FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#89853
<#bee1>
#89852
megvan ez Kit--Kat! 😄
#89851
Kiszel Tünde..
Nincs olyan tárgy a világon ami nem sörnyitó...
#89850
nem nem😊 lassuk ferraris sapka van rajta es fagyit eszik, minden bizonnyal egy Kimi fan<#buck>
#89849
Nem elozni lehet😊 hanem sarga utan az also ivre a lekorozottek allnak mig folul a korben levok, igy visszaveheti ha tudja😄
#89848
Jó ebben mondjuk igazad van.
Isten kíséri utadat :)
#89847
Ezeknek semmi értelme...az F1-s szabályok teljesen más körülményeket vesznek figyelembe, sosem vágtam hogy a rákomba lehet összevetni ezeket.
Az F1-ben volt/van és lehet olyan helyzet hogy az egyik autó 4mp-l lassabb mint a másik. Mindez féktávon illetve beláthatalan kanyarba érkezve elég veszélyes...de most komolyan fel kellene ezeket a helyzeteket emlegetni??
Tök kézenfekvõ hogy a két sorozat csak nyomokban hasonlít egymásra.
Az F1-ben volt/van és lehet olyan helyzet hogy az egyik autó 4mp-l lassabb mint a másik. Mindez féktávon illetve beláthatalan kanyarba érkezve elég veszélyes...de most komolyan fel kellene ezeket a helyzeteket emlegetni??
Tök kézenfekvõ hogy a két sorozat csak nyomokban hasonlít egymásra.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89846
NASCAR-ba el se kell engedni a mögötted jövõt akkor sem ha leng a zászló (azt most nem tudom hirtelen milyet lengetnek) Hadd lengessék aki mögötted jön meg nyomjon le ha tud, és nem úgy hogy kényszerítenek hogy engedjem el mint az F1-be.
Isten kíséri utadat :)
#89845
"Veszélyhelyzetekben, például erõs esõben vagy baleset után beküldik a Safety Cart, azaz a biztonsági autót. Ebben a fázisban a biztonsági autó a mezõny elõtt halad a saját sebességével, ami jóval alacsonyabb a Formula–1-es autók tempójánál. Ezalatt tilos az elõzés (kivételt képeznek a lekörözöttek, akik körhátrányukat ledolgozhatják a mezõny mögé visszatérve, de az egymás közti sorrendjük nekik sem változhat és meg kell várniuk, míg a versenybírók megadják az engedélyt). Az így megtett körök is beletartoznak a verseny köreibe. A biztonsági autót 2000 óta a német Bernd Mayländer vezeti. 2009-tõl a biztonsági idõszak alatt az autók sebességét egy elektromos rendszer szabályozza. Ez lehetõvé teszi, hogy a korábbi évekkel ellentétben ismét a bokszba hajthassanak a versenyzõk, míg a Safety Car a pályán van, mert így nem jutnak jogosulatlan elõnyhöz"
F1-live.hu
F1-live.hu
Isten kíséri utadat :)
#89844
Nem is kékzászlóról beszélek tudom hogy nincs hisz a NASCAR nálam mindent ütõ kedvenc 😊 Én úgy értelmeztem hogy F1-.be is lehet elõzni a bíztonsági autó mögött annak aki lekörözött.
Isten kíséri utadat :)
#89843
NASCAR-ba nincsen kék zászló ott kezdõdik.
#89842
Hát például Sutil a 20. helyrõl lenyomja pályán Buttont, aki épen vezeti a versenyt, és így visszaveszi a körét.
#89841
ha valakit leköröznek, akkor visszaelõzi<#wilting>
#89840
Olvasgattam a hivatalos szabályzatot és abban benne van hogy a lekörözöttek ledolgozhatják hátrányukat valaki legyen kedves és írja le nekem hogy ez hogyan mi módon mûködik köszönöm.
Azt hittem csak a NASCAR-ba van ez hogy le lehet dolgozni 1 kört. (igaz ott csak épp az az 1 versenyzõ aki Luckydog. )
Azt hittem csak a NASCAR-ba van ez hogy le lehet dolgozni 1 kört. (igaz ott csak épp az az 1 versenyzõ aki Luckydog. )
Isten kíséri utadat :)
#89839
Safety Car?
#89838
<#hawaii> köszi
Isten kíséri utadat :)
#89837
Kimi szöszi fejét felismerem 😊
Isten kíséri utadat :)
#89836
Azt gondoltam hogy nem triatlonista 😛
Isten kíséri utadat :)
#89835
ha jegkremet eszik Ferraris ruhaban, akkor minden bizonnyal Kimi az<#zavart1>
http://gaborszantai.co.uk/
#89834
sumák
#89833
Hát nem is tudom, talán valami autóversenyzõ? XD
#89832
Ki õ .? nem ismerem fel.
