FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

a.carkey
#80758
"nagyobb technikai szabadságot kapnak jövõre azok a Forma-1-es csapatok, amelyek vállalják, hogy 2010-ben nem költenek többet 40 millió fontnál"

Újabb ajánlott kötelezõ, mint amivel az idei bajnokságot is befolyásolták? Csalás, amit támogatnak, vegy milyen technikai szabadságra gondol ez a faszfej? Hatkerekû autó? Plusz szárnyak? Vagy mi a szar?

A medve nem játék.

a.carkey
#80757
Mosley: A Forma-1 meglesz a Ferrari nélkül

Szerintem Mosley nélkül is meglennének ...

Vsz ez volt az utolsó csepp.

A medve nem játék.

Norbi1990
#80756
Még Barrichello-nak is volt egy súlyos balesete azon a hétvégén:

De õ túlélte.
Kit--Kat
#80755
Ez eléggé hitelesnek tûnik, hogy eldeformálódott a feje, mert több forrásból is olvastam, az orvosok és asszem Berger nyilatkozta aki bement hozzá még mielõtt meghalt végleg.

\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"

desigo
#80754
Ha végigolvasod a hozzászólásokat akkor megtudod...
#80753
igen mert újonc volt ha Ratzenbergerre godoltál...

#80752
jó autósport e ez? 😄

Peppus
#80751
Szerintem kiveséztük Senna balesetét elég is volt ennyi megemlékezés.. Anno mindenki errõl beszélt, csak ez ment a tv-ben, kielemezték 1000x, viszont azon a hétvégén halt meg egy másik F1-es pilóta is, akirõl azóta sem tudom ki is volt(oké a nevét tudom)meg hogyan is halt meg szerencsétlen.

#80750
Valószinûleg ez lehetett a gyilkos alkatrész.

Istencsászár
#80749
Wikirõl

A 6. körben a versenyt vezetõ Senna a Tamburello-kanyart nem tudta bevenni, egyenesen a betonfalnak ütközött.<27> Egy pillanatra látni lehetett, ahogyan a sárga sisak félrebillen. Sokan fellélegeztek, hogy Ayrton még él, azonban többet már nem mozdult. Voltak, akik már ekkor a legrosszabbra számítottak, és ez csak fokozódott, amikor elszállítása után vérnyomok voltak a kavicságyon. Senna halálát nem az ütközés, hanem a jobb szemébe fúródó, kerekestül leszakadt felfüggesztés-rúd okozta, megtalálva azt a néhány milliméteres gumírozott helyet, ami a sisak és a rostély között van. A versenyt hosszú idõre megszakították, és a brazilt helikopterrel szállították a bolognai kórházba, hivatalosan 18 óra 40 perckor halt meg<28>.

Egyesek szerint technikai probléma adódott, mások szerint Senna hibázott és túl gyorsan érkezett a kanyarba. Sennának korábban gondjai akadtak a kormánnyal, és új, megtoldott kormánymûvet kapott a versenyre. A vizsgálatok szerint a kormányoszlop eltört, de nem tudni, hogy ez a baleset elõtt vagy után történt. Ezt megcáfolják a Williams által nyilvánosságra hozott telemetrikus adatok, amelyek szerint az ütközésig mérhetõ volt a Senna által a kormánykerékre kifejtett forgatónyomaték.

Egy másik teória szerint az FW16 alváza hozzáért az egyenetlen aszfalthoz, ami megdobta az autót, a leszorítóerõ eltûnt, és Senna már nem tudta lefékezni versenygépét a betonfal elõtti homokágyban. A rajtbaleset után öt körig a Safety Car vezette a mezõnyt, és a lassú tempó miatt a gumik lehûltek, a nyomás a gumiabroncsokban lecsökkent, így az alvázmagasság is.

Az ezután következõ Monacói Nagydíjon a rajtrács elsõ két pozícióját üresen hagyták, egy brazil és egy osztrák zászlót festettek rá, Roland Ratzenberger és Ayrton Senna elõtt tisztelegve<29>.

Az imolai tragikus hétvége után számos új biztonsági elõírást vezettek be a Formula–1-ben. A pályákat, köztük Imolát is átépítették, nagyobb bukóteret hagyva a kicsúszásokhoz.

Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#80748
Valószinûleg megütõtte a fejét a kerék, de szerintem nem deformálódott ez miatt a feje, akkor a sisakja is deformálódott volna, de azt elképzelhetõnek tartom, hogy a sérülések miatt megdagadt

bardocz
#80747
Elég,ha eltûnik a hatás egy gyors kanyarban 1 tizedmásodpercre is,és ott annak vége.
Kit--Kat
#80746
De a kerék is megütötte a fejét méghozzá úgy, hogy akik látták már ebben az állapotában azt mondták a felismerhetetlenségig eldeformálta a fejét a hatalamas erejû ütés.

\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"

Dante73
#80745
Az F1-es autóknak azért sima az aljuk, hogy fordítva mûködjenek, mint egy repülõgép szárnya. Nem felhajtó, hanem "leszívó" hatás keletkezik a kocsin. Senna autójának leért az alja, egy pillanatra, és ez elég volt ahhoz, hogy ez a hatás pár másodpercre megszûnjön. Ettõl a kocsi kikerült az irányítása alól, és falnak rohant. Ez nem lett volna elég, de olyan szerencsétlenül történt a dolog, hogy a leszakadó futómû rúdja pont eltalálta a sisak leggyengébb pontját, és a sisak, és a rostély közt keresztülment. Ott pedig már a feje volt. Elnézést a nyers megfogalmazásért, de máshogy nem lehet mondani; a rúd felnyársalta a fejét....
Nyugodjék békében. Ha nem megy el, ki tudja, hol áll meg a karrierje....

http://www.freetvmaci.info/

bardocz
#80744
Az is ebben a filmben van,azt hitték eltörött,de nem,mert a williamsban fel-le mozgott alapból egy kicsit a kormány,vagy valami ilyesmi volt benne.Ez a megszûnik a szívóhatás hihetõ dolog.
#80743
de olyan verzio is volt a kormanymuvel volt vmi... akkor most mi az igazsag?

M@TriX
#80742
még elég fiatal szóval ideje még van...
de majd meglátjuk mi sül ki belõle.

..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az első eltakarta a hátsót.

M@TriX
#80741
talán a Dicovery-n volt egy nagyon szemléletes film a balesetrõl, ahol lemodellezték az egészet, érdemes beszerezned...

amúgy nem akart rajthoz állni, mert érezte, hogy baj lesz. Jól érezte...
és az a tényleg durva, hogy a bukósisaknak ott volt gyenge pontja ahol pont betalált a kerék...

utána azt a kanyart át is építették, mert tényleg durva volt és ezt nem egyszer mondták. Gyors kanyar és egy merõleges betonfal...

Amúgy itt egy részlet abból a filmbõl, amit a fekete doboz alapján modelleztek...

..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az első eltakarta a hátsót.

Istencsászár
#80740
Ahhoz olyan autó is kell, de éppen ezen munkálkodnak hogy ne legyen olyan technikai fölény ami éveken át a Ferrarinak volt. Az elmult 3 évben 3 különbözõ VB lett, ez így van rendjén, õk képesek voltak rá és a csúcsra jutottak. Vettelnek minimum 2 vb címek kell szereznie hogy egyátalán Alonsot behozza, aztán lehet beszélni Sumiról.

Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#80739
ma reggel hallgattam a rádiót nagykanizsán a lapszemle mûsorban ott mondták hogy hogyan halt meg senna! eddig nem is tudtam! 6 éves voltam akkor! megdöbbentett kicsit mert elõtte meghalt valaki a szabadedzésen és reklamáltak a pálya minõsége miatt! senna volt a hangadó õ kifogásolta a legjobban és milyen az élet kicsit ironikus!
és azt is mondták hogy 15 évente születik egy új tehetség a forma 1 ben!

talán vettel az aki schumi nyomdokaiba léphet!
#80738
Érdekes lesz 😊 most látom nem lesz tankolás akkor már tényleg csak az ügyességrõl szól majd a verseny ,de hát kiderül taktika már nem lesz az biztos.

gordon 24
#80737
Nm..

Ugy csináld, hogy jobb oldalt van egy "embed" nevû sor. Onnan másolod az egészet, van benne egy src=" sor azt másold és a [/fla&h] sor kõzé másold be..


([/fla&h] ez is flash, csak ha kirtam volna nem látnád😄)

Downhill!!

#80736
Köszönöm

Triathlon for life

gordon 24
#80735
Monaco 1984.

Senna a 13. helyrõl rajtol,és a zuhogó esõben a második,amikor leintik a versenyt.



Belgium 1992.

Eric Comas balesetet szenved,és Senna,aki elõször ér oda,látja az ájult versenyzõt,és hallja ahogy a motor teljes erõvel mûködik,ezért leáll,és lekapcsolja a motort,hogy elkerülje az esetleges tüzet.



Senna vs Prost az örök párbaj



Donnington 1993. Senna az 5. helyrõl indul,és már az elsõ körben átveszi a vezetést, természetesen vizes pályán



Monaco,amit hatszort nyert meg. Belsõ nézetbõl.

Downhill!!

#80734
Május elseje a munka ünnepe. A Forma 1 rajongóinak,viszont nem csak ünnep,hanem gyász is. Ünnep,mert 15 éve nem halt meg versenyzõ balesetben,ami jelzi azt hogy mennyire biztonságossá tudták tenni az autóversenyt. Gyász,mert 15 évvel ezelõtt az Imolai versenyen történt balesete után elhunyt, sokak szerint a Forma 1 valaha élt legnagyobb egyénisége,és világbajnoka Ayrton Senna ( Sao Paulo, 1960. március 21. - Bologna, 1994. május 1.). Apja tanácsára négy évesen ült elõször gokartba,majd 13 évesen vett rész élete elsõ gokart versenyén. Miután megnyerte a Dél-amerikai gokartbajnokságot, európába költözik,és bekapcsolódik a brit Formula Ford 1600-as versenysorozatba, amiket megnyert. 83-ban megnyerte a Formula 3-as versenyt,majd 1984-ben elkezdi Forma 1-es pályafutását a Toleman csapatnál. Az évad végén 13 pontal a kilencedik helyen végez,és átigazol a Lotus csapathoz. 85-86-ban a negyedik helyen zárja a versenyeket,majd a McLaren csapattal 1988-ben világbajnok lesz,amit még kétszer 1990,és 91-ben megismétel. Akik látták versenyezni,soha nem felejtik el,és sok milliós rajongótáborának, õ minden idõk legjobb autóversenyzõje. Kigyüjtöttem pár videót,megemlékezésül.

Monaco 1984.

Senna a 13. helyrõl rajtol,és a zuhogó esõben a második,amikor leintik a versenyt.

http://www.youtube.com/watch?v=1hUWuR2Dj78

Belgium 1992.

Eric Comas balesetet szenved,és Senna,aki elõször ér oda,látja az ájult versenyzõt,és hallja ahogy a motor teljes erõvel mûködik,ezért leáll,és lekapcsolja a motort,hogy elkerülje az esetleges tüzet.

http://www.youtube.com/watch?v=26Je0m9DWKQ

Senna vs Prost az örök párbaj.

http://www.youtube.com/watch?v=jndde98qnIM

Donnington 1993. Senna az 5. helyrõl indul,és már az elsõ körben átveszi a vezetést, természetesen vizes pályán.

http://www.youtube.com/watch?v=cA3Hy0pTjNk

Monaco,amit hatszort nyert meg. Belsõ nézetbõl.

http://www.youtube.com/watch?v=a1FIAJS09oM&feature=related


Nyugodj Békében örökös bajnokunk.

Triathlon for life

Solten
#80733
Jaja, a gumicsere betiltasa volt szvsz a legnagyobb allatsag az F1 tortenelmeben. Bar ezt sem lehetetlen uberelni.

Saor Alba

MEdievil
#80732
Én is nagyon fiatal voltam (86-os vagyok) de az elsõ emlékeim f1bõl Senna és hogy neki drukkoltam. <#worship>

F

Solten
#80731
Rossz neked. Senna mestert latni leirhatatlan elmeny volt 😊

Saor Alba

Solten
#80730
<#hehe>

Saor Alba

#80729
bocsánat 2x ment el az üzenet:S

Május 1 a szeretet ünnepe

http://www.youtube.com/watch?v=eXHCaPu7UIc

#80728
kár volt felhozni...pff az nem sportember... RIP Ayrton én csak 4 éves voltam sajnos csak 97 óta nézem az F1-et...

#80727
pfff hagyjuk...kár volt felhoznod az nem sportember...

#80726
akkor hogy vognak végigmenni 70 kört vagy ?
olyan lesz mint a WTCC két futam lesz naponta!
vagy mi!

az lesz a legegyszerûbb ha betiltják az egész cirkuszt! visszahozzák a gokartokat és kész !

fejbelövöm ezt a két faszt!
tönkrebasszák a forma 1et
Bajnokok ligája közvetítést is megvette a tv 2 heti 1 meccsel akarják kiszúrni az emberek szemét
mit szívtak ezek?

ezt ugye nem gondolják komolyan?
#80725
Régen az F1 férfi sport volt manapság meg..., látjuk mi van...
Peppus
#80724
De így legalább végignézheti Hamilton hihetetlen teljesítményét, és meghatottan csodálhatja majd azt a sok-sok VB címszerzést ami még rá vár 😄

kifli
#80723
mond meg anyukádnak, hogy legközelebb elõbb szüljön gyereket minthogy meghal egy legenda 😊
Máté94
#80722
Hibáztasd a szüleimet....
#80721

desigo
#80720
hát sajnálhatod...
Máté94
#80719
Nem is tudhattam ki õ.😞
Hisz meg se születtem amikor már meghalt😞
desigo
#80718
Máté94
#80717
<#eplus2><#bee1>
#80716
persze-persze

Máté94
#80715
Siker!😄
Tudtam,hogy valaki bedõl neki valaki!😄
<#vigyor3>
Black Ghost
#80714
<#eljen>
#80713
most nézem én is. akkor minek hozta fel?<#falbav>

#80712
Nem is lenne F1, kovetkezo hetvegen lesz futam...

http://gaborszantai.co.uk/

#80711
nem jól fogalmaztam, de az a lényeg hogy a spanyoloknál nincs semmi ilyenkor

#80710
Vagy nem...
Lengyeleknel, Cseheknel, Torokoknel, Kinaban, volt Szovjet tagallamokban, stb..stb...
Angoloknal majus 4. a Munkasok Unnepe...

Talan kicist tajekozodni kellene, mielott leidiotazol valakit...

http://gaborszantai.co.uk/

#80709
csak Magyarországon ünnep május 1 te idióta<#falbav><#lama>