biztos vagyok, hogy kellõ alapossággal ellenõriznek. Ezért is derültek ki sorra a Red Bull szabályokba nem ütközõ kreatív megoldásai eddig is az elmúlt években, amire aztán utólag alkottak szabályozást is.
Pedig nem viccnek szántam, de ha szerinted ördögi tervük részeként mindenkit lefizetnek csak hogy titokban tarthassák a dugi TCt, akkor én nem szóltam semmit.
És itt vissza is kanyarodtunk a csalóredbullozáshoz, amin még mindig jókat röhögök.
Az elsõ hszben azt írtam emiatt LEHET. Ezt fenn is tartom, az aszfalt egyenetlensége állhat a dolog mögött, tetszik, nem tetszik.
Amiben biztos vagyok, hogy szó sincs semmiféle kipörgésgátlóról.
Igen, lévén sok száz millió dolláros üzletrõl van szó abban is biztos vagyok, hogy kellõ alapossággal ellenõriznek. Ezért is derültek ki sorra a Red Bull szabályokba nem ütközõ kreatív megoldásai eddig is az elmúlt években, amire aztán utólag alkottak szabályozást is.
Pedig nem viccnek szántam, de ha szerinted ördögi tervük részeként mindenkit lefizetnek csak hogy titokban tarthassák a dugi TCt, akkor én nem szóltam semmit.
És itt vissza is kanyarodtunk a csalóredbullozáshoz, amin még mindig jókat röhögök.
#139461
Mivel én sajnos kevés szabadidõvel rendelkezõ ténylegcsalóredbullozó vagyok, nem fogom neked most berakni egyesével az összes releváns képkockát kiemelve rajtuk a szaggatottság konzisztenciáját.
Fõleg miután az elõzõ hozzászólásodban még az autó pattogásának tudtad be a szaggatottságot, majd miután szerintem eléggé cáfoltam azt az elméletedet, hirtelen már magát a szaggatottságot kérdõjelezed meg, egyébként sem sok értelmét látom hogy gyõzködjelek.
A McLaren ECU-s érveden meg egyébként én röhögtem jót 😊 Vagy netán a FIA kellõ rendszerességel ki szokta õket szereltetni és nanométernyi részletességgel átvizsgáltatni az eredetiségüket? Mert akkor nem szóltam.
Fõleg miután az elõzõ hozzászólásodban még az autó pattogásának tudtad be a szaggatottságot, majd miután szerintem eléggé cáfoltam azt az elméletedet, hirtelen már magát a szaggatottságot kérdõjelezed meg, egyébként sem sok értelmét látom hogy gyõzködjelek.
A McLaren ECU-s érveden meg egyébként én röhögtem jót 😊 Vagy netán a FIA kellõ rendszerességel ki szokta õket szereltetni és nanométernyi részletességgel átvizsgáltatni az eredetiségüket? Mert akkor nem szóltam.
#139460
Igen, biztos.
Olyan szemcsés és szar minõségû a videó, hogy ha a következõ másodpercben állítod meg a képet már egybefüggõnek látod ugyanazt a csíkot.
Fõleg, hogy mindenki ugyanazt a Mclaren által épített ECUt használja.
Ez a vergõdés csak egy újabb gumicsont a szabadidejükben csalóredbullizóknak, én amúgy jót röhögtem rajta.
Olyan szemcsés és szar minõségû a videó, hogy ha a következõ másodpercben állítod meg a képet már egybefüggõnek látod ugyanazt a csíkot.
Fõleg, hogy mindenki ugyanazt a Mclaren által épített ECUt használja.
Ez a vergõdés csak egy újabb gumicsont a szabadidejükben csalóredbullizóknak, én amúgy jót röhögtem rajta.
#139459
Az meg a másik, hogy hogy nem látszik a videón semmilyen olyan mértékû pattogás ami ilyen erõs szaggatottságot okozhatna.
Plusz szerintem ilyen mértékû kigyorsításnál ha ennyire pattogna az autó, akkor menne jobbra-balra a segge is elég rendesen, mert elképzelhetetlennek tartom hogy pont egyszerre emelkedjenek fel és érjenek le újra két oldalt a kerekek minden egyes huplinál (bár azt bevallom differenciálmû ügyben fingom sincs mi a helyzet az F1-es autóknál, tehát lehet ebben tévedek és ilyen veszély nem áll fent).
