FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#89604
Az az arab befektetési cég vezetõja, Az Abaar Invest vagy már nem emlékszem a nevére, amely a Mercedes-el közösen vásárolták fel a Brawnt, azt nyilatkozta, a befektetõi hajlandók mélyen a zsebükbe nyúlni Kimiért.
Itt nem a pénzen múlik, hanem, hogy Kimi fasz és primadonnáskodik, vagy versenyezni akar a Forma-1ben.
Itt nem a pénzen múlik, hanem, hogy Kimi fasz és primadonnáskodik, vagy versenyezni akar a Forma-1ben.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89603
A medve nem játék.
#89602
#89601
..hogy ne legyen félreértés, amikor azt írom hgoy :
"Kimi-nek sztem nem szabadna pénzt kérnie.."
arra gondolok, hogy 1-2-3 millió euro-s versengésbe Kubica-val/Heidfeld-l..stb az õ helyzetében (10 milla euro a Ferrari-tól 2010-re) nem szerencsés, így sincs úgy sincs megfizetve.
"Kimi-nek sztem nem szabadna pénzt kérnie.."
arra gondolok, hogy 1-2-3 millió euro-s versengésbe Kubica-val/Heidfeld-l..stb az õ helyzetében (10 milla euro a Ferrari-tól 2010-re) nem szerencsés, így sincs úgy sincs megfizetve.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89600
Az a baj, hogy Heidfeld és sztem Kubica is már akár minimális pénzért is elmegy a Mercedes-hez.
Mivel jelenlegi helyzetük elég gyenge, sztem alku nélkül aláírnak a mezõny világbajnoki autójába.
..ez a gubanc sztem.
Kimi-nek sztem nem szabadna pénzt kérnie, és csak azt szabad letenni az asztalra tárgyalási alapnak ami kétségtelen a sajátja: a vezetési képességeit.
..ha a menedzsere höbörög akkor megfizetni-kirúgni..tetszés szerinti megoldás.
De ha tényleg esélyes autót akar, akkor ennél jobb már nem lesz jelenleg.
Mivel jelenlegi helyzetük elég gyenge, sztem alku nélkül aláírnak a mezõny világbajnoki autójába.
..ez a gubanc sztem.
Kimi-nek sztem nem szabadna pénzt kérnie, és csak azt szabad letenni az asztalra tárgyalási alapnak ami kétségtelen a sajátja: a vezetési képességeit.
..ha a menedzsere höbörög akkor megfizetni-kirúgni..tetszés szerinti megoldás.
De ha tényleg esélyes autót akar, akkor ennél jobb már nem lesz jelenleg.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89599
Mennyi pénzért?
Mennyit kér a Mercitõl? Mert én nem vagyok olyan jól informált, kérlek mond el!
És õ miért nem értelmes, és mi benne az abnormális?
Erre is kíváncsi vagyok.
Mennyit kér a Mercitõl? Mert én nem vagyok olyan jól informált, kérlek mond el!
És õ miért nem értelmes, és mi benne az abnormális?
Erre is kíváncsi vagyok.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89598
#89582
azért a pénzért már két értelmes és normális pilótát kapnának😊
azért a pénzért már két értelmes és normális pilótát kapnának😊
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#89597
Red Bull attól hogy privát van ott pénz dögivel, azzal nekik nincs gondjuk, a szakértelemmel sem. Simán lehetnek Vbk. McLaren meg nem fog visszaesni, ugyan olyan potenciális esélyesek mint a Ferrari, vagy a Mercedes. Azt meg várjuk meg hogy a Mercedes mit kezd a Meki nélkül, igaz nekik van egy jó alapjuk mot a Brawn személyében. pl a BMWnek nem jött össze a különválás.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89596
Privatoknal meginkabb a penz diktal.. Nekik penzt kell szereni, minimum 0 szaldosnak kell lenniuk, mert kulonben jon a csod.. Egy gyari csapat konnyebben teremti meg a hatteret, ha nincs eppen vilagvalsag... Amugy mint lathato, az kezd kialakulni, hogy lesz 2, esetleg 3 gyari csapat jo hatterrel, ehhez jon esetleg szinten 2-3 jobb profi csapat, a tobbi a toltelek lesz... Igazi VB eselye, viszont elorelathatolag csak a gyari csapatoknak lesz.. Azaz Ferrari-Mercedes, es oket fogja kergetni a McLaren, es a Red Bull.. Esetleg meg a Williams... Aztan kesz...
