FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
SG HETI KVÍZ 1. SZEZON: BRONZÉREM :P SCHUMI A LEGNAGYOBB!!!! FORZA FERRARI!!!
KoЯn
KoЯn
http://gaborszantai.co.uk/
KoЯn
S ha úgy érzed, senki sem szeret; De az élet mégis megy, Te akkor is szeress
http://gaborszantai.co.uk/
De ne úgy hogy nincs semmi izgalom a futamon.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
KoЯn
Szerintem nem esnek ki sokan, feltéve ha Sato nyugton marad 😛
KoЯn
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
<#boxer>#boxer>
!Forza Ferrari!
http://gaborszantai.co.uk/
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Kimi meg csak kihívás miatt nyomta meg a gombot, ami lerobbantotta a felfüggesztést, mert többet szeretne elõzni, mint a Japán GP-n? 😊))
http://gaborszantai.co.uk/
Amugy a Renault eltaktikázta a verseny végét, szerintem gyorsaságban a Ferrari elött vannak... tehát itt holnap még bármi lehet akár McLaren gyõzelem is<#eplus2>#eplus2>
Kimi a legjobb! ;) \"Rohamosan terjed a madárinfluenza médiavírus\"
ezt Te sem gondoltad komolyan?
max. századokat, ha nem ezredeket jelenthet...
szerintem minden csapat - még az Aguri - füle mögött is van vaj, nem sajnálom egyiktõl sem a kisebb trükköket, a nagyobb csalásért azonnali ban az idénybõl, de a ravaszkodás szvsz belefér...
http://gaborszantai.co.uk/
Talán a speciális alkatrészekre speciális szabályok vonatkoznak, de vannak általános szabályok is – és én pontosan tudom hogyan mûködnek ezek a szárnyak. Az ilyesmi nem legális.” A brit ugyanakkor elismerte, hogy a szárny alapvetõen megfelel a szabály betûjének, ám szerinte a szellemének nem.
ehát a Ferrari betartja a szabályokat és mégsem...
Azért érdekes hogy mindig náluk találnak ilyen szabálytalanságokat, meg az is hogy Sumi pár napja még a Ferrari gyengeségérõl beszélt....
Kimi a legjobb! ;) \"Rohamosan terjed a madárinfluenza médiavírus\"
A győzelem nem minden, viszont a vereség egy nagy semmi! HALA MADRID!
http://gaborszantai.co.uk/
Button: "Ami a holnapot illeti, meglátjuk, kinek hogy sül el az üzemanyag-taktikája. Jó versenynek ígérkezik, én már nagyon várom."
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Így lesz vajon?
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.

Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A futam után már reálisabban lehet látni a dolgokat.....
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
és...
"Pat Symonds, a Renault technikai igazgatója elégedetlenségét fejezte ki emiatt"
melyik rivális csapat lehetett?
csigazabálóéknál savanyú a szõlõ?
http://gaborszantai.co.uk/
A rugalmas hátsó szárny úgy mûködik, hogy nagy sebességnél meghajlik úgy, hogy azáltal csökkenjen a légellenállás, lassú kanyarokban pedig a leszorítóerõt fokozza. Ezt a megoldást néhány évvel ezelõtt betiltották annak veszélyessége miatt (állítólag könnyen eltörnek az ilyen hátsó szárnyak).
Az FIA álló helyzetben olyan módszerrel tudja vizsgálni a szárny legalitását, hogy egy bizonyos helyen súlyokat akaszt rá és amennyiben a súly hatására meghajlik, akkor illegálisnak nyilvánítják. A Ferrari állítólag kiskaput talált a szabályokon azzal, hogy olyan helyen hajlik meg a szárny, amelyet a FIA nem ellenõriz – legalábbis ezt állítják a vádlók.
A FIA az óvásra reagálva Charlie Whiting és Jo Bauer technikai ellenõrökkel kivizsgáltatta az ügyet, akik délután hivatalos közleményben szabályosnak nyilvánították a Ferrari hátsó szárnyát. Pat Symonds, a Renault technikai igazgatója elégedetlenségét fejezte ki emiatt: „Világos, hogy mit szabad tenni és mit nem. Talán a speciális alkatrészekre speciális szabályok vonatkoznak, de vannak általános szabályok is – és én pontosan tudom hogyan mûködnek ezek a szárnyak. Az ilyesmi nem legális.” A brit ugyanakkor elismerte, hogy a szárny alapvetõen megfelel a szabály betûjének, ám szerinte a szellemének nem.
a lényeget kiemeltem...
http://gaborszantai.co.uk/