Plusz szerintem ilyen mértékû kigyorsításnál ha ennyire pattogna az autó, akkor menne jobbra-balra a segge is elég rendesen, mert elképzelhetetlennek tartom hogy pont egyszerre emelkedjenek fel és érjenek le újra két oldalt a kerekek minden egyes huplinál (bár azt bevallom differenciálmû ügyben fingom sincs mi a helyzet az F1-es autóknál, tehát lehet ebben tévedek és ilyen veszély nem áll fent).
#139458
Biztos vagy benne?
Szerintem a fekete vonal az ahol elkülönülnek az aszfaltozások, a két jobb oldali nyílnál pedig tisztán látszik, hogy a szaggatottság már fent áll a vonal elõtt is bizonyos mértékben. A szaggatottság felerõsödése ez esetben pedig szintén a kipörgésgátló jelenlétét erõsíti, ugyanis a régi aszfalt könnyen lehet kopottabb, a kerekek könnyebben megcsúszhatnak rajta (a színe is világosabb és a közutakon is általában világosabbak a kopottabb útfelületek).
Szerintem a fekete vonal az ahol elkülönülnek az aszfaltozások, a két jobb oldali nyílnál pedig tisztán látszik, hogy a szaggatottság már fent áll a vonal elõtt is bizonyos mértékben. A szaggatottság felerõsödése ez esetben pedig szintén a kipörgésgátló jelenlétét erõsíti, ugyanis a régi aszfalt könnyen lehet kopottabb, a kerekek könnyebben megcsúszhatnak rajta (a színe is világosabb és a közutakon is általában világosabbak a kopottabb útfelületek).
#139457
<#nevetes1>
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#139456
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#139455
Nem. A hiba nálad lehet. 😊
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#139454
Nem tûnt el, de találhatsz róla képeket is.
#139453
Gondoltam megnézem ismét, erre eltûnt a videó a cikkbõl!
Nektek is?
Nektek is?
#139452
Az út egyenetlenségébõl származó pattogás lehet az oka, látni lehet a képeken, hogy pont ott kezdõdik a szaggatott csík ahol elkülönül az új/régi aszfaltozás.
Az olaszok csak vergõdnek szokás szerint.
Az olaszok csak vergõdnek szokás szerint.
#139451
Lehet a szabályzatban csak az elektromos kipörgésgátló van tiltva(nem tudom), nekik meg van egy mechanikus(amit amúgy elképzelni nem tudok hogyan mûködhet rendesen), így ha nincs tiltva nem is szabálytalan.
#139450
Kiegészítés a végére: erre már nem lehet ráfogni, hogy innováció, ez tisztán csalás!
#139449
Azért ez kurva nagy pofátlanság (bár valahogy a Red Bulltól ez nem meglepõ mostanában), tisztán lászik tényleg a felvételen hogy mennyire darabosak a felkenõdések...
Azt meg ne mondja senki, hogy mindkét hátsó gumi valahogy úgy volt kopva, hogy az ilyet tudott eredményezni. Vettel nem túl rossz rajtjait is érdemes lenne ezek után alaposan visszanézni, aztán szépen pontokat elvenni nem csak a csapattól, hanem a versenyzõktõl is, vagy futameltiltást, nagyon rájuk férne már valami ami elvenné a kedvüket a rendszeres szabálytalan trükközésektõl (fõleg hogy most nem valami nem engedélyezett új talalmányról van szó, hanem egy régi de betiltottról).
Azt meg ne mondja senki, hogy mindkét hátsó gumi valahogy úgy volt kopva, hogy az ilyet tudott eredményezni. Vettel nem túl rossz rajtjait is érdemes lenne ezek után alaposan visszanézni, aztán szépen pontokat elvenni nem csak a csapattól, hanem a versenyzõktõl is, vagy futameltiltást, nagyon rájuk férne már valami ami elvenné a kedvüket a rendszeres szabálytalan trükközésektõl (fõleg hogy most nem valami nem engedélyezett új talalmányról van szó, hanem egy régi de betiltottról).
#139448
A közmédiában sosem a nézettség számított, hanem az elhatározás.
Ha pedig nem lesz szerzõdés hosszabbítás azé lesz aki eleget fizeti érte, nem lesz kikötés az országos lefedettség a szerzõdésben és lehet, hogy a Diginek is megérheti.
Ha pedig nem lesz szerzõdés hosszabbítás azé lesz aki eleget fizeti érte, nem lesz kikötés az országos lefedettség a szerzõdésben és lehet, hogy a Diginek is megérheti.
#139447
az egyik kedvenc idézetem:
"egyenlõre a sorozatgyilkos fog darabolni mielõtt kihordja a részeid az erdõbe, a szó amit kerestél az ´egyelõre´ "
"egyenlõre a sorozatgyilkos fog darabolni mielõtt kihordja a részeid az erdõbe, a szó amit kerestél az ´egyelõre´ "
"Nulla tenaci invia est via"
#139446
Egyenlõre az M1 legnézettebb mûsorai között van, nem kell szerintem aggódni egyenlõre.