#89595
Én azt szeretném látni hogy többen legyenek a pályán, vagy erõsebb legyen a középmezõny több elõzéssel, de a BMW és a Toyota is kidõlt, ez -4 versenyzõ, óriási veszteség.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89594
persze hogy nem, ..sok jó ötlete volt.
De ez sem gáz, majd visszajönnek a gyárak ha akarnak. A gyárak belementek a költségvetési plafonba is, csak nem 2010-tõl, Mosley azt erõltette hogy a jövõ évtõl már ..huh már nem is emlékszem 30 vagy 50 milla legyen a plafon. Túl rövid határidõt szabott.
De a költségek normális keretek közé szorítása az teljesen rendben lévõ ötlete volt, az F1 nem lehet piaci érdekek játszótere, márpedig amennyiben a gyárakkal elszalad a ló, akkor az lett volna.
Majd normalizálódni fog pár éven belül, sztem motorszállítóként pl. szükség lenne rájuk.
De ez sem gáz, majd visszajönnek a gyárak ha akarnak. A gyárak belementek a költségvetési plafonba is, csak nem 2010-tõl, Mosley azt erõltette hogy a jövõ évtõl már ..huh már nem is emlékszem 30 vagy 50 milla legyen a plafon. Túl rövid határidõt szabott.
De a költségek normális keretek közé szorítása az teljesen rendben lévõ ötlete volt, az F1 nem lehet piaci érdekek játszótere, márpedig amennyiben a gyárakkal elszalad a ló, akkor az lett volna.
Majd normalizálódni fog pár éven belül, sztem motorszállítóként pl. szükség lenne rájuk.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89593
Még az a jó hogy a privátok jönnek. Talán eljön újra az idõ amikor nem csak a pénz diktál, hanem az ész és a verseny láz.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89592
Ha a Rönó is kidõl akkor lassan ott tartunk ahol a part szakad, mert nem lesz több istálló és versenyzõ a pályán hanem a gyárak helyére jönnek a privátok.
Mózli megmondta, õ megmondta, õ tudta elõre h ez lesz... még sem volt akkora hülye az öreg.
Mózli megmondta, õ megmondta, õ tudta elõre h ez lesz... még sem volt akkora hülye az öreg.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89591
Hozzátéve hogy ez nem túl acélos jövõ évet feltételez Kubica számára, tehát még akkor is lehet hogy ki tud hátrálni a szerzõdésébõl.
..bár mivel 50% alatt van az értékesített rész így még mindig a Renault a tulajdonos. De talán megtámadható..nem tom.
De ha nem tudnak megegyezni akkor Kubica visszakerül a versenyzõi piacra.
..bár mivel 50% alatt van az értékesített rész így még mindig a Renault a tulajdonos. De talán megtámadható..nem tom.
De ha nem tudnak megegyezni akkor Kubica visszakerül a versenyzõi piacra.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89590
De még az is lehet hogy megmarad a Renault...mert elviekben nem tûnik soknak (dehogynem!) az a 30 milla euro, ha összeszedik akkor még akár maradhatnak is...és akkor feltehetõleg marad Kubica is.
Most elég nagy kavarás mehet ott, ha kivonulnak ki kell fizetni egy halom összeget a Concorde miatt, mert a Renault is aláírta.
Szal olyan 40milla euro (büntetés) van szembeállítva a hiányzó 30 millával, szal valszeg ki akarnak szállni és ebben látják a megoldást, eladnak az 50% alatt egy részt.
Most elég nagy kavarás mehet ott, ha kivonulnak ki kell fizetni egy halom összeget a Concorde miatt, mert a Renault is aláírta.
Szal olyan 40milla euro (büntetés) van szembeállítva a hiányzó 30 millával, szal valszeg ki akarnak szállni és ebben látják a megoldást, eladnak az 50% alatt egy részt.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89589
na még egy gyár mínusz... süttiiiiii... (nem fognak találni szponzort a balhé miatt).
