182274
  • bardocz
    #90151
    Ez itt a csúcstechnika kéremszépen. Még jó, hogy ottmarad! Ez olyan hologram, amit tapintani lehet!
  • Totti5
    #90150
    Én úgy vettem ki hogy nem is akar onnan elmenni, egyenlőre. Van még ideje bőven...
  • bardocz
    #90149
    Jaja, Sutilnak már rég élcsapatnál lenne a helye. Amint leesik az eső, elver mindenkit. Most talán majd MS-t nem fogja.
    Mondjuk talán idénre a Force India élcsapat lesz. Idei év azért bíztató, igaz jövőre merőben más kocsik lesznek.
  • G_ArchAngel #90148
    ...vagy Heidfeldet, vagy Kubicat, vagy a szomszed Mari nenit...
  • G_ArchAngel #90147
    ...jol rajta maradt a textura az autokon baleset utan^^
  • Norbi1990
    #90146
    Sutil már 3 éve a Force-nál van és nem kapott ülést sehova, pedig nem egy béna pilóta...
    Most összejöhetett volna Rosbergel, de Schumi kiütötte őt :(
  • bardocz
    #90145
    Amúgy arra nem gondoltatok, hogy minden autó ugyan olyan, és a kaszni csak egy hologram, és azért nyert régen folyton a ferka meg meki, mert ott voltak a jó pilóták, a "gyenge" csapatoknál meg a leggyengébb versenyzők? Milyen jó kis összeesküvés elmélet, ki is adok róla egy könyvet!
  • Totti5
    #90144
    A tehetség onnan is kitünik, ők idővel élcsapathoz kerülnek.
  • Totti5
    #90143
    Mondjuk, vagy Fisi Alo mellett, vagy Bari Button, Sumi mellett stb stb... Kova elég kiemelkedően volt szar:)
  • Norbi1990
    #90142
    Mármint, hogy azokat az emberkéket akik gyengébb kocsikba voltak eddig.
    Rosszul fogalmaztam :D
  • bardocz
    #90141
    Ki számít "gyengébbnek"?
  • G_ArchAngel #90140
    Kovalainen?
  • Norbi1990
    #90139
    Azért megnéznék egy pár "gyengébb" versenyzőt egy esélyesebb autóban mit produkálnának.
  • Totti5
    #90138
    Egy jó autónál igen, de egy gyenge autónál lehet akármilyen jó a pilóta az nem fog menni. F1ben, MotoGPben is nagyon számít a technika, de természtesen a jó autókban a mezőny legjobbjai vannak, akik ezt könyörtelenül ki is használják.
  • Gabor_(HSF)
    #90137
    leszarom mit mondot Monty,ezek tények,60%-a versenyeknek fejben dől el..
    Persze ez is olyan mint a poker,nem árt hozzá a jó alap,vagy egy kis szerencse,de akkor is a pilótán van a hangsúly,nem a technikán
  • Norbi1990
    #90136
    Ezt Montoya mondta.
    Még anno a Nat. Geo-n ment ez a Amerikai Autóversenyek című sorozat, és ott mondta ezt.
  • Gabor_(HSF)
    #90135
    Már ne is haragudj,de te honnan szeded ezeket a marhaságokat???
    Persze,hogy számit a technika,de mint minden ilyen sportban,az ember a lényeg,meg a feje..
  • Dietrich
    #90134
    ja főleg hogy a visszatérése kizárólag üzleti célokat szolgál..Brawn szponzorai nélküle mennyit adtak?.. és most majd mennyien akarnak adni..meg az FIA sem jár rosszul a nézőszám emelkedése miatt..akkor pont ez a licensz nem lesz meg ;)
  • Magic Boy
    #90133
    Azt hiszem meg is lincselnék a német szövetség és az FIA összes tagját, ha ezen múlna a visszatérése.
  • Fela
    #90132
    BBC interjuban amikor kerdezik hogy a nyaka teljesen rendbe jott-e hiszen alairta a 3 eves szerzodest, akkor a valaszaban nem javitja ki hogy de csak egy evet irt ala
    Most akkor tenylegesen hivatalosan 3 vagy 1 (meg +2 ha jol megy?)
  • Totti5
    #90131
    Töltelékhírnek jó.
  • desigo
    #90130
    pont 3 perc neki elintézni kb...
  • ScarY MAN
    #90129
    hoppá
  • a.carkey
    #90128
    De cool, hogy visszajön. Kiváncsi leszek, hogy milyen kocsit hoz össze a Brawn.
  • a.carkey
    #90127
    "Augusztusban már megpróbálkozott a visszatéréssel, a sérült Felipe Massa Ferrarijába ült volna be, de akkor motorverseny-balesetben megsérült nyaka még megakadályozta."

    Persze, persze ...
  • b-type
    #90126
    :)
    technikai motorsport.., persze hogy számít a technika. és ez a prototipus versenyzésnél még inkább így van.
    Amcsiba sincs másként....erre egyedül az az orvosság hogy kiegyenlítik a technikai különbségeket.
  • Dietrich
    #90125
    nem értettél..
    F1-ben a technika számit..amerikában az ember..by Montoya.
  • b-type
    #90124
    Nem hiszem hogy megengedhető az alá-fölérendelés csapaton belül. Massa esete kérdéses, de ő meg már megszokta hogy a csapattárs a nagy név...eddig sem hozta zavarba, remélhetőleg a sérülése sem változtat ezen.
    Button-Hamilton...Button-n múlik.
    MS-Rosberg..Rosberg helyzete amúgy is nehéz, nagyon valószínű hogy MS 1 éves szerződése Vettel-t (vagy MS-t még tovább) vetíti előre, viszont jó autója lesz.
    Vettel motorfüggő.
    Sztem nincs itt baj.
  • Magic Boy
    #90123
    Ebből 4 különböző csapatnál van és így nagy harc lehet jövőre, ha hasonló technikát kapnak.
  • G_ArchAngel #90122
    BBC riport
  • Dietrich
    #90121
    Alonso,Button,Sumák,Vettel,Hamilton...
  • G_ArchAngel #90120
    Raikkonen-nek eleg volt a cirkuszbol, innentol inkabb autoversenyezni akar - maradt (jott) az F1-be eleg bohoc, akik majd ugralnak a melynovesu porondmesternek:)
  • b-type
    #90119
    Mármint kik között?
  • Dietrich
    #90118
    csak az a baj, hogy köztük nem a vezetői tudás fog dönteni..
  • Dietrich
    #90117
    benetton..ferko most majd itt ;)
  • Magic Boy
    #90116
    Elvileg egy évet írt alá egy olyan kitétellel, hogy ha minden jól megy akkor marad még 2 évet.
  • Totti5
    #90115
    Hivatalos: Schumacher a Mercedesszel visszatér az F1-be
  • Totti5
    #90114
    hááármat?:) az igen! örülök neki
  • b-type
    #90113
    Besz×rok, qrva jó! Nagyon reménykedtem benne, és nem vagyok MS drukker, de ennek a hírnek nagyon örülök, ..már csak azért is mert ezeket az autókat fogja élvezni, jó rondák de nincs kipörgésgátló viszont van slick.
    jó hír
  • pzoli00
    #90112
    azért jövőre nagyon durva szezonunk lesz, 11 vb cím egy pályán, már csak Kimit sajnálom, hogy nem lesz itt, pedig az nagyon nagy lett volna, az elmúlt 10 év legjobbjai egymás ellen! Már csak arra leszek kíváncsi, hány Ferrari fan "vált színt" jövőre