182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#21444
![]()
-
#21443
1. Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes M 1:16.415 205.452 26
2. Ricardo Zonta BRA Toyota M 1:16.584 204.998 0.169 0.169 27
3. Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:16.677 204.750 0.262 0.093 10
4. Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:16.710 204.662 0.295 0.033 11
5. Michael Schumacher GER Ferrari B 1:16.872 204.230 0.457 0.162 12
6. Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M 1:16.945 204.037 0.530 0.073 10
7. Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:17.281 203.150 0.866 0.336 6
8. Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:17.458 202.685 1.043 0.177 10
9. Ralf Schumacher GER Toyota M 1:17.497 202.583 1.082 0.039 10
10. Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1:17.541 202.468 1.126 0.044 11
11. Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M 1:17.739 201.953 1.324 0.198 5
12. Jarno Trulli ITA Toyota M 1:18.049 201.151 1.634 0.310 6
13. Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M 1:18.138 200.921 1.723 0.089 6
14. Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M 1:18.252 200.629 1.837 0.114 8
15. Scott Speed USA Red Bull-Cosworth M 1:18.499 199.997 2.084 0.247 22
16. Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M 1:18.732 199.406 2.317 0.233 7
17. Christian Klien AUT Red Bull-Cosworth M 1:19.212 198.197 2.797 0.480 10
18. David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M 1:19.694 196.999 3.279 0.482 10
19. Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:19.791 196.759 3.376 0.097 21
20. Patrick Friesacher AUT Minardi-Cosworth B 1:21.990 191.482 5.575 2.199 12
21. Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B 1:22.452 190.409 6.037 0.462 18
22. Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B 1:23.152 188.806 6.737 0.700 5
23. Fernando Alonso SPA Renault M - 2
-
#21442
szabadedzés most: Raikkonen - Montoya - De La R. sorrend.. -
#21441
Schumacher női versenyzőt szeretne az F1-be
Bagoly, 2005. június 10. péntek [10:27]
A világbajnok Michael Schumacher szerint esélyt kellene adni az Indianapolis 500-ban sikeres szereplő Danica Patricknak, hogy a Formula 1-ben is bizonyíthassa tehetségét.
Az amerikai lány két hete került rivaldafénybe, amikor a negyedik helyen végzett a klasszikus amerikai versenyen, ezzel ő a legmagasabb helyezést elért nő a sport történetében. „Szeretném, hogy velünk versenyezzen.” - mondta Schumacher. „Nem tudom hogy vezetett, ám vannak, akik meg tudják csinálni, és vannak, akik nem, de érdekes lenne látni.”
Egy női versenyző bemutatása iránt nagy lenne az érdeklődés a Formula 1-ben, talán visszaszerezné azokat a rajongókat, akik a Ferrari és Schumacher évek óta tartó uralma miatt elhagyták a sportot.
A 23 éves Patrick másodikként végzett Anthony Davidson mögött – aki most a BAR-Honda tesztpilótája – a Formula Ford fesztiválon 2000-ben, és miután lecsúszott egy Benetton tesztről, Amerikába költözött.
Jenson Button úgy gondolja, a lenyűgöző eredményei fellendítették, de ugyanakkor azt mondja, attól, hogy Indy Car-ban jó, soha nem tudná ezt az F1-ben megismételni.
„Nehéz megmondani abban a kategóriában, hogy valaki mennyire jó, mert ott a pilóta súlya nem számít.” - mondta Button. „Ha 20 kg-al könnyebb vagy másoknál, akkor gyorsabb is tudsz leni.” -
dav1d #21440 ![]()
-
#21439
Munkanélküli az F1-es világbajnok
Megszűnhet Michael Schumacher 'adóparadicsoma'
majd gyűjtést rendezünk neki :) -
#21438
jah, szépen összefoglalja mit én is gondolok. jól döntöttek... -
G_ArchAngel #21437 A McLaren-Mercedes nem veszélyezteti a pilóták életét
Írta: Schneider Andrea (München) [2005.06.10. 03:32]
"Nem lehet egy futamból következtetést levonni..."
A McLaren-Mercedes versenyzője, Kimi Räikkönen nem tartja jogosnak a csapatot ért vádakat, amelyek szerint a brit-német istálló a pilóták életét is kockára teszi egy győzelemért. "Nem tudtuk pontosan, hogy mennyire lehet egy abroncs sérült ahhoz, hogy cserélni lehessen. Utólag könnyű mondani, hogy kicserélhettük volna, de nekünk akkor kellett volna tudnunk. Az autósport mindig veszélyes volt. Nem hiszem, hogy a csapat kényszerített volna bele ebbe helyzetbe. Az én döntésem volt, bemehettem volna a boxba ha akartam volna. Nem hibáztatok másokat." - nyilatkozta Räikkönen, aki bízik abban, hogy abroncsok Kanadában is versenyképesek lesznek.
