FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#75224
Az a baj, hogy Kimi egy koros versenyzo lett, Massa edzesmeno, Hami meg vilagbajnok..<#wow3>

#75223
csak felkellene fognia, hogy erre igazabol szombaton van igeny:-)

http://gaborszantai.co.uk/

#75222
Räikkönen nagyon durva, hogy tudja mindig a leggyorsabb kört megfutni?😄

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

Peppus
#75221
Lassan de biztosan 😄

MaSzKa
#75220
A legmegbízhatóbb autó

A megbízhatósági tabellát a BMW-Sauber istálló vezeti, 2196 teljesített körrel (a maximális 2234-bõl).

Megbízhatóság / versenyzõk

1. Nick Heidfeld - 1112 kör
2. Robert Kubica - 1084 kör
3. Nico Rosberg - 1068 kör
4. Lewis Hamilton - 1065 kör
5. Felipe Massa - 1057 kör
6. Kimi Räikkönen - 1052 kör
7. Kazuki Nakajima - 1023 kör
8. Heikki Kovalainen - 1011 kör
9. Jarno Trulli - 1010 kör
10. Fernando Alonso - 1000 kör
11. Mark Webber - 998 kör
12. Timo Glock - 950 kör
13. Jenson Button - 936 kör
14. Rubens Barrichello - 929 kör
15. Sebastien Bourdais - 887 kör
16. David Coulthard - 812 kör
17. Sebastian Vettel - 811 kör
18. Giancarlo Fisichella - 810 kör
19. Nelson Piquet - 776 kör
20. Adrian Sutil - 688 kör
21. Takuma Sato - 207 kör
22. Anthony Davidson - 119 kör

(maximálisan teljesíthetõ körök száma: 1117)

A leggyorsabb

Kimi Räikkönen nem tudta megvédeni bajnoki címét, mégis õ a leggyorsabb mezõnyben. A Ferrari versenyzõje tízszer teljesítette a futam leggyorsabb körét.

1. Kimi Räikkönen - 10 leggyorsabb kör
2. Felipe Massa - 3 leggyorsabb kör
3. Nick Heidfeld - 2 leggyorsabb kör
3. Heikki Kovalainen - 2 leggyorsabb kör
5. Lewis Hamilton - 1 leggyorsabb kör

_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______

#75219
Bild.de forrás.
b-type
#75218

&#8221;~Alonso, Lewis is behind you. ~I don&#8217;t want to hear that!&#8221;. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

examinee
#75217
áhhh, sztem is ez kacsa, gusztustalan hogy a média miket ki nem talál.
Ettõl még lehet hogy igaz de kb 5% esélyt látok rá.

BaliBoy
#75216
Forrás???

Kamu! Ennyit errõl az oldalról...

If Everything That Has A Beginning Must Has An End

#75215
de gáz...

Remélem ez csak a brazil "Blikk" valami bulvárhíre...

Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...

Peppus
#75214
Kitudja pontosan hogy történt a dolog, ha egyáltalán megtörtént..
Vége a szezonnak, valamivel hergelni kell a jónépet..

#75213
Peppus
#75212
Audi nemjön a Forma1-be? anno aztmondák, hogy jönnek. Mivan velük?

bardocz
#75211
Dehogyis.Azt kel mondani,hogy különleges😉
examinee
#75210
Tök csunyák lesznek😞

bardocz
#75209
Jah igaz,jogos.Fasza túlkormányzottak lesznek jövõre a kocsik.Hátul kisszárny,elöl nagy😊
SrAta
#75208
sztem BMW mivel német gyárakról beszél és több német gyártó nincs csak a merci de az meg harcban van...

Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál

bardocz
#75207
Másodikat kitõl idézed?
#75206
"Az elkövetkezendõ esztendõben jelentõs változtatások lesznek a Formula-1-ben. Az új aerodinamikai elõírások miatt az autók teljesen másképp néznek majd ki. Az elsõ légterelõ sokkal szélesebb lesz, a hátsó szárny keskenyebb és magasabban kerül elhelyezésre. Az oldaldobozokon nem lesznek kisegítõ szárnyak. Visszatérnek a bordázatlan abroncsok is és érkezik a KERS, a kinetikus energia visszanyerõ rendszer. Ehhez nemcsak a technikai szakembereknek, de a versenyzõknek is alkalmazkodniuk kell."

"Elképzelhetõ, hogy emiatt megváltoznak az erõviszonyok. Münchenben és Hinwilben már hónapok óta gõzerõvel folynak a munkálatok. Eddig minden a tervek szerint halad. Január 20-án a pályára is kigördül az új autónk, amelyet a márciusi szezonkezdésig több alkalommal tesztelünk. Nagy céljaink vannak, szeretnénk harcba szállni a bajnok cím megszerzéséért."
#75205
A World Motor Sport Council szerdán Párizsban ülésezett, ahol több fontos kérdésben is döntést hoztak.

