182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#152215
na és azóta mennyit változtak a pályák, arról nincs táblázat ? :) -
#152214
![]()
-
Stockbauer33 #152213 Tíz év alatt 8 másodpercet lassultak az autók... -
#152212
Lezárták a Caterham gyárát, távozhat a menedzsment -
#152211
fasza lesz rajta a vonatozás -
#152210
http://efpluszegy.postr.hu/igy-fest-majd-a-forma-1-baku-utcain -
#152209
[origo] GPhírek @origoGPhirek
Az #F1-es szponzor Total elnöke, Christophe de Margerie ma reggel életét vesztette, a repülője a moszkvai reptéren egy hókotróval ütközött.
-
#152208
Érdekesség
This is how an Axial Piston Engine works -
#152207
Kimi kitörő öröme egy Lotusos győzelme után :DD
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#152206
Ez nem igaz. Random képek....
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#152205
érdekes látni, hogy ekkoriban mindenki mennyire örült a pódiumnak, manapság meg fapofával állnak oda szinte minden verseny után -
#152204
http://www.ausmotive.com/2014/10/20/incredible-f1-lego-mocs.html -
#152203
Roscoe horkol, Lewis közbelép :)))))) -
Stockbauer33 #152202 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Monaco 1997
![]()
-
#152201
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Mika visszavonulása utáni kép,az évszám szerintem 2002-2003 lehet. Óriási :)
![]()
-
#152200
najah:) -
Stockbauer33 #152199 -
G_ArchAngel #152198 Ja, de ebben kívételesen sok igazság van, bár nem hiszem, hogy nagy agymunkát jelentett az évek alatt felhalmozodott tények összegyűjtése. Nem sok részlet van, amire azt lehet mondani, hogy nem igaz vagy nincs valóságalapja.
Utoljára szerkesztette: G_ArchAngel, 2014.10.19. 12:08:19 -
#152197
egyébként ezt a Joó Gábort nemtudom ki kúrja, de nagyon full retard cikkeket tol általában:D -
#152196
Kedvesnek végképp nem nevezném. Az egészről annyi a véleményem ha a Honda-val nyerne, akkor ugyanez az oldal ugyanezen írója ódákat zengene róla. Elég egyértelmű flamekeltő cikk. Gondolom te is ezért tetted be ide. -
G_ArchAngel #152195 egy kedves cikk Alonso-fanoknak -
#152194
egy laferrari száraz súlya 1255 kilogramm. egy f1-es autó 700 kiló a kvalifikációkon. a laferrari 963 lóerős, egy f1-es kocsi az energiavisszanyerő rendszerrel kb 800-850 lehet.
matekozz egy kicsit. se egyenesben sem kanyarban nem jelentene gondot simán körbeautózni egy f1-essel bármilyen másik utcai autót. nem beszélve az aerodinamikai előnyökről.
Utoljára szerkesztette: cement, 2014.10.18. 18:54:54 -
#152193
Én kitörölném hidd el! :D -
#152192
Has Maldonado crashed today? -
#152191
nem, tényleg megnéznék egy ilyen videót :D -
#152190
Ezt csak viccnek szántad ugye?:) -
#152189
-
#152188
nem gyenge 3 év alatt 105 milliót fog keresni,bár kitörölheti vele a seggét ha szar lesz az autó,és marad 2x VB -
#152187
Exklusiv – Fernando Alonso wird Honda-Angestellter!
Dies auch deswegen, weil Alonso mit seinem neuen Dreijahresvertrag mit kolportierten 105 Mio Euro -
#152186
Nem mindig volt ez így ... :D
-
Stockbauer33 #152185 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
Stockbauer33 #152184 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#152183
Akárhogy is, esélye nem lenne!
Top Gear
0:59.0 – Renault R24 Formula One car (Wet)
1:03.8 – Lotus T125
1:08.5 – Pagani Zonda R
1:08.6 – Aston Martin DBR9
1:10.6 – Caparo T1
1:10.7 – Ferrari FXX (Driven by Michael Schumacher on slick tyres)
01:13.8 Pagani Huayra
01:14.3 BAC Mono
01:15.1 Ariel Atom V8 500 (moist)
Spa-Franchorchamps
F1 2012 pole 1.47.573 - Jenson Button (McLaren)
WEC P1 Pole 1.59.961 (#1 Audi R18 e-quattro) -
#152182
Plusz egy LeMansi gépet is rakjanak melléjük. -
#152181
slick-en nem hinném hogy nagy különbség lenne tapadásban, de majd hátha lesz egyszer valami hasonló teszt és abból kiderül :D -
#152180
F1es gép akkor is jobban tapad kanyarokban, akkor is rövidebbet fékez, akkor is gyorsabban gyorsít ki. A sebessége meg lehet eléri a 350-360-at a LaFerkának, de akkor sincs semmi esélye. -
#152179
Jövőre még jobb lesz, de a tempóhoz gumi is kell. A Michelin vs. Bridgestone időszak jobb tapadást adott mint a jelenlegi 'szórakoztató' gumi.
Sztem a motorral nincs semmi baj, a hangja tényleg elég lófsz, de a teljesítményben és a lehetőségekben nagyon erős . -
greenkawa #152178 Ez tény..De a mai F1-esek percen belül tudhatnak. Ha MS köreit nézem 2004-ben 55.999 és 1997-ben is percen belül 59.000-át ment.
Valahol a kettő között lehet a a mai valós érték.
Ha Suzukát nézem,az idei 1.32-es pole-t,2001-ben tudták és utána,minden évben 1-1 mp javultak.
Ezért mondom,hogy a mai F1-ek tempóját valahol 1997-2001 között kell keresni. -
#152177
a LaFerrari 1:20-at megy Fioránóban, az 575 Maranello meg 1:31-et.. :D -
greenkawa #152176 Sztem minimum 20 mp a különbség,még ezen a rövid pályán is.Ha egy átlag 5 km-es pályát veszünk,akkor legalább fél perc lehet a mai F1 és a LaFerrari között.
Nem véletlenül linkeltem a 90' évek végéről,mert a mostani autók,kb olyan időket tudnak....