Isten kíséri utadat :)
#89831
#89830
Had cáfoljam ezt meg: 1997 Hungaroring.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89829
Nehezen kezelhetõ, lassú, szar, autóval nem lehet nyerni, nem lehet dobogókat összeszedni, fõleg nem ebben a mezõnybe. A Ferrarinak volt pár jó futama és Spara jól összeállt a csomag, ahogy Fisconak is, hisz õ még szarabb autóval nyujotta at amit Kimi a kevésbé szarabbal. Kimi a meõny egyik legjobb pilótája, aki egy Ferrarival ment jó versenyeket, amelett hogy az autó nem volt pariban a két legjobbbal. Ugyan így ment Hamilton is és ugyan így kihozta a szarból amit lehet, mert a Ferrariból és a Mekibõl van/volt mit kihozni, mert élcsapatról van szó, a kettõ legjobbról.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89828
a balos vissza fog térni...egyszer tuti!<#kacsint>
\'\'Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.\'\'
#89827
Jajaja... hamilton az isten, emberfeletti képességekkel! Unalmas már egy picit...
#89826
Az emlitett versenyzok eleg szep teszt kilometereket futottak az ideny elott... Fisi bele a kocsiba, es irany a futamok... Van nemi kulonbseg, es az elejen meg igy is voltak mindenfele gondjaik...
#89825
"De emlékezzünk csak vissza a többi KERS-t használó versenyzõre: Felipe Massára, Kimi Räikkönenre, Lewis Hamiltonra és Heikki Kovalainenre. A szezon kezdetén nekik is hat vagy hét versenyre volt szükségük, míg megszerezték az elsõ pontjukat (valójában kevesebbre - a szerk.)."
Jah Hamilton már az elsõ futamon 4ik helyen végzett pont
Jah Hamilton már az elsõ futamon 4ik helyen végzett pont
vlala egy szaros kiírtásraérett zsidó
#89824
Jajj pont te beszélsz az unalomró?! Ez vicces.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89823
Jajaja... Kimi az isten, emberfeletti képességekkel! Unalmas már egy picit...
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89822
blabla hogy mondta nagy felhangons ésértõdötten, hogy csak a KERS miatt nyert Kimi..
Én mindig is szimpatizáltam Fisivel, de most legalább megkapta a meggondolatlan latin pofájába az igazságot.
Nagyobb teljesítmény volt azt a nehezen kezelhetõ traktort bekanalazni KERS-el együtt is mint az õ 2. helye.
Én mindig is szimpatizáltam Fisivel, de most legalább megkapta a meggondolatlan latin pofájába az igazságot.
Nagyobb teljesítmény volt azt a nehezen kezelhetõ traktort bekanalazni KERS-el együtt is mint az õ 2. helye.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89821
"De emlékezzünk csak vissza a többi KERS-t használó versenyzõre: Felipe Massára, Kimi Räikkönenre, Lewis Hamiltonra és Heikki Kovalainenre. A szezon kezdetén nekik is hat vagy hét versenyre volt szükségük, míg megszerezték az elsõ pontjukat (valójában kevesebbre - a szerk.)."
Fail 😊
Fail 😊
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#89820
Ezt eddig is tudtuk, már mondta, említette régebben is.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89818
Ketten licitálnak a Renault-ra
2009.12.04. 15:06 JoóGabi
F1blog.hu
Csütörtökön újabb válságülést tartottak a franciák fõnökei, már biztos, hogy a cég nem marad teljes gyári csapattal a Forma-1-ben.
Pénteken a Le Parisien és az autosport.com is arról írt, két komoly vevõ van az istállóra: a raliban a Subaruval többszörös világbajnok Prodrive és egy luxemburgi üzletember vállalkozása, a Genii Capital.
A Prodrive mögött a volt Benetton- és BAR-Honda-fõnök David Richards áll, ellenfele Gerard Lopez pilóta-menedzseléssel és egyéb befeketetésekkel foglalkozó milliárdos.
Csütörtökön a fejeseknek dönteniük kellett volna, melyiket választják, de a határozatot jövõ hétre halasztották, hogy jobban megvizsgálhassák az ajánlatokat. A Renault vezetõi Lopezt támogatják, mert 75-100 százalékban megvásárolná a csapatot, de még évekig Renault néven indítaná.
A szakemberek - az istálló jelenlegi menedzsmentje és a mérnökök - viszont Richardsot szeretnék, mert míg Lopeznek semmilyen F1-es vagy versenytapasztalata nincs, a Prodrive sikeres volt raliban és a Le Mans-i 24 óráson, illetve vezetõje futamot nyert az F1-ben.