Az egyik várható döntés az volt, hogy egy Formula-1-es motornak a 2009-es esztendõtõl kettõ helyett három hétvégén kell szolgálnia a versenyzõt.

Mivel az idei esztendõben több alkalommal vitatható volt a versenybírók döntése, a WMSC úgy határozott, hogy a büntetések indoklását közzé kell tenni az FIA és a FOM hivatalos honlapján is, hogy az minden érdeklõdõ számára elérhetõ legyen. Ez a közvetítés során nem sugárzott videofelvételekre is vonatkozik, ha az bizonyítékként szolgál.

A szövetség egy új visszajátszó rendszerrel segíti a versenybírók munkáját, hogy még a futam alatt dönteni tudjanak az adott szituációról.

A versenybírók kilétérõl is többet lehet majd tudni, és hivatalossá teszik a rövid életrajzukat. A nemzeti autósport szövetségek bíró-tanoncokat neveznek ki, akik megfigyelõként vesznek részt a versenyeken. Csak ez után kaphatnak versenybírói engedélyt.

A versenybíróságot két nemzetközi és egy nemzeti bíró alkotja. Lehetõség van arra is, hogy a felügyelõk között korábbi versenyzõk foglaljanak helyet.

Döntést hoztak a versenynaptár módosításáról is, amelynek értelmében a jövõ évi bajnokság tizenhét futamból áll majd.

Versenynaptár

2009 FIA Formula One World Championship

Március 29. - Ausztrália
Április 5. - Malajzia
Április 19. - Kína
Április 26. - Bahrein
Május 10. - Spanyolország
Május 24. - Monaco
Június 7. - Törökország
Június 21. - Anglia
Július 12. - Németország
Július 26. - Magyarország
Augusztus 23. - Európa - Valencia
Augusztus 30. - Belgium
Szeptember 13. - Olaszország
Szeptember 27. - Szingapúr
Október 4. - Japán
Október 18. - Brazília
November 1. - Abu Dhabi

Az Ausztrál és a Maláj Nagydíj helyi idõ szerint 17 órakor kezdõdik, a Szingapúr Nagydíj 20 órakor, míg a japán futam 15 órakor.
John Cena
#75204
November 1. - Abu Dhabi Arab emirátusok?:S:S nem vagyok benne biztos kérdem

L2 | LvL 70 SPS | NobleSoul

examinee
#75203
aha akkor lehet tudnád miért irtam ugy azt amit irtam. Ha nektek jogotok van nyomi Hamiltonozni és nyomi csaló mclarenezni akkor nekem ehhez mérnincs jogom? Én akkr reagáltam valamire. És ha visszaolvastál volna tudhatnád hogy Kimi drukker vagyok aki asszem Ferráris nomeg Alonso drukker.
No mindegy erre a hsz-re nem kell reagálnod, legalább mért nyugodt a hangulat, nem kell a flém megint.

Depridol
#75202
vissza szoktam olvasni...

Nem én vagyok bezárva közétek. Ti vagytok összezárva velem. [‡‡‡‡‡‡__]

examinee
#75201
JAja énis remélem hogy lesz esélye. Nála nagyon látványos volt hogy õ jó pilota és nem az autónak köszönheti csak a vb cimeit. LE a kalappal.

examinee
#75200
Te ez nagyon vicces volt. Látom te is csak idejössz és beleolvasol valmibe és ugatsz. Ügyes vagy😊

#75199
off:

a hiába semilyen j nem kell, pláne ly <#ravasz1>

Mad ma genya <#eplus2>

ON

Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...

krisztianp16
#75198
Teljessen igazad van.Most már mind1 elkell fogadni hogy Hamiltont lett vb-s de szerintem jövöre már a Renault is küszdeni fog a vb-cimre Alonso nagyon feltudja hozni a Renaultot.Nem hilyába lett vele világ bajnok...De remélem azért ferráris gyözelem lesz!

Idioták kiméljenek!!! :)

Magic Boy
#75197
Ha ilyen csini lesz, mint a brazil (remélem a menyasszonyom nem olvassa el ezt) akkor nem olyan nagy baj.

Amúgy remélem jövõre új lányok kerülnek a banerba.

A GYŐZTESEK MINDIG ÚJ CÉLOKAT KERESNEK, A VESZTESEK KIFOGÁSOKAT.

Magic Boy
#75196
Én is úgy tudom, hogy Kanadának még van esélye.

A GYŐZTESEK MINDIG ÚJ CÉLOKAT KERESNEK, A VESZTESEK KIFOGÁSOKAT.

ladarevolution
#75195
Meg a pálya is vizes volt. Így nehezebb a féktávot kitalálni és könnyebben csúszik meg az autó is, tehát elnézõbbek a bírok mint száraz pályán.

Kit--Kat
#75194
Úgy volt, hogy Kanada még visszakerülhet, szóval ez még nem a végleges, ugye?

