FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#143619
ÍÍÍGY van <#bohoc>
Jöhetnek a kommentek hogy webber direkt zúzta le Alonso elsõ szárnyából kis darabot
Jöhetnek a kommentek hogy webber direkt zúzta le Alonso elsõ szárnyából kis darabot
#143618
elsõ pár kanyar lement,Fitöl vezet már most 27456 másodperccel,Alonso 10.
Elsõ boxkiállásnál be is adhatják a szöszinek a trófeát,és bicajjal begurul az 5. helyen
Elsõ boxkiállásnál be is adhatják a szöszinek a trófeát,és bicajjal begurul az 5. helyen
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#143617
Massa 2. wat
#143616
Én rájöttem mivan. Nem véletlen ez, hogy versenyen ilyen lassú mindenki. Valójában Vettel nem bírja a versenytempót, csak ennyire képes, viszont mindenki le lett fizetve, hogy versenyen maradjanak mögötte. Ha ez nem így lenne, akkor Vettel tökutolsó lenne, és bõven mindenki másodpercekkel gyorsabb lenne nála.<#idiota>
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#143615
Vettel ellép és simán nyer?
Mennyit fizet ? 1.05-es az odds? <#szomoru1>
Mennyit fizet ? 1.05-es az odds? <#szomoru1>
#143614
Szááánaaalmaaaaaas szar !
#143613
ebbõl látszik milyen fos gumikeverék...
és nem hozott több izgalmat...
és nem hozott több izgalmat...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#143612
A Pirelli megkérte a csapatokat,hogy a lágy gumit ne használják 15 körnél többet.
lol
lol
#143611
Teljesen igaza is van!
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#143610
akkor Webber és Alonso esélyei megnõttek
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#143609
óraátállítás miatt azt hittem 10 óra van, de mégcsak 9:47 xDDD
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#143608
Ez már csak akkor lehet érdekes, ha az elsõ kanyarban az egyik merci telibenyomja és Alonso végig harcban lesz az elsõ helyért. Minden más esetben ennek az évnek vége, izgalom már nem lesz, majd 2015ben, ha jön a Mclaren-Honda. Csak ki lesz hozzá az új Prost, meg az új Senna?
#143607
ma akkor lehet izgalmas versenyünk,ha a két Merci tud valamit kezdeni Vettellel a rajtnál...és lesznek legalább olyan gyorsak egy pár körig,mint mögöttük a közepesen indulók.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#143606
Sebastian Vettel elárulta, nem különösebben érdekli a jövõre elinduló Formula-E sorozat, szerinte a csend nem illik az autóversenyzéshez.
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#143605
én pl Vettel helyében kivárnék a 4.-5. helyen, hogy hogy alalkulnak elöl a dolgok, Alonso Felér a 2-sodik helyre beérnék úgy, hogy már csak 1 pont kellessen a VB címemhez, mert tudod ki akar ebben a koszos indiai városban nyerni vb-t.... meg úgy istenigazûábol ünnepelni.. egy jo klubb nincsen..
ha okos Vettel és van érzéke tartogassa abu dabiig, és ott pezsgõt bonthat
ha okos Vettel és van érzéke tartogassa abu dabiig, és ott pezsgõt bonthat
#143604
A medve nem játék.
#143603
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
#143602
Ennek az ökörségnek szerencsére jövõre vége.
A medve nem játék.
#143601
Nagy részét, nyilván van amit nem, de valós amit állítasz.
Mondjuk durva, még ha nem is olyan nagy tétel, hogy Vettel minden versenyre újat festet, a kis csapatoknál meg lehet kb. csak menza szintû kaja van.. 😄😄😄😄
Mondjuk durva, még ha nem is olyan nagy tétel, hogy Vettel minden versenyre újat festet, a kis csapatoknál meg lehet kb. csak menza szintû kaja van.. 😄😄😄😄
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#143600
Kétlem, hogy a RBnál ne a legoptimálisabb taktikát adták volna Vettelnek.