Bármelyik jelölt nyer, az biztos, hogy újabb gyári istállóval lesz kevesebb a Honda, a BMW és a Toyota kivonulása után. Úgy tudni, a Renault nem szállna ki teljesen, motorokat továbbra is szállítana.
2009.12.04. 15:06 JoóGabi
F1blog.hu
Csütörtökön újabb válságülést tartottak a franciák fõnökei, már biztos, hogy a cég nem marad teljes gyári csapattal a Forma-1-ben.
Pénteken a Le Parisien és az autosport.com is arról írt, két komoly vevõ van az istállóra: a raliban a Subaruval többszörös világbajnok Prodrive és egy luxemburgi üzletember vállalkozása, a Genii Capital.
A Prodrive mögött a volt Benetton- és BAR-Honda-fõnök David Richards áll, ellenfele Gerard Lopez pilóta-menedzseléssel és egyéb befeketetésekkel foglalkozó milliárdos.
Csütörtökön a fejeseknek dönteniük kellett volna, melyiket választják, de a határozatot jövõ hétre halasztották, hogy jobban megvizsgálhassák az ajánlatokat. A Renault vezetõi Lopezt támogatják, mert 75-100 százalékban megvásárolná a csapatot, de még évekig Renault néven indítaná.
A szakemberek - az istálló jelenlegi menedzsmentje és a mérnökök - viszont Richardsot szeretnék, mert míg Lopeznek semmilyen F1-es vagy versenytapasztalata nincs, a Prodrive sikeres volt raliban és a Le Mans-i 24 óráson, illetve vezetõje futamot nyert az F1-ben.
Bármelyik jelölt nyer, az biztos, hogy újabb gyári istállóval lesz kevesebb a Honda, a BMW és a Toyota kivonulása után. Úgy tudni, a Renault nem szállna ki teljesen, motorokat továbbra is szállítana.
Isten kíséri utadat :)
#89817
Kár, hogy ott hagyja a Forma1-et, de ettõl eltekintve, szerintem nem rossz döntés, fiatal korában a Ladával sokat csapatott, és azokon a Rally futamokon amin elindult elég jól szerepelt, a Rallyban is felérhet a csúcsra. És úgy néz ki LeMasnban is elindul a Peugeot-al, ha ott is nyerni tud a régi nagy öröegeket fogja idézni az eredményekkel, akik pérhuzamosan versenyeztek 4-5 kategóriában.
Ezt és ezt érdemes megnézni, az idie finn WRC futamon készültek.
Ezt és ezt érdemes megnézni, az idie finn WRC futamon készültek.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89816
Igen, de pl. a norvegok silecen is fogannak, azert jobbak is sizesben...<#crazya>
#89815
Ja meg sileccel a talpan.😄
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#89814
állitólag minden finn kis kölök egy rally autóval a kezében születik meg... <#hehe>
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#89813
-2
A medve nem játék.
#89812
Vaa gyerekek itt a jósunk... Hány évre vetíted elõre az idõt? Így kijelenti felelõtlenség és hülyeség. És ha jól fog szerepelni? (Jó nem egy Hirvonen Loeb szinten) De szerintem Latvalat elkaphatja ha meglesz a ritmus.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89811
Mondjuk ezerszer volt mar kitargyalva, hogy a Ferrari-val kotott szerzodes alapjan nem szerzodhetett olyan csapathoz, amelyik a Ferrari elott vegzett a konstruktori vilagbajnoksagban (gyk: McLaren, Red Bull, BrawnGP - ez utobbi jogutodja a Mercedes), ha szerzodik, akkor 17M helyett 10M-t kap (lehet 11, nem emlekszem).
7M pedig meg forintban is sok nekem, nem pedig euroban, angol fontban - bocsanatot kerek Toled a neveben, hogy jozanul es okosan dontott.
7M pedig meg forintban is sok nekem, nem pedig euroban, angol fontban - bocsanatot kerek Toled a neveben, hogy jozanul es okosan dontott.
http://gaborszantai.co.uk/
#89810
Isten kíséri utadat :)
#89809
Raikkonen nyugodtan mehetett volna a mclarenhez vagy a mercedes gp-be, de neki nem volt elég amennyit adtak mert õ is olyan lett, hogy csak a pénz remélem nem is jön vissza az f1-be. WRC-ben pontokat se fog szerezni.
#89808
Köszi
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89807
Ha ujonchoz kepest sikeres lesz, akkor igen. Tehat a 3. hely mar elegendo motivacio...
http://gaborszantai.co.uk/
#89806
Vajon ott is marad ?
Isten kíséri utadat :)
#89805
ha õ boldog az a lényeg, a változatosság jó dolog, az õ élete, valszeg nem akar belepunnyadni a mezõnybe. Egyet értek vele.
..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az első eltakarta a hátsót.
#89804
szomorú :/