FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
+ alonso ~107 körülire fel is gyorsult miközbe Webber fél lábbal a ferkába volt
De az egész világ fröcsög hogy "mé bünti mé bünti"
esõben pont akkoriban a technikai fölény mit sem számított...ráadásul ahogy carkey írta már korábban a motor teljesítmény az aero, benzinmennyiség totál más jelleget öltött így az autók közt is szélesebb körûek voltak a különbségek...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
http://gaborszantai.co.uk/
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
Vettel autójának a legnagyobb ereje az Vettel.De volt már ilyen,pl. 1996 Barcelona.
Patrick Head így nyilatkozott akkoriban:
"Nem értem! ez egy fenomén egy zseni,a 2mp-el lassabb csotrogánnyal ad 4mp-et nekünk körönként"
Az idézet nem pontos,csak annyira amire még emléxem...
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Nincs mit tenni ügyesen elérték, amit akartak kisebb büntivel megúszták ez van sajnos. Red Bullt is legalább 1 esetért el lehetett volna meszelni...merthogy nekik nem 1 kétes esetük volt a hajlékony szárnnyal, a padlólemezzel
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
@Vettel "A Motorsport-Magazin azt kérdezte tõle, hogy mitõl ennyire erõsek a Red Bull-lal, és szerinte mi a titok. „Amikor a többiek hazamennek, és a töküket lógatják a medence mellett, mi még mindig ott vagyunk, dolgozunk az autón, és próbálunk még többet kifacsarni belõle”- jegyezte meg mosolyogva."
Forma1 online közvetítés: http://STARTLAP.DR.HU
22:15 szingapúri nagydíj , felvételrõl
(fél órás tereferét rakta be elé, azért nem 21:45 -tõl)
Plombált motorokat és váltókat kap a csapat az év elején,amit szám szerint ketté választanak a két versenyzõnek és így mennek gépátvételre.
Semmilyen lehetõségük nincs belenézni,csak beteszik is olyan amilyen.
Természetesen selejtet nem küld a gyár,de mindig lehetnek rejtett hibák,ezért lutri az egész.
Abban viszont igazad van,hogy a korai visszaváltás nincs jó hatással a technikákra,erre is visszavezethetõ,de lehet sima pech is.
Vettel-nek is volt épp elég.
Webber itt kapcsolja be az utánégetõt. 😄 <#nevetes1>
Forma-1 online : STARTLAP.DR.HU
21:45 Forma-1 Szingapúri Nagydíj ( felvételrõl )
(csak várd meg míg magától beadja, és túllép a reklámon)
Jó szórakozást.
Azt nem hidd, hogy itt másképp van. Max csak magasabbak a számok, de mindig lesz különbség a blokkok között. És ugyanez igaz a váltó alkatrészeire is.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
LOL
Viszont ott a 2. bekezdésem, amiben elismerem, hogy lehet más oka is, de a szerencsében én nem hiszek.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
A medve nem játék.
Persze ez is lehetséges, hogy az 1. számú pilótának jobb a háttértámogatása. Beállítások, szerelõk, lehet még az alkatrészeket is tesztelik valahogy és jobbat õk kapják. Ki tudja.
A medve nem játék.

http://gaborszantai.co.uk/
A medve nem játék.
Ott totál különbözõ autók voltak, más-más motorokkal, ki turbóval, ki anélkül, kinek 10, kinek 12 hengeres, stb. Ott kijött, ha valakinek bejött egy pálya és azon nagyon jól ment. Viszont a következõben mûszaki hiba miatt kiesett az egyik, utána a másik, vagy törtek zúztak mindketten. De kevesebb verseny volt, kevesebb pont, stb.
Nem lepõdnék meg, ha hamarosan kevesebb pontot adnának, hogy ne legyen ekkora a különbség, vagy csak a legjobb 15 verseny számítana. 😊
A medve nem játék.
és az aki idiótábbnál idiótább döntéseket hoz futamok alatt õt mire ítélik?
Jason Bright
Not sure who made the call on Hulkenberg penalty but me thinks you were wrong too!! He had to give room or crash!
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#5 Baboy | 2013. szeptember 22. 17:40 0 0
Egy autó 3 másodpercet ver a mezõnyre. Safety Car-mizéria nélkül egy nyamvadt izgalom nincs. Minden évben ezer elemrõl nem egyértelmû hogy szabályos-e vagy sem. A pályák fele szar. A nézõk csökkennek. A DRS el van túlozva. A jövõ évi motorok hangja "kicsit" gagyi lesz. Pályán már semmilyen manõver nem engedélyezett, lásd a mai elengedéseket. A Pirelli szánalmas.
De ez mind nem érdekes. Foglalkozzunk azzal hogy a pilóták ne cseréljék sisakjuk festését és hogy ne taxiztassák egymást a futam után. Jól van FIA, csak így tovább.
Van benne igazság.
de azért szabályt szegtek, jár a bünti ...
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