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89588
F1-Liverol.. Renault hir...:
"Fõszponzort továbbra sem sikerült találniuk, míg orosz magánbefektetõk érdeklõdnek az istállóért. A korábban megjelentek szerint 40%-os tulajdonrészt értékesítene a Renault 30 millió euróért cserébe.
December 13-án a Renault vezetõsége ismét tárgyalóasztalhoz ül. Ha addig nem sikerül biztosítani a hiányzó összeget, akkor a gyártó 2010-ben csak, mint motorszállító lesz jelen a Forma-1-ben."
Igen egybevag a Merci, meg a Renault idoterve... Kubica a kiszemelt, szinte biztos...
"Fõszponzort továbbra sem sikerült találniuk, míg orosz magánbefektetõk érdeklõdnek az istállóért. A korábban megjelentek szerint 40%-os tulajdonrészt értékesítene a Renault 30 millió euróért cserébe.
December 13-án a Renault vezetõsége ismét tárgyalóasztalhoz ül. Ha addig nem sikerül biztosítani a hiányzó összeget, akkor a gyártó 2010-ben csak, mint motorszállító lesz jelen a Forma-1-ben."
Igen egybevag a Merci, meg a Renault idoterve... Kubica a kiszemelt, szinte biztos...
#89587
az nem er ra, Button papajaval pialnak es youtube-on nezik Massa papa hazaban, ahogy Hamilton papa lebontja a jatszoteret egy Porsche-val<#idiota>
http://gaborszantai.co.uk/
#89586
Szerintem a Merci leszerzõdtette Rosberg mellé az apját -.-
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#89585
mondjuk ezt a nincs erõs szponzor dolgot még most se értem, valamit csúnyán elb@sztak...
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#89584
Ha annyira Kimi lenne az eselyes, akkor miert nincs meg szerzodese? A McLaren-nek nem kellett - ha lo nincs, jo a szamar alapon valasztana, akkor mar csak a Mercedes lenne. De a Mercedes-nek tovabbra sem kell Kimi.
Szerintem Heidfeld vagy Sutil sem...
Egyszeruen varnak a Renault bejelentesere, nincs idealisabb pilota szamukra, mint Kubica. Gyors, ugyes, megbizhato, ehes a sikerre, Europa egyik legnagyobb orszagat kepviseli...
Van olyan jo pilota, mint Kimi, tavaly a joval gyengebb BMW-vel is sokaig VB aspirans volt, most pedig lenne lehetosege egy igazan jo csapathoz szerzodni.
Kimi pedig mehet rallyzni vagy visszaterhet a gyokerekhez, ha a Sauber megkapja az indulasi engedelyt...
Ezt senki mas nem b*szta el, csak Kimi es a menedzsmentje, picit nagyobb alazattal kellett volna keresgelni a piacon, foleg, hogyha nincs az ember mogott eros szponzor.
(es kicsit onzo is vagyok, mert igy legalabb jovore lathatom a Wales Rally-n Kimit eloben 😄 )
Szerintem Heidfeld vagy Sutil sem...
Egyszeruen varnak a Renault bejelentesere, nincs idealisabb pilota szamukra, mint Kubica. Gyors, ugyes, megbizhato, ehes a sikerre, Europa egyik legnagyobb orszagat kepviseli...
Van olyan jo pilota, mint Kimi, tavaly a joval gyengebb BMW-vel is sokaig VB aspirans volt, most pedig lenne lehetosege egy igazan jo csapathoz szerzodni.
Kimi pedig mehet rallyzni vagy visszaterhet a gyokerekhez, ha a Sauber megkapja az indulasi engedelyt...
Ezt senki mas nem b*szta el, csak Kimi es a menedzsmentje, picit nagyobb alazattal kellett volna keresgelni a piacon, foleg, hogyha nincs az ember mogott eros szponzor.
(es kicsit onzo is vagyok, mert igy legalabb jovore lathatom a Wales Rally-n Kimit eloben 😄 )
http://gaborszantai.co.uk/
#89583
Nekem egyre inkább az jön át, hogy nem Kimi lesz.
Nem akarok egy F1live.hu lenni 'aki' Kimi rajongókból csinál bohócot a látogatottságért...de ahogy olvasgatom ide-oda meg filózgatok, egyre inkább az az érzésem hogy elmegy.
Kimi valóban kézenfekvõ megoldás lenne, de semmi értelme nincs húzni-halasztani egy ilyen bejelentést,...az hogy halasztják az leginkább egy nevet emel ki: Kubica-t. A Renault-nál nagyon a csönd.
Amit olvasgatok abból meg az jön le hogy a Mercedes-nél Rosberg már most erõs pozícióban van a csapaton belül, ..ezért nem látom alátámasztottnak odavinni Kimi-t.
Ráadásul míg a McLaren-nél Kimi csinált magának rossz tárgyalási pozíciót, addig a Mercedes-nél valóban az a helyzet hogy ez az utolsó jó ülés,...mégpedig az egyik legjobb ülés amire gondolni lehet.
Azt vesznek oda akit csak akarnak...annyi pénzért és olyan feltételekkel amelyik legjobban szolgálja az érdekeiket.
Nem akarok egy F1live.hu lenni 'aki' Kimi rajongókból csinál bohócot a látogatottságért...de ahogy olvasgatom ide-oda meg filózgatok, egyre inkább az az érzésem hogy elmegy.
Kimi valóban kézenfekvõ megoldás lenne, de semmi értelme nincs húzni-halasztani egy ilyen bejelentést,...az hogy halasztják az leginkább egy nevet emel ki: Kubica-t. A Renault-nál nagyon a csönd.
Amit olvasgatok abból meg az jön le hogy a Mercedes-nél Rosberg már most erõs pozícióban van a csapaton belül, ..ezért nem látom alátámasztottnak odavinni Kimi-t.
Ráadásul míg a McLaren-nél Kimi csinált magának rossz tárgyalási pozíciót, addig a Mercedes-nél valóban az a helyzet hogy ez az utolsó jó ülés,...mégpedig az egyik legjobb ülés amire gondolni lehet.
Azt vesznek oda akit csak akarnak...annyi pénzért és olyan feltételekkel amelyik legjobban szolgálja az érdekeiket.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89582
Mert kurva sok pénzt kér Kimi, azért.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89581
ha már Schumis pletykák terjengnek akkor Mika Hakkinenesek miért nem? x)
#hhwnd
#89580
Te félkegyelmû koca szurkoló, és Mad0x, te nagy szakértõ...
Lenyiletkozza Norbert Haug, hogy nem lesz 2 német pilóta a csapatban. Ross Brawn azt nyilatkozza nem akar újonc pilótát.
Norbert Haug Kimi jó barátja a Kimi McLarenes idõszaka óta, sõt még nyílt felhívást is tesz, hogy Kimi tudja a számát.
Azót hivatalosan elismerte mind nic Fry mind Haug, hogy tárgyalások folynak kimi menezdsmentje és a Mercedes között.
Vezesséztek le nekem, hogy ki esélyesebb erre az ülésre a mezõnybõl, aki tapasztalt, nem német, és már nyert is pár dolgot...
Na ezek alapján miért elvakultás azt írni, hogy Kimi az elsõszámú kiemelt?!
Lenyiletkozza Norbert Haug, hogy nem lesz 2 német pilóta a csapatban. Ross Brawn azt nyilatkozza nem akar újonc pilótát.
Norbert Haug Kimi jó barátja a Kimi McLarenes idõszaka óta, sõt még nyílt felhívást is tesz, hogy Kimi tudja a számát.
Azót hivatalosan elismerte mind nic Fry mind Haug, hogy tárgyalások folynak kimi menezdsmentje és a Mercedes között.
Vezesséztek le nekem, hogy ki esélyesebb erre az ülésre a mezõnybõl, aki tapasztalt, nem német, és már nyert is pár dolgot...
Na ezek alapján miért elvakultás azt írni, hogy Kimi az elsõszámú kiemelt?!
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89579
Szánalmas volt, amit mûveltek, már azt sem tudták, kinek segítsenek. Egy elõzés nélkül nem lett volna, ha nem patkánykodnak.
#89578
Gondolom az 5 gyári Seat valamit alkotott hogy õvék legyen a VB és nem volt túl sportszerû.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89577
Mi volt a WTCCn?
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89576
Azt hiszem ha a helyében lennél nem mondanád ezt. A szabályt nem õk találták ki hanem az idióta FIA. Azt meg ha még be sem tartják akkor az mi? Nézted a WTCC futamot? ... nevetséges volt... minden már csak pénz pénz pénz pénz pénz. Nincs senki pucájában annyi vér mint régen. Csak az hogy MÉÉG MÉÉÉG MÉÉG PÉNZT....ennek nincs értelme... Williams legalább kiáll magáért. Ennyiben tisztelem. A Ferrari kezd felhúzni...Montezemolo és Dominicali felébreszti a jó öreg Enzot...már annyira forog a sírjában miattuk.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89575
A teszt tilos, de amúgy senki más beugró pilóta nem tesztelhetett, csak max egyenesben így nem is értem miért kellett volna egyesekkel kivételezni. Régi autóval, gumival meg mehet bárki.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89574
De akkor se a Williams hisztizzen. Más csapatnak simán elnézném. Bezzeg amikor valaki tesztelni akar, mindenki beleegyezik, csak õk nem. Húzzanak a faszba szerintem.
#89573
Miért egyeznének bele... Egy felelõs van az FIA. Nem tudom miért magadat szidnád ha egy olyan KERSt tennél a verdádba ami 20 KG és ugyanolyan teljesítményre képes mint a 2009es verzió? A lend kerekes rendszerükbe marha sok pénzt fektettek, most meg csak úgy dobják ki a picsába? Emberek, ennek nem így kéne mûködni. Egyik évben van de még sincs mert nem kötelezõ de aztán nincs mert nem szeretnék aztán azt se tudják hogyan mint merre fejlesszenek...Jó hogy nem már Williams lesz a hibás... abszolút igaza van.
Mondok egy példát. Te mint befektetõ beleölsz X milliárdot egy fejlesztésbe, majd azt mondja neked a vetélytársak hogy nem..nem lehet mert a szabályzat tiltja, pedig az elõzõ évben hozták be a fejlesztést...mit mondanál? Ja oké persze máris viszem a kukába a rendszert... valószínû ezt mondanád ugye?
Mondok egy példát. Te mint befektetõ beleölsz X milliárdot egy fejlesztésbe, majd azt mondja neked a vetélytársak hogy nem..nem lehet mert a szabályzat tiltja, pedig az elõzõ évben hozták be a fejlesztést...mit mondanál? Ja oké persze máris viszem a kukába a rendszert... valószínû ezt mondanád ugye?
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89572
pedig sanszos hogy meglépik a lendkerekes kerses megoldást, ami amúgy teljesen szabályos és nem látok benne kivetni valót, a Williams meg össze vissza Fota tag, szóval legkevésbé ez érdekli õket... ha mûködõképes és szerintük elõnyös akkor tegyék csak bele, ha már kifejlesztették
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89571
Williams elmehet a búsba, ha egy ilyet meg mer tenni, miután minden kurva szabályhoz ragaszkodnak, mégha az összes többi csapat is beleegyezik valamibe, az nekik nem jó.
#89570
A FOTA tagok azt vallaltak egymas fele, hogy jovore nem hasznaljak a KERS-t.. De mikor alairtak ezt a megallapodast, a Williams eppen nem volt FOTA tag, es multkor pedzegettek is, hogy nem kizart, hogy hasznaljak.. Na most az lenne marha csavar, ha a tobbiek megtervetik a kocsijaikat KERS nelkul, erre a Williams meg elojonne az iden a hatterben fejlesztett specko KERS-evel, es osszeverne mindenkit...😊
#89569
én is kimi fan vagyok, de már tényleg szánalmas ahogy isteníti 😊
#89568
A többieknek be van kapcsolva a kormánysegéd, a fékezés segéd, az automataváltó, a blokkolásgátló meg a kipörgésgátló is (meg egy csomó kutyafasza, ami van a pc játékokban, csak nem tudom a nevüket), de õk még így is lassabbak, mint Kimi. Hát nem tudtad?
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#89567
mert úgyis õ az egyetlen pilóta aki tud vezetni,a többiek robotpilótával mennek...
szánalom vagy
szánalom vagy
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#89566
d, Schumi és Kimi egyszerre, ugyanabban az autóban
A medve nem játék.
#89565
Tudtommal jövõre nem lesz KERS, ugyanis a FOTA azaz a csapatok többsége nem akarja.
#89564
Tévedésben vagy, már túl vagyok azon, hogy lehet a Rallyban fog versenyezni.
De te látom a szövegértelmezéssel hadilábon állsz.
Én csak azt mondom, hogy nyilvánvalóan a Mercedes kívánságlistáján Kimi áll az elsõ helyen, több okból is.
A megegyezés csak is Kimin áll.
Remélem most már végre megéretted mit írok.
De te látom a szövegértelmezéssel hadilábon állsz.
Én csak azt mondom, hogy nyilvánvalóan a Mercedes kívánságlistáján Kimi áll az elsõ helyen, több okból is.
A megegyezés csak is Kimin áll.
Remélem most már végre megéretted mit írok.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89563
a végén meg kidobnák Rosberget egy Schumi Kimi párosért <#idiota>
#hhwnd
#89562
aham, kösz
nekem jobban tetszett a sokkal régi szabály annyit tankolsz amennyit és amikor akarsz,annyit cserélsz kereket amennyit akarsz, legalábbis 5-6éve így volt tán 😄
kersnek mégtöbb szerepe lesz jövõre akkor, szóval tuti nem dobják kukába, fõleg telitankos rajtnál jöhet nagyon jól
nekem jobban tetszett a sokkal régi szabály annyit tankolsz amennyit és amikor akarsz,annyit cserélsz kereket amennyit akarsz, legalábbis 5-6éve így volt tán 😄
kersnek mégtöbb szerepe lesz jövõre akkor, szóval tuti nem dobják kukába, fõleg telitankos rajtnál jöhet nagyon jól
#hhwnd
#89561
Ralf Schumacher. <#hehe>
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
#89560
😄D
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#89559
"- egy tankal kell végigmenni"
http://gaborszantai.co.uk/
#89558
es a vegen Kubica vagy Heidfeld fog😊
http://gaborszantai.co.uk/
#89557
- nem lesz költségpalfon (még)
- év közben ugyan úgy nem lehet majd tesztelni, csak egyenes vonalon
- korlátozzák a szélcsarotnákban található modell nagyságát kb fele akkora lehet a modell asszem meg a szélsebesség is leszabályozott
- egy tankal kell végigmenni
- kerszet lehet használni tövábbra is, ha akarja valaki talán a Williams fogja is
- minimális súlyhatár egy kicsit kibõvül
- idõmérõ minden etapjában "száraz" tankal lehet körözni
- motor, sebességváltó, elektronika ugyan az marad, beleértve az élettartamokat is és a felhasználható egységeket is
- aeroban sem lesz különsebb nagy változás, maradnak a jelenlegi konstrukciók, ezt viszont nem tudom hogy most a dupla difivel mi a helyzet, de az is valszeg marad ugyan így...
kb ennyi, aztán ha van még majd valaki hozzácsapja😊
- év közben ugyan úgy nem lehet majd tesztelni, csak egyenes vonalon
- korlátozzák a szélcsarotnákban található modell nagyságát kb fele akkora lehet a modell asszem meg a szélsebesség is leszabályozott
- egy tankal kell végigmenni
- kerszet lehet használni tövábbra is, ha akarja valaki talán a Williams fogja is
- minimális súlyhatár egy kicsit kibõvül
- idõmérõ minden etapjában "száraz" tankal lehet körözni
- motor, sebességváltó, elektronika ugyan az marad, beleértve az élettartamokat is és a felhasználható egységeket is
- aeroban sem lesz különsebb nagy változás, maradnak a jelenlegi konstrukciók, ezt viszont nem tudom hogy most a dupla difivel mi a helyzet, de az is valszeg marad ugyan így...
kb ennyi, aztán ha van még majd valaki hozzácsapja😊
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89556
Szavazzon mindenki!
a, Schumi
b, Kimi
c, Shumi vagy Kimi
a, Schumi
b, Kimi
c, Shumi vagy Kimi
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#89555
Jöhetne egy olyan szavazás is, hogy ki üljön a Merciben. Schumi vagy Kimi.. Kíváncsi lennék az eredményre 😊