\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"

desigo
#75193
Elég sokáig fogjuk nézni az ausztrál lányt :/
Istencsászár
#75192
Versenynaptár

2009 FIA Formula One World Championship

Március 29. - Ausztrália
Április 5. - Malajzia
Április 19. - Kína
Április 26. - Bahrein
Május 10. - Spanyolország
Május 24. - Monaco
Június 7. - Törökország
Június 21. - Anglia
Július 12. - Németország
Július 26. - Magyarország
Augusztus 23. - Európa - Valencia
Augusztus 30. - Belgium
Szeptember 13. - Olaszország
Szeptember 27. - Szingapúr
Október 4. - Japán
Október 18. - Brazília
November 1. - Abu Dhabi

Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#75191
<#banplz><#lama>

Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...

passatgt
#75190
Jövõre szerintem is Alonso lesz a világbajnok😊

Trullit meg azért nem büntették szerintem, mert egyrészt nem Hamilton volt, másrészt 1-1-ben mentek, nem úgy, mint a rajtnál, ahol a két Mclaren több autót is akadályozott a tovahaladásban😊


Depridol
#75189
"nyomi ferrari" mirõl beszélsz? toszna meg téged 1 talicska Lajos hamilton <#crazya><#mf1><#mf2><#gunyos1><#ejnye1>

Nem én vagyok bezárva közétek. Ti vagytok összezárva velem. [‡‡‡‡‡‡__]

a.carkey
#75188
Azért van különbség mûszaki hiba és "megbüntetjük, hogy izgibb legyen a vébé" között.

A medve nem játék.

#75187
(jovore, az uj szabalyoknak koszonhetoen szinte uj autokat kell epiteni - aki 2009-ben meg csalassal vadolja a McLaren-t, az igeny szerint tekerje szorosra az 500 oldalas dokumentaciot, majd mindenfele sikosito nelkul helyezze fel onmaganak...)

http://gaborszantai.co.uk/

#75186
Hosszú találgatássorozat ért véget szerdán délután, amikor a Renault csapat bejelentette, hogy Fernando Alonso a 2009-es és 2010-es évadra aláírt a francia gárdával. Mellette pedig a következõ évre nem kis meglepetésként az ifjú Nelson Piquet versenyezhet majd, akinek a csapat újabb bizalmat szavazott.

"Örülünk, hogy mind Fernando, mind Nelson szerzõdését megerõsítettük a következõ évadra" - mondta Flavio Briatore, a francia csapat vezetõje. "Kettejük képviseli a fiatalság és tapasztalat tökéletes kombinációját az ING Renault F1-es csapat számára. Fernando két éves szerzõdéshosszabbítása megerõsítette a bizalmat, amit a csapat iránt táplál, és mi örülünk, hogy folytathatjuk a közös munkát. Az idei nehéz szezon alatt is rendkívüli értéket képviselt, és irányátásával, valamint tehetségével, mellyel összehangolta a csapat kemény munkáját és célját, képes volt a jelenlegi teljesítmény elérésére, ezzel pedig visszahozta az ING Renault F1-es csapatot a Forma-1 legjobb csapatai közé."
formula.hu csak hogy teljes cikk legyen 😉

PrisonMan
#75185
az idény végére feljavult a kocsi, szerintem jövõre már nem lesz gond és ismét Alonso lesz a bajnok! <#worship>

desigo
#75184
Én nem bánom de versenyképes talicskát rakjanak alájuk...
b-type
#75183
ha olyan kocsit tesznek alá ami egy körön két kört ver a többiekre és nem romlik el akkor is.

...illetve, ha olyat ami viszont egy körön két kört veszít a többiekkel akkor pontot sem szerez egész évben.

Az hogy Massa nagyon összeszedett, és a kevésbé összeszedett verseynzésével ennyi pontot tudott szerezni, az lehet annak is az eredménye, hogy a csapat közel állt a saját és a motorja teljesítményének határához...és néha túl is lépett rajta.

&#8221;~Alonso, Lewis is behind you. ~I don&#8217;t want to hear that!&#8221;. videók: http://www.dailymotion.com/b-type

#75182
"ha"... ennyi erõvel ha Massa kocsija nem füstöl el, és a tankolását nem basszák el, akkor õ lenne a vb...

#75181
"Amit te látsz valahogy, attól még nem biztos, hogy az tény is"

adeex7
#75180
akkor szentem Alonso lemondott a ferráris álmáról.

Istencsászár
#75179
HIVATALOS : Alonso két évre aláírt a Renault csapathoz + kis Piquet kapott még egy év bizalmat!

Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#75178
<#zavart2><#ejnye1>a flémet ideje lenne befejezni..

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

Kit--Kat
#75177
Szomorú rád nézve, hogy erre csak ennyit tudsz írni.<#shakehead>

\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"

adeex7
#75176
megy a puncsozás keményen massza részérõl

BaLeeX
#75175
Itt a lényeg, kár tovább hülyeségeken vitatkozni. <#eljen>

Asrock E3G3, i5 2500k, 16GB DDR3, Sapphire R9 280X Vapor-X, ASUS Xonar D1, Win7 64bit