#139445
Mielõtt Vettel nagyon elhúzna, kezdõdik a szokásos "buli". 😊
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#139444
http://formula.hu/hirek/153/383/80268/arena-plazaban-az-eletnagysagu-f1-es-lego-ferrarit
http://formula.hu/hirek/153/383/80251/kanada-egy-magyar-palyamunkas-kollegaja-halalarol
http://formula.hu/hirek/153/383/80251/kanada-egy-magyar-palyamunkas-kollegaja-halalarol
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#139443
http://formula.hu/hirek/153/383/80264/tiltott-kiporgesgatlot-hasznal-a-red-bull
Jenson Button elmondta, véleménye szerint újra lesz a Formula-1-ben nõi versenyzõ, de erre csak akkor kerülhet sor, ha a nõk több lehetõséget kapnak fiatalabb korukban.
http://formula.hu/hirek/153/383/80262/a-lotus-gyengelkedese-raikkonen-bajnoki-cimebe-kerulhet
Jenson Button elmondta, véleménye szerint újra lesz a Formula-1-ben nõi versenyzõ, de erre csak akkor kerülhet sor, ha a nõk több lehetõséget kapnak fiatalabb korukban.
http://formula.hu/hirek/153/383/80262/a-lotus-gyengelkedese-raikkonen-bajnoki-cimebe-kerulhet
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#139442
<#ejnye1><#nevetes1>
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#139441
akkor szajba b*szok barkit!
#139440
Ha nem lesz szerzõdés hosszabbítás akár a Digisport is megveheti és rábaszunk, úgyhogy lehet drukkolni érte.
#139439
"2016 végéig az M1 adja a Forma-1-et(Hungaroringnek is eddig van szerzõdése)"
#139438
hír elsõ mondata "Új versenypálya épül a Balatonfõkajáron – akinek Sávoly és a Balatonring rémképe ugrana be, ne aggódjon, itt állami pénzek helyett magántõkébõl építkeznek."
"Nulla tenaci invia est via"
#139437
Ez nem az az Talmácsi pálya amit már 5 éve meg kellett volna, hogy építsenek?
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#139436
semmire sem mennénk vele,mivel rövid idõ alatt az egyik fajta kinyírná a másikat(valószínûleg a költségek miatt a tartósabb és a kisebb teljesítményû lenne a gyõztes!)
most is ugye max.8 motort lehet használni egy évben,a fordulatszámot nem engednék egyébként sem magasabbra,az ugyanis jelentõs plusz költség lenne
(lásd a bmw egyszer használatos edzésmotorjait),a kifejlesztésrõl nem is beszélve
a hibrid rendszeres távval meg az a baj,hogy vagy ellenõrizhetetlen,vagy ha mondjuk valaki 20 kör helyett csak 19et megy vele az kiesik?esetleg büntetést kap és ott lennénk ahol ma,van egy végeredmény amit 6 órán belül ilyen-olyan büntetésekkel módosítanak...
most is ugye max.8 motort lehet használni egy évben,a fordulatszámot nem engednék egyébként sem magasabbra,az ugyanis jelentõs plusz költség lenne
(lásd a bmw egyszer használatos edzésmotorjait),a kifejlesztésrõl nem is beszélve
a hibrid rendszeres távval meg az a baj,hogy vagy ellenõrizhetetlen,vagy ha mondjuk valaki 20 kör helyett csak 19et megy vele az kiesik?esetleg büntetést kap és ott lennénk ahol ma,van egy végeredmény amit 6 órán belül ilyen-olyan büntetésekkel módosítanak...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#139435
én konkrétan F1en kívül mindent. Pont nem való ide az F1. Túraautózáshoz még elmegy, de leginkább amúgy a kétkerekû világnak lenne jó. A nagyobb baj az infrastruktúrával van. Balatonfõkajárhoz azt is kell építeni ám. A másik meg azért kíváncsi leszek hogy konkrétan meg is épül-e egyáltalán. Nem ez lenne az elsõ ami bebukik...ne adja amúgy, mert örülök neki hogy egyre több versenypálya lesz Magyarországon (jó is lenne itt indítani pályaautós OBt indítani mindet Magyar pályán vagy legalább 90%ban). Kicsit (de tényleg kicsit) amúgy hasonlít a Mid-Ohio-i versenypálya vonalvezetésére.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#139434
ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN