182110
  • Master91
    #147913
    pf az igen
  • SzocsA
    #147912
    megy a gőzös megy a gőzös kanizsára ....
  • V43 1105
    #147911
    Ez a Ferrari vicc..
  • Dodo55
    #147910
    Mondott valamit, hogy nekimentek. Most volt a rajt ismétlése helikopterről, és úgy láttam pont Alonso volt...
  • contraste
    #147909
    pilóta:D
  • V43 1105
    #147908
    B-)
  • contraste
    #147907
    Nah nagy RAI szopkodók, azthiszem le is zárhatjuk melyik pólata a jobb...
  • V43 1105
    #147906
    720p Stream, Magyar M1, néha nincs kép meg állandóan csúszik a hang pár másodpercet, amúgy semmi gáz vele.
  • banok
    #147905
    F1 streamek
  • gg01
    #147904
    Forma-1 Bahreini Nagydíj: Futam ; utánna Választási ismertető műsor (az MTV M1-en)

    online is nézhető: STARTLAP - DR és OnlineTV - DR lapokon ( külföldről is ) .

    Jó szurkolást.
  • Totti5
    #147903
    Gábor Wéber

    Tegnap a Force Indiák voltak a leggyorsabbak a sebességmérőpontnál (328,8 és 327,9 km/ó), ráadásul Perez és Hülkenberg pénteki versenyetapjai is elég erősre sikerültek, így Perez joggal reménykedhet a dobogó elcsípésében, amennyiben hibátlan versenyt produkál.

    Alonsót és Vettelt technikai hibák hátráltatták, előbbi motorjának fokozatosan csökkent a teljesítménye, míg a Red Bull motorja bypass-szelep meghibásodás miatt csökkentett üzemmódban ment, amit még a váltóproblémák is tetéztek. Alonso 1:34,72-ről 1:34,99-re lassult a Q3-ra, miközben a mezőny átlagban 0,5 mp-cel gyorsult, míg Vettel végsebessége 6 km/órával volt alacsonyabb Ricciardóénál, és az összes szektormérőpontnál jelentősen alatta maradt sebességben (4-10-4 km/órával).

    A két- és a háromkiállásos taktika nagyon közel van egymáshoz, a Pirelli szerint az utóbbi valamivel gyorsabb, és az ideális gumihasználat lágy-lágy-közepes-lágy lenne, mindössze 8 körön át használva a közepes keveréket. Aki a lágyakon lassabban veszít tapadást, az lehet a nyerő a 3. helyért folytatott csatában, ha csak valamelyik Mercedesszel nem történik valami.
  • Kit--Kat
    #147902
    Ettől tartok én is. Ha nem a rajtnál, valami kamikáze előzési kísérlettel.
  • a.carkey
    #147901
    De tök mindegy. Perez úgyis elintézi valamelyik Ferrarit a startnál. :)
  • a.carkey
    #147900
    Előző versenyeken vegyes időmérők voltak. 1x nem volt tiszta körülmény. Ez volt az első eső és megszakítás mentes QUA.
  • a.carkey
    #147899
    Nála sem volt rendben minden, ahogy tegnap Alonsonál a Q2 után. DRS problémái vannak két verseny óta a Ferrarinak. Hol az egyik szopja be, hol a másik. De szerintem ezt el fogják mondani Wéberék is.
  • G_ArchAngel #147898
    Múlt hétvégén Kimi verte Alonsot az edzéseken, mégis Alonso végzett előrébb. Mivel magyarázod?
  • nearo
    #147897
    hát te beteg vagy bazdmeg... hogy lehet ebbe is politikát keverni?
  • contraste
    #147896
    Nézd meg a köridőket , folyamatosan lassúlt. Eddig 1 mp vel verte mindig Kimit, ezen a hétvégén is istenem de vakok vagytok. Aztán hirtelen jobb lesz Kimi? Gratulálok, ez a probléma, hogy ilyen vakok szavaznak Magyarországon....
  • a.carkey
    #147895
    DRS problémái voltak a Q2től számítva.
  • Totti5
    #147894
    Hamilton:)
  • Peppus
    #147893
    Idáig Kimi fantáziált, hogy rossz a fék, elnyomkodta a gombokat, meg hasonló.. De amúgy hallottál már olyat, hogy bármelyik pilóta ilyet nyilatkozott volna, hogy most jobb volt a csapattársa?? :D
    Kétlem..
  • nearo
    #147892
    szerintem alo egyszerűen belerontott a gyorskörébe, nabumm, ezvan, mindenkivel előfordulhat... persze bizonyítékom erre sincs, lehet valami más volt, de számomra ez tűnik a legvalószínűbbnek
  • Chris Lowe
    #147891
    Akkor még a búkótér soderágy volt ezáltal sokkal fontosabb volt a pilóta tehetsége. Akkor még jóval nagyobb kockázatot vállaltak, azok a gépek kis száguldó koporsók voltak. Akkor is baromi sokat számított a motor, de tehetséggel sokkal jobban lehetett kompenzálni. Akkor még teljesen más volt az időmérő, péntek is beleszámított, igaz ez a része kevésbé volt nézőbarát, de a csapatoknak volt lehetőségük tesztelni, próbálkozni, ezáltal sokkal pontosabb rajtrács alakult ki. Most a szerencse is faktor, mert ha kifog abban a 10 percben egy szerencsétlen forgalmat már bukta van. Erre az elmúlt években jópár példa volt. Akkor volt 2*1 órád aztán had szóljon!
    Sorolhatnám még miben különbözik a 80-as évek, persze mindig voltak jobb motorok (enélkül nehéz vb-t nyerni) csak akkor több lehetőség volt kompenzálni tehetséggel, szorgalommal, csapat mentalitással mint most.
    Ezért is voltak jobbak azok az évek.
  • Kit--Kat
    #147890
    A végsebessége ugyanaz volt q1 q2 q3-ban, és a hivatalos Ferraris sajtóanyagban sincs nyoma PU hibának. Elég titokzatos motorhiba lehetett ez.
  • Dodo55
    #147889
    "Alonso nyilatkozta"


    Most úgy komolyan, bárki is kinézi belőle, hogy valaha is nyilatkozna olyat, hogy Kimi gyorsabb volt? :D
  • desigo
    #147888
    Alonso nyilatkozta,hogy a végén körről-körre lassult az autó ezért nem tudott jobb helyen végezni.
  • IXEMGabeo
    #147887
    kommentáld legfeljebb flamewar lesz belőle:D

    műszaki hiba hol?:D linkeld a cikket

    remélem csak ironizáltál:D
  • contraste
    #147886
    Csak két hülyeséget írtál:) Ezt nem is kommentálom, hogy Alonso mennyivl jobb, mint Button, hagyjuk is...

    De hogy ma Kimi megverte?:DD Ne viccelj már műszaki hibája volt könyörgöm:D
  • a.carkey
    #147885
    Nőcit elhozni nem volt jellemző rá. Ez meg a csajnak a gyereke? :D
  • repvez
    #147884
    Kimi csaja
  • a.carkey
    #147883
    *hajú
  • a.carkey
    #147882
    Ki volt az a fekete hajó csaj a Ferrarinál?
  • repvez
    #147881
    Az lehet, hogy tesztelhetnek, de kétlem, hogy 2 felé tudna figyelni a meklaren, hogy a mostani szezonra is fejleszt,meg a hondának is szolgáltat adatokat vagy tesztel.Az meg biztos, hogy ki van kötve, hogy a jelenlegi mercis adatokat 3. félnek nem adhatják ki.

    Tehát amit maguktól meg tudnak oldani az lehet jó lesz,de egybeépitve az autóval akkor is csak jövöre tudnak, mig mások már egy összeszokott kasztniban a kisebb gondokat és továbbfejlesztéseket végzik majd

    DE ne legyen igazam és jövöre a meki alázzon mindenki mint most a merci
  • G_ArchAngel #147880
  • HTS s3rg1nh00
    #147879
    első évben a Hondával szvsz nem lesznek VB-k,mert a pályán,versenyben szerzett tapasztalatot a tesztekkel nem lehet utánozni,de a japánokat ismerve nem lesz olyan necces az indulás mint a Renault idei teljesítménye
  • IXEMGabeo
    #147878
    Button, ha teljesít miért ne maradhatna...Alonsocska annyival nem jobb, hogy lecseréljék miatta
  • lac coo
    #147877
    Roszul láttam, hogy a Mercedes tovább pörgeti a motort mint a többiek? 12 000 meghaladta a többiek meg ha jól láttam 11-essel kezdődtek csak ....
  • bakkerman
    #147876
    ígyvan,én nem lennék meglepve ha 2015-ben a Meki ismét világbajnok lenne,csak a kérdés,hogy kivel. De messze van az még,most a Mercinek áll minden :)
  • IXEMGabeo
    #147875
    Rosberg ismét visszatért az élre;)

    idei Merci még a tavalyi Red Bullt is bőven felülmúlja...

    viszont utánuk nagyon szoros a verseny és Raikkonen végre elverte Alonsot...
  • HTS s3rg1nh00
    #147874
    na azért azt se felejtsük el,hogy jelenleg a Honda azt tesztel,amit akar...akár pályára is vihetik egy formula-kasztniban az új motort,nekik nem tiltott