"Úgy gondolom, hogy az Intermediate gumik nagyon jól üzemelnek. Az évad elején volt lehetőségünk tesztelni őket és olyan gyorsak voltak, mint a Bridgestone gumijai. Az esőgumik még nem érték el az azonos szintet, de folyamatosan fejlesztünk. Nem tudjuk a Ferrari milyen munkálatokat végzett Silverstoneban, de amikor Intermediate gumikkal léptünk pályára, gyorsak voltunk. Nem hiszem, hogy komoly problémáink lennének, ha esne az eső."
"A gumik már nyertek futamot az idei évben, a többi az én hibám volt. Számomra eddig nem okoztak problémát. Elégedett vagyok a teljes csomaggal, mivel az abroncsok jól üzemelnek az autóm alatt. A gumik elhasználódása azzal is összefüggésbe van, hogy valaki hogyan használja őket. Ilyen előfordulhat friss abroncsokkal az első kanyarban is. Ha ez megtörténik, az mindenki saját hibája."
Őszinte a srác, magát teszi felelőssé, nem keres bűnbakot, mint ahogy mások szokták...
(Talán még MS, aki mostanában bevallja, ha hibázik, de a többiek...) -
G_ArchAngel #21436 Red Bull-Ferrari együttműködés 2006-ban
Írta: Papp István [2005.06.10. 05:30]
Új néven áll majd rajthoz a Red Bull istálló
Az energiaitalokkal foglalkozó vállalat, amely az elmúlt év végén felvásárolta a Jaguar Racing versenyistállót és az idei idényben már Red Bull Racing néven vonultak be a száguldó cirkusz történelmébe, egy szerződést kötött a Ferrari motorokkal kapcsolatban, miszerint a következő szezonban már az olasz gyár erőforrásai hajtanák majd a Red Bull istálló versenygépeit. Mint ismeretes, a 2005-ös versenyek során a Ferrari alakulat a Sauber istállót látja el ezekkel a motorokkal.
„Megvitattuk azt, hogy abban az esetben, ha Ferrari motorokkal állnánk rajthoz, akkor annak milyen teljesítménybeli és marketing vonzatai lennének.” – nyilatkozta az osztrák üzletember a svájci Motorsport Aktuell című magazinnak. „A Ferrarival létrehozott esetleges kapcsolat egy álom volt, és el kell mondanom, hogy a Ferrari is szerette volna, ha ez az együttműködés megvalósulna. Ennek megfelelően pedig a csapatunk neve is megváltozna Red Bull Ferrarira.”
Mateschitz beszélt továbbá egy olyan lehetőségről is, miszerint a jelenlegi gumibeszállítójukat szintén lecserélnék a Ferrari alakulat jelenlegi partnerével, a Bridgestone-nal, de erről még nem születetett konkrét döntés.
„A célunk az, hogy versenyképesebbek legyünk. Ha megnézzük azt, hogy a Bridgestone-nak milyen lehetőségei vannak a fejlesztésre, vagy milyen források állnak a rendelkezésükre, akkor elmondhatom, hogy 2006-ban igenis versenyképesnek tartom őket.” – egészítette ki nyilatkozatát a Red Bull tulajdonosa.
„Mind a két gumibeszállító szeretne velünk együtt dolgozni, de majd meglátjuk mit tudnak ajánlani. A pénzügyi tényezők természetesen nagyon fontos szerepet játszanak a döntés során, de nem ez alapján fogjuk meghozni a végső döntésünket.”
Mateschitz továbbá tagadta azt a feltételezést, hogy a Ferrari nyomására történne meg esetlegesen a Bridgestone abroncsokra való váltás.
„De nagyon gyorsan el kell ezt döntenünk, mert a versenyautó építője is tudni szeretné.”
Ki gondolta volna évekkel ezelőtt, hogy DC Ferrarit fog vezetni egyszer? :))) -
#21435
-
#21434
Ez nagyon jó! Másról nincs? -
#21433
![]()
-
#21432
![]()
-
#21431
Kezd felvidulni a topic ;)
Van még pár jó Buttonos képem, majd beszúrom. -
#21430
:DDD
ez jó. -
dav1d #21429 ![]()
Ne üssetek nem én terveztem az idei kocsit...
-
#21428
Bruáh. -
#21427
No comment...