#143599
hát a pirelli szerint a lágyon rajtolók lehet már a legelején kijönnek,mert a közepes keverék gyorsabb versenytempóra képes(konkrétan azt emlegették hogy akár a 2.körben is cserélhetnek)
akkor viszont a Merci is rohadtul benézte és örülhetnek ha pontot szereznek,Vettel viszont dobogó közelébe jöhet vissza szvsz
akkor viszont a Merci is rohadtul benézte és örülhetnek ha pontot szereznek,Vettel viszont dobogó közelébe jöhet vissza szvsz
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#143598
Az is érdekes, Vettel futamgyõzelemre kínált szorzó emelkedett az idõmérõ után annak ellenére, hogy fölényesen nyert és az egyik közvetlen riválisa, Grosjean kiesett a versenybõl.
Mit kellett volna tennie, második sorból indulnia Webber mellõl a kemény keveréken, hogy ne csökkenjenek az esélyei? 😄 <#nevetes1>
Mit kellett volna tennie, második sorból indulnia Webber mellõl a kemény keveréken, hogy ne csökkenjenek az esélyei? 😄 <#nevetes1>
#143597
<#banplz><#banplz><#banplz><#vigyor>
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#143596
Elõnyt nem szerezhet a pályán kívül, mert azt figyelik, ha pedig ront és kimegy akkor az eleve idõveszteség. Rontás és rontás és bukótér és bukótér közt is millió eltérés van. Lehet hogy blokkol a kereket és belemegy a falba pl... attól nem lesz izgalmasabb a futam, hogy sóder van ott, nincs hatása egy versenyre... 1-1 szituációra lehet ami random jön, de ezen meg kár rágódni, mert lehetne minden kanyaron hogy miárt úgy van és miért az van ott.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#143595
Már hogyne számítana! Leírtam ezerszer, hogy a sóderágy jóval drasztikusabb mint az aszfalt, egyszerûen nem engedi a hibát. Igen jó esetben visszajöhet a pályára, mégis nagyobb az esély, hogy beleragad és mehet zuhanyozni. Azért vették ki, mert nagy sebességnél nem ér semmit a fékezés pattog rajta az autó és nekiszáguldhat a falnak. Viszont mostmár nyomhatják a pilóták, nincs vesztenivaló, max felszed egy kis koszt a gumira.
Egyébkent nem tudom minek válaszolok neked, mert annak tényleg se eleje se vége...
Épp ezért nem koptatom a billentyûzetet a koba vs gutierez vagy a grojean ingadozó teljesítményére. Legyen elég annyi, hogy tavaly õmiatta bukta az összetett második helyet a lotus.
Egyébkent nem tudom minek válaszolok neked, mert annak tényleg se eleje se vége...
Épp ezért nem koptatom a billentyûzetet a koba vs gutierez vagy a grojean ingadozó teljesítményére. Legyen elég annyi, hogy tavaly õmiatta bukta az összetett második helyet a lotus.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#143594
Teljesen jól látod Kimit <#nyes>
#143593
ha jol látam bal föntröl elsö az Kubica, 3-ik Vettel, 6-ik Di resta, 7-ik talán Rosberg?
aztán alulrol jobbrol a második az Kimi, mellette Alonso
aztán alulrol jobbrol a második az Kimi, mellette Alonso
#143592
#143591
Egyszerûen se eleje se vége annak amit írsz. Egyrészt olyan pilóta akit kivet a mezõny nincs most az F1ben, így a tinihülyegyerek érvelésed máris bukott.
Semmivel könnyebb végigmenni a pályán, legalább is ezen a szinten semmit nem számít, hogy ott fal, sóder vagy aszfalt van. Az adott ponton mindig határon mennek, ha kell akkor 1 centire a faltól. Ha hiba csúszik bele, akkor annak a körnek úgy is lõttek. A sóder max arra jó hogy aki kisebb sebességnél hibázik az ott marad vagy átszántja és fal vagy visszajön a pályára, de ezzel tonna koszt hord fel a szerelõk meg kavicsozhatnak egy jót...
