182114
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#140129
A házi gazda már megint mit nem csinál???
Már vasárnap óta kint kéne lenni ennek, már linkelve is volt:
![]()
-
#140128
Haug: Nem kizárt a visszatérés -
#140127
A Formula-1-es pilóták figyelmeztettek, bojkottálják a Német Nagydíjat, ha a silverstone-i gumiproblémák a hétvégén megismétlődnek. -
#140126
fú, helyenként belekavarodtam abba, hogy hol német nagydíjról beszél, hol nürburgringről, hol jelenlegi mezőnyről, hol meg nem... de lehet csak én vagyok fáradt -
#140125
Én azt hittem lefogyott és azért fárasztó :D -
#140124
-
IXEMGabeo #140123 vágom már:D fáradt szóra utalt
DDDDDDDDD -
miki30246 #140122 2010 bew még mosolygott mert jól tapadtak a gumik aztán egyre mérgesebb lett -
#140121
Az alatta lévő írás? Tire = fáradt, tiring = fárasztó. Értjük?:D Tyre-ing:D -
IXEMGabeo #140120 ez fasza élmény lehetett, olyan szépek voltak ezek a retro ezüstnyilak:) -
IXEMGabeo #140119 nem értem a poénját ennek a képnek...itt most Hembery arckifejezése a lényeg? -
#140118
fail :D -
G_ArchAngel #140117 #140066 -
#140116
A Nürburgringen Michael Schumacher tartja a körrekordot, 1:29.468-as idejét 2004-ben érte el a Ferrarival. -
#140115
Megint 1 gumi teszt? -
#140114
Tudtad ezt a Német Nagydíjakról? -
#140113
Július 4-én a Mercedes AMG Petronas csapat bemelegített hazai, németországi versenyére. Két pilótáját egy körre küldte el a Nordschleife-n két történelmi Ezüstnyíl autóval. Nico Rosberg a Type W196-ot vezette, Lewis a Type W154-be ülhetett. Ezeket a modelleket korábban Juan-Manuel Fangio (1954) és Richard Seaman (1938) vezette sikerre a Nürburgringen.
![]()
-
#140112
Az igen :O -
#140111
![]()
-
IXEMGabeo #140110 nem bírom Alonsot, de sztem csak poénkodott egyet:D Grosjean is, hogy vigyorgott már nem kell ezt most felfújni...:) -
#140109
Na ezt a kamionost nem tudtam pontosan mikor van, de tényleg britteknél volt, ott van piros-fehér fal
videó lol :D -
#140108
Biztos hogy nem Német. Még zárva a pálya:) ez a "versenyzői parádé" amúgy is vasárnap a verseny előtt van pár órával.
Videó: Alonso lekési a versenyzői parádét ( 2011 )
:D -
#140107
Állítólag Brit nagydíjon mikor vettel kiszállt a kocsiból és sétálgatott keményen ugattak neki
Grozsan az tényleg kegyetlen :D
Mondjuk nem vagyok benne biztos hogy Németországba vannak, lehet ez Brit felvétel, utánna nézek -
#140106
A szurkolókat sem kell féleteni. Lehet éppen egy kabbefaom feliratú transzparenst mutogattak neki. Ami viszont a gifen halál az Gorzsan:DDD -
#140105
Itt mi nem tetszik neki? :) -
#140104
Korrekt....így kell viselkedni nyílvánosság előtt...még ha futam közbe mutogat meg meg értem de itt mi baja?
Szúrja az orrát a német levegő? Sok a Vettel zászló?
Mellesleg kicsit Hitleres,főleg azzal a csemege bajuszkával+haj félre fújva -
#140103
mit paráztok a D meg E-től a F1-t illetően...amerikában már hidrogéncellás autókról egyeztetnek :p
GM, Honda to Collaborate on Next-Generation Fuel Cell Technologies
General Motors and Honda announced yesterday a long-term, definitive master agreement to co-develop next-generation fuel cell system and hydrogen storage technologies, aiming for the 2020 time frame. The collaboration expects to succeed by sharing expertise, economies of scale and common sourcing strategies.
GM and Honda plan to work together with stakeholders to further advance refueling infrastructure, which is critical for the long-term viability and consumer acceptance of fuel cell vehicles.
GM and Honda are acknowledged leaders in fuel cell technology. According to the Clean Energy Patent Growth Index, GM and Honda rank No. 1 and No. 2, respectively, in total fuel cell patents filed between 2002 and 2012, with more than 1,200 between them.
“This collaboration builds upon Honda and GM’s strengths as leaders in hydrogen fuel cell technology,” said Dan Akerson, GM chairman and CEO. “We are convinced this is the best way to develop this important technology, which has the potential to help reduce the dependence on petroleum and establish sustainable mobility. -
#140102
![]()
-
McCartman #140101 Én annak sem vagyok tudatában mit jelent TÉK-elni. :D 
-
IXEMGabeo #140100 Ilyen egy igazi zseni...
Hacsak feleannyi műszaki érzékkel áldott volna meg a sors nem tartanék sehol:DDD
kis TÉK:D -
IXEMGabeo #140099 Te nem is vagy tudatában annak mekkorát TÉK-eltél:DDDD
-
McCartman #140098 Amúgy tényleg nem vonz ez a fajta "versenysport" (?) de ezzel szerintem nem vagyok egyedül itt Európában. -
McCartman #140097 Irónia. ;) -
#140096
Próbáld ki és utána mondj véleményt :) -
#140095
-
#140094
"Hosszútávon Adrian Newey távozása lesz számukra az igazi vízválasztó, bár érdemes hozzáfűzni, hogy az utolérhetetlen tervezőguru, aki állítólag még a pályáról az aktuális szállodájába tartva, az autó hátsó ülésén zötykölődve is technikai vázlatok rajzolgatásával üti el az idejét"
Az igen :D -
McCartman #140093 Driftelés a bohócoknak való.
Formula-Dízel kell ide. -
G_ArchAngel #140092 Raikkonen:
„Egyértelmű, hogy nem volt egy ideális helyzet, hiszem a törmelékek eltalálták a sisakomat, a kockázat azonban a versenyzés velejárója. Nem Vergne hibája volt és szerintem nem is a gumiké, mert ha az ember a penge élén táncol az összes kerékvetőn, ahogyan azt mi tettük az előző versenyen, akkor teljesen mindegy, hogy milyen gumi van az autó, ezek a dolgok megtörténhetnek. Ez az egész egyébként nem befolyásolta a versenyemet.”
Alonso:
Alonso félrerántja a Ferrari kormányát az éppen az orra előtt defektet kapó Pérez McLarenje mögött. "Borzasztóan megijedtem, mert talán egyetlen centivel kerültem el a repkedő cafatokat" - ismerte el.
Pussy >.<
-
#140091
a VJM-féle nyilatkozatról annyit,hogy amikor az egyik versenyzőjük összeütközik egy 300-al repesztő autóval aminek éppen szétrobban a gumija és kórházba kerül,majd akkor meggondolja magát...rendben,az ő autójukon lehet nem megy tönkre a gumi,de a másé (mint láttuk többször is) ugyanúgy veszélyes lehet az ő versenyzőjükre is... -
#140090
Formula D már van!
Amerikai profi drift bajnokságot hívják így.
