182279
  • Szabi #152175
  • Szabi #152174
    nyilván nem gokártpályán mondtam, Monzán lenne érdekesebb.. remélhetőleg egyszer lesz hasonló teszt.. :D
  • b-type
    #152173
    Fiorano-ban 20másodpercet kapott, az utolsó tesztelt F1-től, a 2008-s F1-s Ferrari-tól.
    Alonso ment a LaFerrari-val 1:20-t, A 2008-s F3-s bajnok Bortolotti ment a 2008-s F1 Ferrari-val 0:59.1-t.
    Fiorano-t talán HunrRing-l igazságos összevetni, a 2008-s F1 itt 3 másodpercet vert az idei F1-re (bár azért ott már 3 éves motorkonstrukció volt a 2.4-s V8, ez a turbó meg idei).
    Tehát szvsz Fiorano-ban sacc/kb ~ 15-17 másodpercet kapna ez a LaFerrari egy idei F1-s autótól..attól függ Mercedes-t nézem vagy az idei Ferrari-t :))
  • Szabi #152172
    amire válaszolt, LaFerrari
  • Totti5
    #152171

  • Totti5
    #152170
    Melyik?
  • Szabi #152169
    ennek aztán rengeteg aktualitása van, ez az utcai járgány 10mp-et simán adna a jelenlegi F1-esnek.. :D
  • RatBaG #152168
    átlopom ezt a linket ide is, mert zsótti megérdemli


    Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2014.10.15. 21:42:41
  • greenkawa
    #152167
  • Szabi #152166
    megnéznék egy gyors kört a céges meg egyet a saját autójával.. vajon hány másodperccel verné el a céges autót ? :D

    Utoljára szerkesztette: SZABl, 2014.10.15. 19:51:08
  • bakkerman
    #152165
    nekem a mai napig hiányzik Hakkinen,nagyon szerettem az ő stílusát,mai mezőnyből,de még az eggyel ezelőttiből se nagyon volt senki aki hozzá hasonlított volna,2006 óta Hamiltont bírom nagyon,de Hakkinen az tényleg csak 1 volt,bitang jó pilóta volt
  • a.carkey
    #152164
    Rósenberg Dávid?
  • RatBaG #152163
  • lorci
    #152162
    hehe... kicsit unatkoztam
  • Master91
    #152161
    Én személy szerint:
    Bottas, Grosjean (itt sok "ha" kezdetű dolgot felsorolhatnék), Kvyat, jövőre meg nézzük a kis Verstappent, Riccardo esetleg. Most születik a következő generáció, sajnos Bianchi kiesett :(
  • mcmoha
    #152160
    Képzelheted én mekkora bajban vagyok amióta Jackie Stewart visszavonult.
  • G_ArchAngel #152159
    Ma azon gondolkodtam melo helyett, hogy Alonso, Raikkonen, Button, Massa - tehat a nagy "oregek" visszavonulasa utan kinek fogod szurkolni, mert engem se Vettel, se Hamilton, se Rosberg nem igazan mozgat meg. Vagy en oregszem, vagy generaciorol generaciora unalmasabbak ezek az versenyzok...
  • Totti5
    #152158
    Örülés van a gyártban is!
  • kjhun
    #152157

  • desigo
    #152156
  • RatBaG #152155
    http://www.telesport.hu/2014/10/14/92-g-s-erohatas-erte-bianchi-fejet-a-becsapodaskor/
  • G_ArchAngel #152154
    Nagyon rossz ilyet irni, de van amikor ez mindenkinek csak jobb lenne. Sajnos eselyes, hogy szegeny srac mar soha nem lesz teljes ember :(((
  • pedobear
    #152153
    Bianchi apja: Rettegek, hogy meghal a fiam
  • greenkawa
    #152152
    Tudjuk,hogy nem szerette az esős futamokat és nem is érezte,nem is ezért szerettük.De rajta kívül voltak még egy páran akik nem szerették a felesleges kockázatot.
  • Totti5
    #152151
    Utólag könnyű okosnak lenni már... ha bedobják a piros zászlót akkor vagyis 1 körrel előtte, most az menne hogy nem engedik őket versenyezni egy kis eső miatt. Szerintem kár erről többet szakérteni, ami történt megtörtént.
  • BooMiller
    #152150
    Vonatkoztassunk el attól hogy most baleset történt, de könyvtárosként nem történt volna ez vele.. nagy rizikó de nagy elismerés és nagy lové ennyi
  • a.carkey
    #152149
    Prost csúnyán beszél

    De mondjuk visszavehetne, mert ő hasonló körülmények között felvezetőn is képes volt kicsúszni:


  • Botond #152148
    Igen, ez a másik fele, hogy az aerodinamikát kellene lebutítani és az évközbeni motor és váltó fejlesztést engedni. Mindjárt meg is jelenne pár autógyár a szériában egyből.
  • G_ArchAngel #152147
    Szerintem a feher vonal atlepese jarjon +5 sec-kel, ha nem kikenyszeritett esetrol van szo, azaz valaki letolja a palyarol az ellenfelet. Ezt barmikor lehet ellenorizni eleg pontos jelkovetok vannak az autokon. Egy nyamvadt GPS-es ora 1m pontosan megmutatja merre futottam egy erdoben.
    Elozes azert nincs mert a., senki nem mer kemenykedni a buntetesek miatt b., az aerodimanika annyira tulfejlett, hogy DRS es turbo boost nelkul minden auto csak sajat legbuborekjaban utazna.

    A szarnyakat kellene egyszeruve szabalyozni, illetve a diffuzort visszabutitani, motorfejlesztest pedig engedni.
  • Botond #152146
    Akkor meg simán szabály kell, hogy aki 1-2 másodpercet kint van a bukótérben az kiesett, irány a box, mehet fagyizni/zuhanyozni. De ez a büntetlenül autókázok a pályán kívül ez megölte teljesen a versenyt. Régen drs nélkül is volt 1 millió előzés, mert néha volt aki jobban merte nyomni mert jónak érezte a gumit, volt aki érezte, hogy kopik, lassabban ment, megelőzték, akkor belelépett megint, mert bátrabb lett, visszaelőzte, stb. És aki eltaktikázta magát azt megfogta a sóder. Most mindenki nyomhatja ütközőig, amíg be nem jön egy megcsúszás és bukótér, nem kell megbecsülni, hogy mennyire nyomhatod, mert ha túlnyomod max 1 másodperc korrigálni a bukótérben, miaf*szt számít az? Indy500 is izgalmasabb lassan. Szóval vagy sóder vagy kiintés, vagy vmi, mert ezek a végtelenített betonozott bukóterek teszik tönkre ezt a sportot.
  • G_ArchAngel #152145
    A soderen megpattant az auto es teljesen iranyithatanna valt. Ezert cserelik le a soderagyakat, mert csak akkor hasznos, ha eleg alacsony a sebesseg megfogni az autot, ha nagyobb, akkor iranyithatatlanul atmennek rajta. A betonon meg vizesen is van esely korrigalni.
    Hatrany, hogy motorversenyre pont a soder jobb, a beton tobb serulest okoz csuszas kozben.
  • Botond #152144
    Nem a sóder találta fejbe, hanem a traktor. Az meg betonon is ugyanolyan nagyot üt. Főleg egy tájfun közepén. De ha szerinted a sóder hibája volt, akkor rendben, legyen betonozott bukótér.
  • G_ArchAngel #152143
    Bianchi ertekelte volna a lebetonozott bukoteret szerintem. Talan elotte Sutil is es akkor most nincs egy tehetseges 25 eves francia srac lelegezteto gepre kapcsolva. De igazad van, vissza a soderagyat, hatha legkozelebb azonnal meghalhat valaki.
  • Botond #152142
    Hát az utóbbi 2 év futamait elnézve, ha nem azt jelentik be, hogy a lebetonozott bukóterek helyett visszatérnek a sóderágyak, és ismét lesz tétje annak, ha vki egyet is hibáz, nem ilyen kiesek, utolsó leszek és semmi gond, azért még megvan a második hely feeling lesz, akkor igen, izgulunk. Ha nem akkor meg kb tökmindegy, mert marad alapzajnak a cucc a délutáni alváshoz.
  • G_ArchAngel #152141
    Ma bejelent a Ferrari, Alonso, Vettel... Izgulunk?
  • desigo
    #152140
    Jó a buli
  • Totti5
    #152139
    „Milyen érzés csapatvilágbajnoknak lenni?”
    „Mi történt az egyes kanyarban?”
    „…és mi a korai kerékcsere után?”
    „Hogy vágsz neki az utolsó három futamnak?”

  • Count Adyn
    #152138
    :D
  • Szabi #152137
    itt tudták meg hogy mindenki kap egy CLA-t ajándékba
  • Totti5
    #152136
    Ami a Toyotának nem jött össze a Mercinek igen!

    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2014.10.12. 20:43:51