Koba több okból kifolyólag kényszerült kimaradni. Nem õ az elsõ és nem is az utolsó... nem kell minden nap krokodilkönnyeket hullatni érte. Megy máshova, lesz lehetõsége versenyezni, ha pedigösszejön akkor visszakerül. Ha olyan nagy tehetség, hogy hosszú távon az F1ben a helye akkor egyik s másik menedszer, csapat felfigyel rá.
Grozsan azért van itt mert láták benne azt ami idén ki is jött. Nem hülyék azok a szakemberek ott, 10-20 év tapasztalattal a hátuk mögött, ezeket látják, tudják.
Semmivel könnyebb végigmenni a pályán, legalább is ezen a szinten semmit nem számít, hogy ott fal, sóder vagy aszfalt van. Az adott ponton mindig határon mennek, ha kell akkor 1 centire a faltól. Ha hiba csúszik bele, akkor annak a körnek úgy is lõttek. A sóder max arra jó hogy aki kisebb sebességnél hibázik az ott marad vagy átszántja és fal vagy visszajön a pályára, de ezzel tonna koszt hord fel a szerelõk meg kavicsozhatnak egy jót...
Koba több okból kifolyólag kényszerült kimaradni. Nem õ az elsõ és nem is az utolsó... nem kell minden nap krokodilkönnyeket hullatni érte. Megy máshova, lesz lehetõsége versenyezni, ha pedigösszejön akkor visszakerül. Ha olyan nagy tehetség, hogy hosszú távon az F1ben a helye akkor egyik s másik menedszer, csapat felfigyel rá.
Grozsan azért van itt mert láták benne azt ami idén ki is jött. Nem hülyék azok a szakemberek ott, 10-20 év tapasztalattal a hátuk mögött, ezeket látják, tudják.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#143590
az oké,de most az összes nem EU konform játszóteret is inkább elbontják hogy ne legyen hol felnõni a kölyköknek,azokon meg hiába esel le mert puha a padló,nem tudod magad beverni és még sorolhatnám.én nem vagyok egy hú de vénember,de mi még legalább megtanultuk mi az a veszély és vigyázzunk magunkra különben nagy gondok lesznek...nem jó irányba halad a világ.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#143589
Értem én csak nem akarom.
...meg el is ment a beszélgetés ebbe az irányba, holott elsõ hsz-em még a vonalak engedélyezett levágásáról szólt. whiting-nak meg vissza kéne ülnie az iskolapadba ha azt hiszi, hogy nem szerez elõnyt a kanyarlevágásból a pilóta.
...meg el is ment a beszélgetés ebbe az irányba, holott elsõ hsz-em még a vonalak engedélyezett levágásáról szólt. whiting-nak meg vissza kéne ülnie az iskolapadba ha azt hiszi, hogy nem szerez elõnyt a kanyarlevágásból a pilóta.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#143588
Látom még mindig nem érted. Pedig kellene ha már olyan rég nézel F1-t mint ahogy mondtad. Már rég nem a tehetség beszél, hanem a PÉNZ. Ha most az lenne amit te akarsz akkor nagy valószínûséggel megszûnne az F1 vagy lenne 5-6 csapat akik képesek fennmaradni. Ugyan ez igaz a többi autósportra. Kár ezen rugóz, mert változtatni nem fogsz tudni rajta. Ha meg ennyire bosszant akkor nem kell nézni és nem lesz ami zavarjon/idegesítsen.
#143587
Mielött grojean miatt nekem ugranak...szvsz olyan ugráló a teljesítménye, hogy ez nem profi szinvonal.
És még valami: természetesen régen is voltak fizetõs pilóták, csask épp nem rúgtak ki középcsapatból tehetséget a fizetõs miatt.
És még valami: természetesen régen is voltak fizetõs pilóták, csask épp nem rúgtak ki középcsapatból tehetséget a fizetõs miatt.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#143586
Jobban kijönne a pilóták közötti különbség, a szerényebb képességû nyilván visszavenne, nehogy megint kicsússzon a sóderba, ezzel egyenes arányban kevesebb lenne a fizetõs pilóta, mert többet számítana a tudás. Soroljam még?