![]()
-
#21426
Hm. -
G_ArchAngel #21425 Újabb motorhiba a McLaren-Mercedesnél
Írta: Schneider Andrea (München) [2005.06.09. 12:26]
Az Elvingtoni tesztek során az MP4-20 felmondta a szolgálatot
A McLaren-Mercedes alakulata az elmúlt héten Silverstoneban tesztelte versenyautóit, amelynek során a Mercedes erőforrása felmondta a szolgálatot. A brit-német gárda kedden az Elvingtoni reptéren folytatta az aerodinamikai elemek tesztelését, ám a V10-es motor ismét megadta magát.
Az Elvingtoni repülőtéren a csapatok a harminc napra korlátozott tesztnapokon kívül is próbára tehetik az egyes elemeket, ám a pilóták csak egy rövid egyenes szakaszon nyomhatják a gázt, és nincsen lehetőség körök megtételére sem.
A Mercedes alakulata abban bízik, hogy a futam során nem találják hasonló problémával szembe magukat, mivel egy újabb kiesés által Kimi Räikkönen még távolabb kerülne a világbajnoki címtől - Fernando Alonso eredményéről függetlenül.
jajajaj.... -
#21424
akkor legyen olyan, hogy a futamon egyszer ki kell jönni, tankolni nem lehet és meg kell cserélni a jobb első kereket a bal elsővel a bal hátsót pedig a jobb hátsóval. na milyen 5let? Mehetek a FIA bizottságba? :) -
#21423
őszintén szólva nekem nem hiányzik a kerékcsere.. már baromira elegem volt a kerékcserére kiszámolt taktikából az elmúlt 4 évben..... Jó most a benzinnel lehet taktikázni, de ez akkor is AUTÓverseny éegyen és ne KERÉKCSERE futam.... MErt akkor nézhetnénk a paralimpia kerekesszékeseit is....
u.i.: Most nem a a kerekesszékeseket és a paralimpiásokat akartam megsérteni -
#21422
anank én is örülnék ha vissza lenne rakva a kerékcsere, akkor aztán max tetszene a jelenlegi bajnokság. így is tetszik, de hiányzonak a kerékcserék, az ott való igulás, másodpercek, hiányzik egy kerék, stb. -
#21421
BLIKK ... :) (Mármint az elírás ...) Szakértők ... -
#21420
itt nincs német rtl :( -
G_ArchAngel #21419 Miért, Te még azon nézed? -
#21418
Természetes a magyar adó nem adja élőben :( -
#21417
A 2005-ös Kanadai Nagydíj hivatalos programja - magyar idő szerint
Péntek:
17:00-18:00 - 1. szabadedzés *
20:00-21:00 - 2. szabadedzés *
Szombat:
15:00-15:45 - 3. szabadedzés
16:15-17:00 - 4. szabadedzés
19:00-20:00 - Időmérő edzés
Vasárnap:
19:00-21:00 - 37. Kanadai Nagydíj
-
#21416
![]()
-
#21415
A 'hülye' manőver nézőpont kérdése..
A sikeres necces előzés: bátor, tökös, régi nevekhez méltó előzés.
A sikertelen necces előzés: 'hülye' manőver.
Igen egy versenyzőnek be kell osztania a taktikát, de egy kimagasló versenyző megoldja a necces helyzeteket is.
Mint pl. MS Monaco-ban RB-t. -
G_ArchAngel #21414 Schneider Andrea írta:)
amúgy Kimi-t idézték... -
#21413
ezt kérdezem én is? :) -
dav1d #21412 Szerintem akkor lehet jó pilóta valaki ha gyors , de megfontolt szal nem megy bele fölöslegessen hűlye manőverekbe mint Villeneuve 
-
G_ArchAngel #21411 Ki írta??? -
#21410
Bari írta ezt a nyilatkozatot? az elmúlt pár évben nyert pár futamot, de egyetlen esősre emlékszek csak, arra is csak az eső miatt :) szal hajrá jó irányba haladnak ha a lényegtelenség a cél. a kutyát nem érdekli majd hogy milyen szépen nyertek meg 1-2 versenyt mert itt az egész év számít. -
G_ArchAngel #21409 nem, ez az a gondolat, amit az élpilóták és az élcsapatok mondanak magukénak, aki az elsőn kívül megelégszik bármilyen helyezéssel, az nyerhet a végelszámolásnál, de versenyszellemet tekintve egy nagy "0"... -
G_ArchAngel #21408 én már írtam, hogy Fisicó az egyik kedvenc pilótám, csak rosszkor van, rossz helyen ...:( -
#21407
lesz 1:24-es BMW F1-m, qrvajó :) -
#21406
pedig igaz.
A verseny megnyerésére esélyes pilóta ezt nem láthatja másképpen. Ezt egyébként más sorozatban is lehet hallani, ...'a 2. helyezett az első vesztes'
-
dav1d #21405 Akkor meg mért általánosítjátok a Renaultra? mert ugye azt fikázátok...