Komolyan nem hiszem el, hogy minden velem ellenkezõ azon rugózik, hogy én vért akarok látni...ez nem igaz, egyszerûen visszaállna a világ rendje, nyilván nem lennének 18 éves tinik hamar kiderülne ki az aki ide való. Kell a biztonság, de ezekkel a bababarát tilke pályákkal durván túllõttek a célon. Az utóbbi idõben is voltak tehetségek elég akár kobayashi-ra gondolni, nézzük meg hova jutott miközben egy grojean a tavaly év után is ittvan vagy massa aki gyakorlatilag értékelhetetlent mutat évek óta...a ferrariban.
Komolyan nem hiszem el, hogy minden velem ellenkezõ azon rugózik, hogy én vért akarok látni...ez nem igaz, egyszerûen visszaállna a világ rendje, nyilván nem lennének 18 éves tinik hamar kiderülne ki az aki ide való. Kell a biztonság, de ezekkel a bababarát tilke pályákkal durván túllõttek a célon. Az utóbbi idõben is voltak tehetségek elég akár kobayashi-ra gondolni, nézzük meg hova jutott miközben egy grojean a tavaly év után is ittvan vagy massa aki gyakorlatilag értékelhetetlent mutat évek óta...a ferrariban.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#143585
Nem tudom meg mondani hogy mikor láttam legutóbb top10bõl valakit ki sodródni / csúszni saját hibájából a pályára futam alatt.
#143584
kicsit nagyobb a súlya annak, hogy hibázol - kiesel mint annak, hogy hibázol - mínusz két pont(ha közvetlen mögötted van valaki, de néha még akkor sem)
#143583
Per Aspera Ad Inferi.
#143582
LOL. Nincs súlya...... ????? <#taps>
Nincs hát, hogy is lenne, elbukni egy akármilyen pontot érõ helyet ...áááá, azt leszarják F1-ben 😊
De neked mint nézõnek ,mi az izgalom abban, hogy beragad a kavicsba ahelyett hogy küzdhetne tovább ?
Nincs hát, hogy is lenne, elbukni egy akármilyen pontot érõ helyet ...áááá, azt leszarják F1-ben 😊
De neked mint nézõnek ,mi az izgalom abban, hogy beragad a kavicsba ahelyett hogy küzdhetne tovább ?
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#143580
Mert így nincs súlya a hibáknak... illetve van, csak kicsi. De nem is kellene falakkal körbeépíteni a pályákat, elég lenne visszahozni a sóderágyakat.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#143579
Nekem attól semmi nem lesz izgalmasabb, ha valaki összetöri magát, az miért baj, ha el is rontja, egyrészt nem töri rommá magát és az autót, másrészt visszaáll és folytatja ????? Ezzel mi a gond, ha ezt elmagyarázza nekem valaki .....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#143578
Alonso a 8. rajtkockát kaparintotta meg, míg a hasonlóan taktikázó Mark Webber a 4-ediket. „Ha a tempónk meglesz hozzá, az autónk olyan jól reagál majd, mint az idõmérõn, és a lágy gumikkal adódó gondok miatt korábban kereket cserélõk forgalomba kerülnek a kiállásuk után, a gyõzelem talán köztem és Webber között fog eldõlni" – bizakodott a Sky Sports-nak nyilatkozva a spanyol.
„Ha viszont a lágy gumik tartósabbak lesznek a vártnál, ezért a többiek jobban el tudják nyújtani az elsõ etapjukat, nehezen fogjuk behozni a lemaradást. Úgyhogy ez nem a mi kezünkben van, hanem a stratégián múlik majd, elsõsorban a lágy gumik viselkedésén."
„Ha viszont a lágy gumik tartósabbak lesznek a vártnál, ezért a többiek jobban el tudják nyújtani az elsõ etapjukat, nehezen fogjuk behozni a lemaradást. Úgyhogy ez nem a mi kezünkben van, hanem a stratégián múlik majd, elsõsorban a lágy gumik viselkedésén."
#143577
"régen ilyenek voltak a pályák, sóderágy, gumifal satöbbi ma meg kimegy az aszfaltozott búkótérbe, integet a nézõknek és folytatja"
Sokkal több most sem kellene egy picit értelmesebb szezon eléréséhez.
Sokkal több most sem kellene egy picit értelmesebb szezon eléréséhez.
A medve nem játék.
#143576
Ráadásul ezeket a sisakokat minden futam utám elárverezik és nyilván a pénzt jótékony célokra fordítják.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#143575
A sisakokat meg szokd meg.
Nem az f1 teher arról ha nem tudod meg különböztetni a pilótákat...
Nem az f1 teher arról ha nem tudod meg különböztetni a pilótákat...
#143574
Még mindig nem értelek. Abban mi a jó ha a szerencsétlen csapatnak kb. minden második futamon majdhogynem újjá kell építeni az autót? Így is sok a csóri csapat akik éppen csak megélnek. Nagyon a múltban élsz, el kell fogadni, hogy már a pénz beszél, ezért kár siránkozni. Az, hogy Vettel meg sorra hozza az elsõ helyeket nem hinném, hogy csak a guminak köszönhetõ. Precízen 110%-ot oda tesz a pályán mint minden más sportban a sportolók ha eredményeket mutatnak fel. A többi csapat meg összeszedhetné már magát. Ha meg nincs hova kicsúszni csak a fal akkor meg vonatozás van. Ez egyéni vélemény, én így látom.
#143573
Köszönöm.
Annyit még hozzátennék, hogy azok a jó pályák ahol van lehetõség hibázni...régen ilyenek voltak a pályák, sóderágy, gumifal satöbbi ma meg kimegy az aszfaltozott búkótérbe, integet a nézõknek és folytatja. Totti eztszereti, megkapta. Ennyi.
Loeb meg leginkább azért legenda, mert nem volt ellenfele! Nincs subaru, toyota, audi és még sorolhatnám.
Vettel élményautózik mert megteheti, mert olyan szintkülönbség van az õ autója és a többi között mint anno a citroen/loeb párosnál. Embertelen módon vezet? Jah az idõmérõn megy egy gyors kört kers-el vagy anélkül aztán nézheti a boxból, hogy ki kôzelíti meg fél másodpercre...
Persze nem tagadom, hogy idén nem hibázik, dehát alonso, rai sem hibázik szóval ezt tudná más is hozni, csak épp õ ül jókor jó helyen...mint loeb.
FIA-nak változtatni kéne, mert a ralli,wtcc és f1 egyre inkább a sisakfestésrõl és hasonló baromságokról szól.
Annyit még hozzátennék, hogy azok a jó pályák ahol van lehetõség hibázni...régen ilyenek voltak a pályák, sóderágy, gumifal satöbbi ma meg kimegy az aszfaltozott búkótérbe, integet a nézõknek és folytatja. Totti eztszereti, megkapta. Ennyi.
Loeb meg leginkább azért legenda, mert nem volt ellenfele! Nincs subaru, toyota, audi és még sorolhatnám.
Vettel élményautózik mert megteheti, mert olyan szintkülönbség van az õ autója és a többi között mint anno a citroen/loeb párosnál. Embertelen módon vezet? Jah az idõmérõn megy egy gyors kört kers-el vagy anélkül aztán nézheti a boxból, hogy ki kôzelíti meg fél másodpercre...
Persze nem tagadom, hogy idén nem hibázik, dehát alonso, rai sem hibázik szóval ezt tudná más is hozni, csak épp õ ül jókor jó helyen...mint loeb.
FIA-nak változtatni kéne, mert a ralli,wtcc és f1 egyre inkább a sisakfestésrõl és hasonló baromságokról szól.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#143572
félreértelmezésbõl jeles
#143571
Oké, neked az izgalmas hogy anno évente hunytak el pilóták, mert nem volt eléggé biztonságos? téged az izgalommal tölt el hogy összetörthetik magukat? ez szomorú... így is túl sokan maradnak ott a pályákon, idén is volt már nem 1 olyan baleset ahonnan már nem szállt ki, vagy nem állt fel a pilóta, de az is szörnyû, ha sérülést szenved. Azt hogy atz F1ben kvázi nem volt életveszélyes baleset az csak is azoknak a szakembereknek köszönhetõ akik a pályákat és autókat minél biztonságosabbá teszik. Bármi történhet most is bárkivel, ez sosem lesz kiszûrve, de hál isten nagyon ritka.
Nagyon sok izgalmas autó/motorsport sorozat van. Tudod nem a sztárok miatt kell nézni, hanem a versenyzés szépsége miatt, arra pedig számtalan szériát talál az ember, csak mivel nem a kedvence megy ott, nem nézik.
S ha F1ben túllép valaki a szûkláttükörûségen, akkor ott is nagyon szép csaták mennek hátról hétre. Már teljesen mindegy az RB az évad felétõl nagyon jó, a többiek meg azóta se. Ez már rég elment. Vettel élményautózik, ami nem azt jelenti hogy nem nyomja tövig, mert embertelen módon teszi, s ahogy együtt él az autóval az egyedülálló a mai mezõnyben. A többiek szenvednek, egyszer fent, egyszer lent, nincs semmi ritmusuk.
Rally... Loeb egy LEGENDA. Semmit nem tett tönkre, egyszerûen egy UFO, olyan hihetetlen tehetséggel ami másnak nincs meg a mezõnyben.
Nézzük az idei évet. Már csak funból indul. Elsõ versenyt megnyerte, következõn egy 2. hely becsúszott, aztán két verseny kimaradt, majd benézett és megint nyert. Ez hihetelen.
Retteghet a WTCC mezõny😊 Kíváncsi leszek mit alkot pályaautózásban.
Nagyon sok izgalmas autó/motorsport sorozat van. Tudod nem a sztárok miatt kell nézni, hanem a versenyzés szépsége miatt, arra pedig számtalan szériát talál az ember, csak mivel nem a kedvence megy ott, nem nézik.
S ha F1ben túllép valaki a szûkláttükörûségen, akkor ott is nagyon szép csaták mennek hátról hétre. Már teljesen mindegy az RB az évad felétõl nagyon jó, a többiek meg azóta se. Ez már rég elment. Vettel élményautózik, ami nem azt jelenti hogy nem nyomja tövig, mert embertelen módon teszi, s ahogy együtt él az autóval az egyedülálló a mai mezõnyben. A többiek szenvednek, egyszer fent, egyszer lent, nincs semmi ritmusuk.
Rally... Loeb egy LEGENDA. Semmit nem tett tönkre, egyszerûen egy UFO, olyan hihetetlen tehetséggel ami másnak nincs meg a mezõnyben.
Nézzük az idei évet. Már csak funból indul. Elsõ versenyt megnyerte, következõn egy 2. hely becsúszott, aztán két verseny kimaradt, majd benézett és megint nyert. Ez hihetelen.
Retteghet a WTCC mezõny😊 Kíváncsi leszek mit alkot pályaautózásban.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#143570
Amióta magyar tévében nézhetõ az f1 azóta nézem...vagyis asszem...82 körül kezdték kb. akkor még csak monaco volt meg monza. Szal azóta volt pár unalmas szakasz, volt egy év amikor nagyon sima prost ev volt, mansell vb gyõzelme is sima volt, meg ugye a schumi pár év és most vettel. Viszont akkor és most az a különbség, hogy akkor még a bõrüket is kockáztatták ami (ha nem vagyunk álszentek) plusz izgalomfaktor. Vettel éra alatt és kicsit a schumi is ez megszünt ergo kis tùlzással vasárnapi autókázást látunk, max a háttérben van feszültség egy maldonado,grojean,hülkenberg satöbbi szinten mivel az nem egy stabil állás(épp emiatt nézhetõ még az f1). Na meg azért mert semelyik autóversenyes kategória nem jobb. Wtcc szintén jó nagy frissítésre szorul, a rallit tönkretette a citroen,loeb éra, bár ott még van a fentebb említett plusz izgalomfaktor, csak épp lehetetlen tévében közvetíteni.
Amúgy igazad van hülyeségeket írtam ne foglalkozz vele, pláne ne kommentáld. Megköszönöm.
Amúgy igazad van hülyeségeket írtam ne foglalkozz vele, pláne ne kommentáld. Megköszönöm.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe